X6 performance Vs Cayenne diesel 2010

Il V6 volkswagen/audi ho avuto modo di provarlo sia sotto la A6 sia sotto la Q5, ha un'ottimo allungo ma non entusiasma come erogazione in basso rispetto al 6 in linea BMW nel senso che ha una progressione molto lineare che non da' la percezione di quanto realmente spinge ma credimi gran motore, comunque 550 Nm e 240 cv non sono pochi nemmeno per la tipologia di macchina, se poi parliamo di aspetto la scelta e' dura la cayenne finalmente e' stata ristilizzata e aggraziata anche se ancora non a livello della X6, gli interni sono wow con quella strumentazione wow mi piace troppo. Nella mia che era una turbo S del 2005 i materiali erano straordinari e se hanno migliorato mi immagino i livelli di eccellenza raggiunti, come interni non ho dubbi porsche e forse anche come meccanica, forse perche' non so' cosa e' stato fatto dal reparto perfomance sulla X6 e comunque andrebbero provate entrambe prima di scegliere.

 

visto il tipo di auto, nuovo Cayenne senza ombra di dubio.

IMHO ma l'X6 ha stufato....e non solo IMHO perchè cominciano a svenderle!

 

A parità di motori Cayenne tutta la vita

 

So' che sul 35i hanno portato i cv da 306 a 326 ma sul 30d? Siccome la macchina te la gusti dall'interno prenderei porsche anche per cambiare genere.

 

ma i pezzi performance si ordinano singolarmente sull'auto, non c'è un pacchetto, quindi presumo che in caso d'acquisto tu la prenda con para ant. e post. performance e basta, oppure anche componenti meccanici?

 

In tinta bianca vedo meglio la X6 mentre l'altra la vedo più adatta a colori scuri.

 

Ho visto e oltre all' aero kit sara' disponibile anche il power kit ma per il momento solo per i benzina.

 

X6 tutta la vita...

il nuovo cayenne aspetto di vederlo dal vivo, ma sul posteriore nutro seri dubbi... non mi convince proprio. Inoltre l'estetica del turbo è decisamente superiore (come sempre) a quella del diesel.

Ciao

 

Alf ..... dove sei? qui urge un tuo illuminato parere.....

 

sono d'accordo

 

Scusate, sapete il costo dei cerchi performance ?

 

...se non sbaglio intorno i 7000€

 

5.844,00 da configuratore, comprendono anche i passaruota allargati, poi vedevo che volendo si puo' montare l'impianto high end della Burmester a 4.800,00 euro, la meta' quasi del B&O della A8 con una resa simile, l'ho sentito nella panamera ed e' spettacolare.

 

Se la scelta fosse tra il 35d Ora 40d e la cayenne normale D, non esiterei a dire x6 per le prestazioni.

A parità di motore, vado sul modello nuovo, sia benza che d.

In ogni caso, se fatto il maquillage di mezza vita all'x6, (e se lo fanno a breve...se tra un anno...pace...) lo eviterei, visto il prezzo.

ma il performance, è solo un kit estetico?

Ciao!

 

dubbi??????? mah...