filtro particolato irregolare

Ciao a tutti! Stesso problema da ieri!

Ho provato con la 3-a marcia circa 30 minuti 80km\h ben tirata da 3000 a 3500 giri e niente da fare,non ho risolto niente!

Domani provo sentire mecanico e provo sul autostrada con la 4-a tirata!

Solo che ho un dubbio,si come sostituito da poco la turbina,il mio filtro particolato ha mangiato in precedenza tutto olio del motore,quindi quando mi hanno sostituito la turbina dovevanno anche sostituire il filtro,ma non e mica detto che queli della concessionaria mi hanno cambiato anche il filtro! E diventa un bel problemma.

 

Ragazzi, mi scuso ma qui sopra ho scritto una cagàta galattica, dettata dal fatto che avevo un'idea ben confusa di come funziona il DPF.

Per rigenerare il filtro, bisogna viaggiare a velocità costante (dai 90-100 Km/h in su) per qualche decina di Km perché, cosí facendo, si ottengono due risultati:

- Il filtro raggiunge la temperatura di rigenerazione (sui 500°C) gradualmente e coi soli gas di scarico, e quindi si "ripulisce" per benino e senza fumate eclatanti (come avviene con la rigenerazione forzata).

- Si evita di sollecitare troppo la turbina, nel caso che il filtro sia intasato.

Riassumendo, se si sono percorsi parecchi Km in città, è opportuno non tirare troppo l'auto perché la turbina potrebbe risentirne. Meglio farsi un bel percorso autostradale e solo in seguito pretendere il massimo delle prestazioni. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sul problema FAP c'è un mio 3d interessante :wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=180954

 

Grazie per consiglio Ghevèn! Domani ci provo sul autostrada 100-130 costante un po tirata! e faccio sapere!

 

Non tirarla: se hai il Cruise Control, mettilo a 120-130 e vai cosí in sesta per una ventina di minuti.

 

Ok grazie cosi sia,domani sera vi faccio sapere se risolto problemma o no!

 

Niente da fare! Problemma non risolto! Lunedi vado fare diagnosi, credo che quando mi hanno cambiato la turbina non credo proprio che hanno fatto lo stesso con filtro!

 

La turbina te l'hanno cambiata in garanzia?

 

Si in garanzia! ma filtro non credo proprio,doveano cambiare per forza,lunedi scopriro!

 

Di dove sei, Sindyrello?

 

Scusa ma ho scritto in fretta!

 

Probabilmente se dovevi pagare te lo cambiavano eccome.

 

Non era una critica: per un attimo ho pensato che fossi del Paese di mia moglie. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In realta sono Russo!

 

Ah ecco, io pensavo rumeno perché ho visto che eri in conflitto con le maledette doppie consonanti italiche. Io sto ancora lottando disperatamente con mia moglie!

 

Приветствую вас Mate

 

Noooo, che poi ci chiudono anche questo topic!

 

Paura eh..

 

Sono dei bastardi! Gia pagato abastanza per la macchina e garanzia compreso,questi piccoli concessionari devono assumere una certa responsabilita per quello che fanno! Perche quando vendono macchine i soldi lo vogliono subito e come! Mentre metere a posto e sempre un problema dei costi e spese per loro.Nelle concessionari grandi esiste anche assicurazioni per la tua garanzia che copre tutti danni e qualsiasi pezzo di ricambio!

Beh sei forte, sai anche come scrivere in cirillico russo,complimenti!

 

In realtà BMW vende anche una garanzia per molti anni e qualunque cosa accada, ma ho fatto due conti e a me sarebbe costata 10.000 euri...