ghiaccio, quel maledetto

che sbattimento... ma i fanali posteriori non mi interessano, mi interessa montare i fari xeno anteriori, non quelli banditi made in china, i valeo per intenderci... robertino.... robertino non risponde ai pm, ho provato a chiederglielo... spero di fare in fretta altrimenti la tata resta in carrozzeria.... madonna santa...

 

MATERIALE NECESSARIO:

1. coppia fanali allo xeno originali

2. 2 relè da 30 A …………………………………………………………. 6 euro

3. 2 resistenze da 22 ohm 25 o 50 watt (codice RS 158-345)……………... 5,50 euro

4. 2 spine bmw 61138373332 (AMP) ……………………………………... 3,19 euro

5. 4 boccole bmw con filo 61130007256 …………………………………… 4,66 euro

6. 2 fastom femmina da 2,5 mm di larghezza ………………………………. irrisorio

7. fastom e capicorda normali……………………………………………….. irrisorio

8. stagnatore e stagno

N.B.: i colori dei cavi si riferiscono alla parte destra, perciò vi consigli di partire da qui.

PRIMO PASSO :

Avendo i fanali xeno in mano si può decidere di ponticellare dall’interno i fili che sevono per

ottenere il bixeno con l’abbagliante. Battere con un pezzetto di legno o con un cacciavite piatto

verso l’interno del faro per sfilare in connettore e ponticellare i PIN 5 e 6.

Si potrebbe ottenere lo stesso risultato ponticellando dal connettore dell’auto però c’è da

aggiungere un fastom nel foro in corrispondenza PIN 6.

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SECONDO PASSO:

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Collegare l’AMP per gli angels eyes ai cavi originali dell’auto rispettivamente alla massa (filo

marron) e al positivo (filo nero/blu).

TERZO PASSO:

Aggiungere una massa al connettore originale per lo xeno al PIN 4 utilizzando un fastom femmina

da 2,5 mm (incollarlo in sede) e metterlo a massa dove si preferisce, tanto ci sono bulloni ovunque.

Si consiglia di carteggiare la vernice in modo che ci sia una buona conduttività.

QUARTO PASSO:

Costruire un kit relè in modo che il fanale xeno venga alimentato direttamente dal positivo che è

posto nell’anteriore a destra (dove c’è un tappo rosso) seguendo lo schema allegato.

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Qui c’è da tagliare il cavo originale giallo/blu ma non ci sono alternative se non poco funzionali.

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Personalmente ho trovato in commercio un relè col fusibile integrato sopra molto carino a 6 euro

invece le resistenze le cerchi in un negozio di elettronica se vuoi l'adoperi da 50 watt come le mie (vanno bene anche da 10 ohm).

Cosa servono le resistenze?!???!!!? Ovvio, servono per ingannare il computer di bordo

altrimenti oltre che a farti l’effetto strobo ai tuoi nuovi xeno, rovinandoveli, ti segnala sempre

una avaria all’impianto!!!!!

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QUINTO PASSO:

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Accendi il motore e accendi i tuoi nuovi xeno!

RACCOMANDAZIONI:

Stagnare bene sempre tutte le nuove connessioni, utilizzate nastro isolante di qualità, non

connettete a caso senza ragionare nel perché delle cose. Danni non se ne fanno ma attenzione

sempre!

Se qualcuno avesse bisogno di ulteriori informazioni io alla sera posso aiutarvi, ci mettiamo

d’accordo e vi do il mio numero di cellulare.

Non sono responsabile di danni da voi provocati, questa è una guida che serve per tutti.

AGGIORNAMENTO SCHEMA PER EVITARE CHE LA SPIA ANOMALIA FARI SI ACCENDA

ANCHE CON I FARI SPENTI:

è giusta questa cosa o no? aiutatemi

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no no xeno aftermarket.. installo i suoi fari e come ho sentito inganno la centralina, ma non so da dove partire... tempo, tempo e intanto sto a piè... mamma cari..

 

robertinoo illuminami tu

 

noooo nooo nooooooo