[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

su gommadiretto erano a 97 l'una (però le ho prese in codice T)

 

è evidente che non puo' esserci una risposta univoca alla domanda "qual è la gomma invernale migliore?".

Si tratta di capire quali esigenze abbiamo e trovare la migliore gomma invernale per le nostre esigenze.

Detto ciò, secondo voi per le seguenti esigenze:

- 80% autostrada

- una settimana bianca e massimo un paio di week end a sciare

- trazione integrale

- guida da codice, con sgasate sporadiche (per ricordarmi che ho 258 cv)

- mi interessa che vadano bene sul bagnato (sull'asciutto in inverno si va benissimo anche con buone gomme estive!)

quale scegliereste tra hankook, nokian e falken?

a voi

 

Tra le 3 citate Nokian.

Ma se avessi le tue esigenze andrei di Pilot Alpin che sono molto silenziose e pur non essendo il top se la cavano bene in ogni situazione :wink:

 

io con le pirelli sottozero mi son trovato benissimo....

 

Le pilot alpin sono fuori dalla fascia di prezzo che mi interessa.

Molto spesso il prezzo è dato dal maggior marketing e non da un effettiva maggiore qualità del prodotto.

I tre marchi che ho citato sono quelli che a mio parere coniugano un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Purtroppo pero' non avendoli mai utilizzati non saprei quali rispondono meglio alle mie esigenze.

La rumorosità non mi interessa:wink:

 

[quote=massdp;4574260

Molto spesso il prezzo è dato dal maggior marketing e non da un effettiva maggiore qualità del prodotto.

:

Questo è un concetto da mettere bene in memoria.

Ma le prove del tcs sono indipendenti secondo voi oppure...?

 

4 uniroyal normali e due catene, imho.

se proprio le vuoi termiche, nokian, dato che il tuo scopo è la guida sul bagnato e non su neve

 

Non sono in sintonia.

Per me le gomme sono Michelin, Pirelli, Yokohama, Continental, Bridgestone, Goodyear e poco altro (come ad esempio Nokian nel caso della neve)

 

all'indipendenza in genere credo poco...

però diciamo che sono certamente "meno dipendenti" di quattroruote!

 

la tua soluzione non è sbagliata per le mie esigenze!

pensa che addirittura pensavo di tenere quelle che ho sotto ora e prendermi le termiche solo in caso si decidesse di fare la settimana bianca...

E' indubbio che le termiche siano molto molto utili, ma solo in alcune situazioni...secondo me tanta, ma tanta gente le mette su ma potrebbe farne tranquillamente a meno per l'uso che ne fa!

solo che ormai siamo bombardati di messaggi spesso fuorvianti

 

Prima delle gomme ci vuole la testa.

Le gomme non sono solo quelle, fidati.

Quando avevo la golf ho vissuto 4 anni in alto adige.

Ogni weekend in montagna, oltre che neve spesso in città.

Vuoi sapere come ho affrontato 4 inverni?

Con le marix, ovvero le ricostruite Marangoni.

Ci ho fatto il passo gardena di notte completamente innevato: neanche una grinza.

Ho letto certe cose in queste 80 pagine da mettersi le mani nei capelli...

 

Tra queste sceglierei le nokian.Comunque ti consiglio di guardare anche le goodyear ultra grip 7.Sulle prove del TCS sono tra le migliori e il prezzo è inferiore alle nokian.

 

non credo, le nokian le ho trovate sui 115 euro...ho visto il test tcs ed è per quello che mi è venuta qualche perplessità sulle nokian

 

Avevo aquistato le Nokian (WR G2 Run Flat 205/55 R16) su gommadiretto a 140 €.Poi mi hanno annullato l'ordine (dicendomi che non erano più disponibili, cosa non vera perchè ora sono disponibili ma a 200 €!!)e mi renderanno i soldi. Ho aquistato allora le goodyear ULTRA GRIP 7 a 119 € montaggio compreso su gommistaspecialista!.

 

io non so proprio quale montare sulla mia x1 sono indeciso tra le nokian,(117€),le falken(108€) e le bridgestone(156€)..qualcuno di voi può dare qualche consiglio/esperienza riguardo alle possibili termiche da montare su un x1?

 

Spero proprio che se quella delle termiche è una "moda" continui questa moda.

Visto che la sicurezza è impareggiabile. Per colpa di quelli che la pensano come te che purtroppo sono ancora molti ci sono incidenti traffico paralizzato ecc.ecc.

perchè prova a metterti a montare delle catene sotto zero e sotto una bella nevicata. Vedrai è un piacere.

Certo che quando sei al bar o a casa al calduccio sono tutti fenomeni che vanno sulla neve con le estive sottomarca e lisce . Non escludo che sia vero. Però se tutti gli utenti della strada fossero adeguatamente equipaggiati si eviterebbero un mucchio di problemi che spesso coincidono con tragedie o seccature notevoli.

Rendere le termiche obbligatorie nel Nord Italia e nel centro dove nevica molto (è ovvio che non parlo di Bordighera e delle zone al mare anche se sono al Nord)

servirebbe molto di più dell 'alcool test sul piazzale del ristorante o del autovelox tarato ai 60 km/h

 

ho cercato goodyear, anche perchè sono quelle che monto ora (RF), ma della mia misura costano decisamente più delle nokian che ho trovato...

 

mettile "non runflat"

 

Lo penso come te, ma non avendo mai avuto una rivista di questo tipo in mano e non avendo visto chi sono i maggiori inserzionisti non mi sono ancora fatto un'idea precisa.

 

credo sia un'affermazione un po' forte e comunque non in linea con le mie affermazioni, avendo anche detto che le invernali sono "molto molto utili".

Nessuno vuole fare il fenomeno e men che meno il pilota, anzi ho precisato che la mia è una "guida da codice".

Io dico che la vera differenza le invernali le fanno in particolari situazioni. Tutto qui. Cosi come dico che, se non avessi in previsione la settimana bianca o qualche weekend sulla neve, non ci penserei neanche a montare le invernali perchè per le mie esigenze, e sottolineo "per le mie esigenze" le good year ROF che monto ora vanno piu' che bene.

è la riprova che hai frainteso le mie parole. Non ci penso minimamente ad andare sulla neve con estive lisce

un po' forzato, ma sono d'accordo