[Reportage] Installazione fanali led posteriori su E46 coupé

.....ciao ragazzi, finalmente li ho montati anke io..ma after. fumè!!!
sono decisamente soddisfatto!! grazie dei kiarimenti, in effetti non è stato
x nulla complicato installarli :wink: !!
vorrei a questo punto presentarvi la macchina nel suo insieme,
mi consigliate di aggiungere foto alla mia vecchia presentazione o
è il caso di aprirne una nuova e + completa??

 

Ragazzi venerdi ho montato sulla mia M3 e46 i fanali a led comprati dalla germania e devo dire di essere veramente contento di come sono fatti.
Diciamo che sono i classi fanali replica che avevo montato anche sulla mia prima m3 e anche questa volta ho il classico problema di segnalazione di lampade bruciate nel quadro strumenti.

Sapete darmi consigliarmi su come fare a spegnere le spie?

Ho provato con navcoder nella funzione centraline luci ma ugualmente le spie sono accesse.

Qualcuno di voi ha lo stesso problema e ha risolto.

 

Presente!

A quanto mi ha detto il conce.... non si può fare niente!!

Soluzioni????

 

Le ho, ma nisba!!

 

Ciao, è un problema di resistenze. Credo sia un problema delle 3er prodotte dal 09/01 in poi, vredo che il modulo luci abbia una sensibilità diversa da quelli prodotti prima... I fari a led (che ho preso io) infatti, dicevano 3er prodotte dal '98 al '01.. La mia è un 12/01, pertanto ha subito qualche modifica rispetto alle precedenti....
Con le 3 scatolette, non ho risolto, subito pensavo fossero difettose, così il venditore me ne ha mandate altre 3x faro, ma niente... Come prima cosa, che potresti fare anche tu, è di prendere 4 o 5 fili volanti lunghi 10cm per collegare in parallelo a un faro led, le altre scatolette.... in sostanza ne metti 6 su un faro.... vedrai che così risolvi... ho provato poi togliendo una scatoletta alla volta, e fino a 5 la spia di errore non si accende... ora ne ho 5 per faro(ho eliminato una delle più piccole) e da 2 anni va tutto perfettamente...

 

L'alternativa sarebbe calcolare e aggiungere delle resistenze, ma per me è stato molto più facile così.... 2 serie di scatolette le hai, quindi la prova su un faro la puoi fare per vedere se riesci ad ovviare al problema... Ricorda di metterle in parallelo, e non in sequenza, perchè in quest'ultimo modo non risolveresti....

 

immaginavo fosse un problema di assorbimento.

Speravo che navcoder ci riuscisse ma invece anche disabilitando tutti i controlli da sempre errore!

 

il conce non capisce un tubo,se la macchina e' prodotta dopo il 9.2001 basta cofificare
se avessi lo scanner vi darei le istruzioni originali BMW in tedesco che ho ricevuto da FMW tuning dove ho comprato i miei fari

a me li hanno codificati in Slovenia,in base al codice delle istruziuoni hanno trovato il manuale in italiano ed in mezz'ora hanno risolto,costo 40 euro

 

Ma se poi con 2 o 3 "aggeggi" in parallelo funziona, dove reperisco gli altri? Ho provato a chiederle al tipo dei fari (crucco) ed ho desistito, non capiva, o non voleva capirlo il problema!!

Ma ti dirò, sono andato dal mio meccanico ed ha provato (dice) ma non si può, quindi, sono andato da un conce vicino a me, ma, detta da lui, non si può!! (mancanza di voglia o di p@lle?!?!:wink:)
Mah...

 

se avessi lo scanner vi spedire le istruzioni e ve la codificherebbero...
anche in Slovenia non lo sapevano che si potesse fare,ma con le istruzioni me l'hanno fatta la codifica
non la sanno fare e per vergogna dicono che non si puo'

 

Fai una foto!!

 

Michele, mi pare di aver capito che i tuoi sono originali senza scatolotti, mentre quelli di brutale non lo sono e hanno gli scatolotti per ingannare i BC, o mi sbaglio?

 

i miei credo siano originali,li ho presi quasi 3 anni in Germania da FMW Tuning,li avevo pagati 400 euro,(era tutto compreso,coperchi,cavi...tutto originale BMW),e nel pacco c'erano le istruzioni per la codifica
se la macchina e' prodotta dopo il 9.2001. basta fare la codifica,no servono scatole ed adattamenti
http://www.fmw-tuning.de/index.php/cat/c1993_Coupe.html

 

io ho questo kit
http://www.fmw-tuning.de/product_in...-red-white-for-BMW-3er-E46-Coup----02-03.html

 

nooooo, troppi cash, ma che belli che sono ragazzi

Però io sto vedendo che un mio amico sta trovando difficoltà con quelli che si trovano sulla baia con gli scatolotti. I fari funzionano, esteticamente sono anche belli, però il check luci rimane. Il suo elettrauto gli ha consigliato di mettere due resistenze in parallelo per eludere il check. Domani penso di sapere il valore delle due resistenze che ha messo, e che risultato ottiene:wink:

PS, ma dentro sti scatolotti qualcuno sa cosa c'è?

 

costano di + ma sei tranquillo
io almeno la penso cosi

 

Confermo, non lo sono

Attendiamo l'esito con le resistenze, penso che metta quelle blindate, sarebbe da sapere il valore e dove vengono collegate. Ma poi, non scaldano troppo??
Dentro agli "scatolotti" personalmente non saprei, sono tutti resinati :wink:

Hai ragione , dopo la mia esperienza, posso confermartelo :wink:

 

mi dispiace tu abbia dovuto testarlo sulla tua pelle
quando ordinai mi chiesero il num di carrozzeria per verificare se andavano codati e se serviva un kit a parte