Preventivo bmw bixeno postmontaggio....

ahhhhhhh... sono taroccato io allora..

 

chi li ha originali, e imposta la funzione diurna, mettendo la levetta su 0 ha gli angel accesi con maggiore intensità rispetto a quano li accende come luci di posizione..

mi sembra semplice come concetto da capire.. chi non li ha originali sarà difficile che possa avere le stesse funzioni, anche perchè la centralina (quella vano piedi) che comanda questa funzione è diversa..

 

quoto framarr,

guarda la mia firma, interruttore sullo 0, e luci diurne accese.

 

guardando la tua firma, non penso tu abbia l'interruttore luci sullo 0, visto che ti si accendono anche le posteriori. Mi sbaglio?

 

Con l'interruttore sullo 0, si accendono anche le luci posteriori, tranne che le luci della targa!

 

ti sbagli

 

framarr tu hai gli xeno postmontaggio giusto?

 

si, giusto..

io ho montato il kit completo originale bmw..

 

ho speso una cifra che si può definire simbolica... godo di un trattamento speciale che è difficile ritrovare... è meglio evitare di dire quanto ho speso

 

Dai siamo curiosi...

dicci quanto hai speso...

 

ve lo ridico.. è meglio non saperlo..

 

framarr ma hai messo anche i posteriori a led oppure ti hanno cambiato solo gli anteriori?

 

anche i posteriori a led, perchè la nuova centralina vano piedi non si interfaccia con i posteriori normali. se monti il kit originale bmw bixeno sei obbligato per forza anche a cambiare i posteriori e metterli a led.. (non che mi sia dispiaciuto eh )

 

immaginavo....

 

comunque secondo me è un bene che con il kit originale abbiano reso impossibile interfacciare i fanali posteriori normali con i bixeno anteriori.. altrimenti verrebbe fuori una cosa piuttosto posticcia che sa veramente di modifica da "imbrattoni"...

 

quindi hai i bixeno e i post a led, poi la centralina vano piedi l'hanno cambiata o solo ricodificata?

 

va obbligatoriamente cambiata.. la centralina che comanda i bixeno è diversa da quella degli alogeni, perchè oltre che comandare l'accensione e lo spegnimento, si deve coordinare con i sensori sugli assi e livellare i fari, cosa che non può fare la centralina che montano per le luci alogene

 

quindi hai montato tutto...lavafari...sensori....

io pensavo di montare fari ant e post e cambiare il modulo vano piedi. poi codificare e stop.

 

ho montato tutto quello che c'era da montare.. ho preso in conce il kit completo di postmontaggio.. c'è tutto compreso..