ROTTURA CATENA DISTRIBUZIONE 120d del 2008

Fatto...sono il numero 250. Arrivati a metà dell'opera

 

N.275!!!

 

xdxdxdxdxdxd d d dxxxdxdxdxdxdx.

 

comunque a me' mi presero per il cu.. dicendo..."vai tranquillo, ci son dei pezzi modificati!!!", invece............ fiero di essere ora un benzers ;-) . scusate, ma o cambiato, perche' ne avevo piene le pa--e di sta bmw....... ogni modello a il suo tendine d'achille......... e basta!!!!, dopo 3 bmw avute ero stufo a spendere soldi ogni trimestre......... l'unica che si salva e' la mia vecchia 320d e46.... un mulo......adesso sta distribuzione e' stata la goccia che a fatto traboccare il vaso

 

ROTTURA CATENA DISTRIBUZIONE 120d del 2008

Fatto pure io, ma può servire a qualcosa?

 

Non penso, 500 firme sono una baggianata. Comunque non costa niente farlo

 

Io penso che sia un risultato incredibile. Siamo gia' a 380 firme in pochi giorni, e pensa che sono state raccolte a cavallo di Natale e con poca diffusione del messaggio.

In Italia c'e' poca partecipazione, quindi firmiamo!!

http://www.avaaz.org/en/petition/BMW_N47_engine_recall/

Io nei prossimi giorni mettero' su un sito web in inglese in modo da organizzarci meglio e tenere una raccolta firme permanente. Devono sborsare ogni ero che ci e' dovuto!

 

395

 

Le firme in meno di 10 giorni sono 403! Per me è un incredibile risultato, e se consideriamo che la petizione non è stata pubblicizzata e siamo nel periodo a cavallo di Natale, non oso pensare a quante persone hanno subito il danno. Non voglio sparare numeri a caso, ma non mi stupirei per nulla se il fattore da moltiplicare a 403 fosse a due cifre. Ma che *****ta hanno fatto! incredibile! E ancora non si degnano di fare un richiamo ufficiale!

 

e purtroppo non lo faranno mai...

 

405!!!

Anche se i 1000 euri spesi non li rivedrò +!!

 

e' uno dei motivi per cui non ho scelto il nuovo serie1...

 

Ciao a tutti,

dopo aver dovuto cambiare motore + turbina lo scorso anno per un problema all'iniettore che ha fatto "esplodere" il motore della mia 118d a soli 47 mila km,

ho notato che ultimamente il rumore alla distribuzione si è intensificato. Cercando un po in rete ho trovato quest'articolo, che fa riferimento ad una circolare emanata da BMW questa estate.

http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/'>http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/

non so se la fonte è attendibile e non si capisce se l'intervento viene passato comunque in garanzia,

in altri forum ho letto che a qualcuno l'intervento è stato passato, se fosse vero credo che andrebbe dato risalto alla cosa e diffusa la voce, visto che in bmw si guardano bene dal fare dei richiami ufficiali...

qualcuno ne sa qualcosa?

http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/

 

Il problema e' ben noto, ma in BMW fanno orecchie da mercante, e l'intervento non viene fatto in garanzia. Tipicamente propongono uno sconto. A me hanno proposto il 20% di sconto sulla manodopera ed il 10% sui pezzi. Dovrò sborsare di tasca 3130 euro...

Due settimane fa' e' iniziata una raccolta di firme, ti consiglio di aderire:

http://www.avaaz.org/en/petition/BMW_N47_engine_recall/

Dobbiamo muoverci per ottenere un richiamo ufficiale ed un risarcimento di chi ha già sostenuto la spesa. In due abbiamo già segnalato la cosa anche a Striscia la notizia. Ci sono anche altri thread sull'argomento:

Primo

Secondo

Terzo

Quarto

Quinto

E' stato creato poi un gruppo su facebook ed è segnalato anche su wikipedia. Non dobbiamo farci mettere sotto!!!!!

 

123d del 2007, problema manifestato la scorso venerdi, sono in attesa di telefonata del concessionario per capire di che morte morire.

per curiosità, un paio di domande... qualcuno si e' rivolto ad un legale?

oppure, qualcuno conosce qualche legale che si occupi di casi contro bmw?

grazie...

 

assurdo....tanto il max che fanno è passare i pezzi in garanzia e la manodopera la paghi tu!

 

mi andrebbe già bene, purtroppo auto fuori garanzia (settembre 2007, 114 mila km).

3.800 di preventivo...

 

Scrivi a BMW Italia, con un po' di fortuna e se hai sempre fatto i tagliandi in conce o in officine autorizzate ti passeranno metà dei pezzi come è successo a me. Suona cmq di presa per il cubo, ma è meglio di niente.

 

Allora, ho fatto i 25, 50, 75 in BMW, i 100 in un bosch car service.

Ho chiamato BMW, mi hanno detto di scrivere un reclamo.

Nel frattempo il concessionario ha detto che prova a vedere cosa riescono a fare ma non so proprio...

Per curiosità, sto cercando nel forum a che km sarebbe prevista la sostituzione della catena... almeno a 200 mila presumo, o anche 250. Esiste qualcosa di ufficiale in merito? perchè allegarlo al reclamo sarebbe sicuramente utile... oltre ovviamente al preventivo del concessionario...

 

non si sostituisce mai, va verificata ai 250mila km ma è un componente che dura quanto l'auto. tant'è che è posizionata in luogo non accessibile se non tirando giù il motore.