[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

si, è meno sensibile, ma molto piu comoda. il volante non lo devi continuamente correggere come prima.

di contro, è meno veloce, più morbida come risposta!

 

Salve a tutti dopo 5.000 km fatti da settembre ad ora vorrei darvi la mia impressione sulle falken fk452, con misura 215/40/R18 ant 245/35/R18 Post.

Sinceramente dopo due treni di RUNFLAT Bridgeston REA050 devo dire che appena le cambi effettivamente noti una differenza, (ma a mio avviso si tratta di una pura impressione di guida) sicuramente si tratta del passaggio alle normali in quanto che le RUNFLAT in genere sono piu' "dirette" nel senso son rigide e con l'assetto M che ha la mia auto vi giuro che sentivo qualsiasi imperfezione dell'asfalto.

Ma veniamo alle falken, su consiglio di un amico e dopo la consultazione del forum mi son deciso all'acquisto, devo dire che inizialmente ero un po' scettico, anche perchè bridgestone (è il top) e falken la differenza si fa dal nome ma nn solo anche dal PREZZO.... diciamo comprate su camskill con un ottimo prezzo appena montate ho notato che sembra davvero di salire su un'altra macchina.. piu' morbina, sembra davvero di avere du budini al posto delle gomme...pero' a mio avviso qualcosa cambia...IL CONFORT....

Devo dire che la macchina e meno rigida, e presumo che tale cosa dipenda dal fatto che avevo tolto le RUNFLAT. Poi piu' che guidi e piu' che ti abitui allo stile di guida...devo dire che sia sull'asciutto che sul bagnato non mi danno problemi, forse con la guida al limite la macchina tiene meno, ma la tenuta è modulare mentre con le runflat quando la perdevi la perdevi tutta insieme.

Devo dire che dopo 5.000 km gli darei i seguenti giudizi tenendo conto di una scala da 1 a 5 (1minimo - 5 massimo)

Rumorosità: 4 (solo sui 100 km/h in autostrada con asfalto drenante sento un eccessivo rumore ma passato i 110 il rollio passa)

Tenuta asciutto:4,5

Tenuta bagnato: 4

Consumo: 5

Rapporto qualità prezzo: 5+

Domanda se le comprerei? - Certo che si, le consiglio davvero!!

Un saluto ragazzi sperando di avervi aiutato sulle vs. scelte future...

 

Ciao ragazzi, dato che domani vado a montare le invernali al 330d, mi consigliate di far toccare la convergenza? Se si che valori devo dire al gommista? Grazie

 

Dimenticavo, meglio far sostituire anche le valvole?

Passando ad altro, che pneumatici invernali mi consigliate misura 215/45 17?

 

Se leggi il 3d delle invernali,troverai consigli :wink:

 

Ragazzi qualcuno consoce queste gomme?

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ExtremeContact+DW

Suppongo che esistano solo negli Usa e non in Europa, ma di che si tratta?

 

No non li conosco. Sono posizionati sopra lo Sport Contact3?

 

Non saprei, nel catalogo Continental italiano non esistono, le ho trovate sul sito Usa

http://www.conti-online.com/generator/www/us/en/continental/automobile/themes/car_tires/performance/ov_performance_en.html

Sembrano essere posizionate tra le sc3 e le 5p, essendo prodotte nella nefasta misura da 18" per Serie 1 ero quasi tentato di provarle, ma come mai in europa non sono commercializzate?

 

se non ricordo male qualche tempo fa si parlava di omologazioni di gomme americane, forse le aveva montate un M5 touring, Farmaco ricorderà meglio di me.

e spesso l'omologazione per gli states non vale per l'europa.

 

Ecco, proprio quello che temevo

 

novità sulle s001?

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=206288

 

ragazzi qualcuno comprerebbe con me delle Re-11 da tirerack?

 

Io una volta nella vita vorrei provare P-Zero Corsa System oppure Michelin Sport Cup+

 

ma sia sulla tua sia sulla mia non si trovano entrambe le misure,se non sbaglio.

ecco perchè di un "quasi" semi slick bridgestone, che lavora con meno campanatura rispetto alle varie semi slick.

 

Chissà come vanno? Ciò che frena è pensare alla giornata con il temporalone e i km che si possono percorrere!

 

guarda, io avevo delle Toyo R888, semi slick, sull'e92.

se l'asfalto è bagnato ma non ci sono pozze si riesce ad andare molto forte nel misto (a patto di avere le gomme calde)

gli unici problemi sono nelle pocce e forse alle alte velocità: possibilità di acquaplaning ma non è che muori alla prima curva.

le Re-01R essendo meno estreme dovrebbero essere una via di mezzo fra un PZero e una R888, quindi perfette d'estate e comunque utilizzabili d'inverno (neve a parte).

 

Alla faccia dei problemi!

 

Allora, dopo un paio di giorni di neve e temperature molto sottozero traggo alcune conclusioni, riguardo le estive su neve:

l'anno scorso con le GY eagle asymmetric al posteriore ho avuto non pochi problemi a riuscire a muovermi su neve, quest'anno sono davanti le GY e dietro ho le dunlop sportmaxx, ebbene, grip decisamente migliore, la gomma meno "piatta" e con più incavi si aggrappa meglio su neve.

 

Buongiorno ragazzi, innanzitutto augurissimi di ottimo Natale passato

Che ne pensate delle Goodyear OptiGrip 205/55 R16 91V da montare su una BMW e91 ???