Addio Alla Mia 318ci....benvenuta Z3 Coupè 3.0i!!!!!!!!

va a cagare, Gigi

e' che le foto e il sole me li schiariscono troppo, dal vivo sembrano meno radi






















siii, come no.

 

Grazie 1000 Pietro, anche per la compagnia....

"chi vuole il salamino sulla pizza alto adige??"



"e goditi la vita, sii felice, ascolta marzullo!"

cmq cacchio la pizza era uno spettacolo

 

ho notato che vado ancora avanti a peti puzzolenti, oltre che a z3 coupe...


quello che mi fa ridere e' che non me ne va giusta una...ragazzi quella del parcheggio e' un casino, son tornato stamae a vedere...se non parcheggiano auto vicino al portone e' un semplice casino, se c'e' qualcuno fermo li e' *****!
devo provare ad entrarci di culo...

 

ora ti dico, la alzo sul ponte, vedo come e' messa in generale,se arrivo coi soldi prox settimana faccio cambio olio, senno' attendo i primi di ottobre, che sto mese sono proprio con l acqua alla gola...tanto e' stato fatto 8mila km fa a 6/2007 circa, se sta due mesi in piu' (tanto coi km che faccio) non cambia tanto.per le gomme oggi controllo tutto...stasera poi foto, tempo permettendo, sta per piovere!

speriamo, ti dico,
quella grigia di cuneo mi e' rimasta sul gozzo per come e' andata a finire, ma so che avrei avuto paranoie perche' e' stata tanto ferma.
quella nera di udine e' l unica che avrei preso senza alcun patema, perche' e' stata usata con cura maniacale come faccio io.
quella di trieste e' strepitosa, fantastica, ma gli 85k km uniti a una richiesta sui 15 mi hanno frenato. me la avesse proposta sui 13500 ci avrei pensato seriamente.
questa l ho presa alla fine per i km (58k, garantiti nero su bianco, il volante e' consumato il giusto, cavolo quanto fa sudare!), l allestimento interno ma ribadisco pur non essendo tenuta male esteticamente ed essendo ben seguita meccanicamente, e' un filo sotto le altre viste, non mi vergogno a dirlo.
pero' come gia' scritto estetica o freni sono il meno...pochi centoni e l auto diventa perfetta come dico io.l importante e' che il cuore giri bene, non dia noie, e che la trasmissione e differenziale non siano troppo stressati...da quel punto di vista la pupa ha trovato un nuovo papa' che non le dara' nessuno stress...di quest auto amo il tiro seconda terza, che e' quello che faro' ogni tanto. frenate al limite, tornanti in spazzolata, queste cose non fanno piu' per me, assolutamente, vuoi perche' non mi sento piu' fiducioso nel farlo, vuoi perche' la mia capacita' e' bassa, vuoi che ho il terrore di rovinarla meccanicamente, vuoi prche' alla fine mi diverte piu' vederle fare che farle ste cose, ormai.
Sgummamenti??i diro' Gigi, qualcuno ne faro', tra un po', vediamo, quando avro' la certezza che il mezzo e' perfetto in telaio, trasmissione, tutto. ma giusto qualche partenza e una scodata in seconda ogni 1000km, per fare il freak, non voglio stressare la macchina, so che e' costruita per quello, ma come dicevo per me, oggi, e' anche troppo, mi sarei accontentato motoristicamente anche di meno (e sapete che non ho scelto il 2.8 per un fatto estetica/rivendita/ecc).
me la voglio godere, e penso comincero' a farlo quando avro' garanzie da gente che sa sul reale stato di alcuni organi.

 

vediamo, alla bmw a trieste o mariano non mi fido, e ho l amico con il ponte...e' stato fatto cambio olio a 50k km, a 7/2007...lo rifaro' sto mese o ad ottobre...vediamo!

gia' inziato..piu' tardi aggiornamento foto

allora, tirata su sul ponte.....
motore senza perdite, proprio asciutto forte...a freddo normale rumore di punterie e qualche sborbottio per i primi 30 secondi...per il resto, pare molto bene...

dietro anche il differenziale non ha perdite rilevanti...
muovendo le gomme, pero', si sente un cloc nella zona giunto viscoso/scatola del cambio...ne ho parlato una decina di minuti al telefono con il grande Alonsa, che mi diceva che e' abbastanza normale, e mi ha tranquillizzato....se pero' si puo' eliminare questo pezzo usurato con poche centinaia di euro, lo faro'. voglio farla a nuovo, se il mezzo di base e' sano.

su suggerimento di Deftones, ho controllato i collettori (una roba vergognosa, si e' sprecata bmw, e Alonsa ha avuto la mia stessa opinione), e sono ancora belli lucidi, non sono neri da motore iperpestato.

non siamo riusciti a controllare i freni, sia per discorso di tempo sia perche' volevamo tirare giu' giusto un cerchio per dare un occhio....c'e' un bullone blccato, non avevamo la pistola.vedro', dai, con calma.

poi abbiamo proceduto a un lavaggio sommario (appena abbiamo tempo si parte con il lavaggio serio consmontaggio fari, listelli, plastiche delle ruote, ecc), anzi han proceduto....infatti io mi sono sentito al telefono con Alonsa...e intanto gli altri davano di olio di gomito....

e' venuta bene...in serata prometto foto, se il mio amico Guido, quello del 528 (un grande, un vero amico), ha il tempo di scaricarle.
gia' e' un altra cosa.

si, e' bello. Graize anche a te per il supporto!

 

ecco il mitico Guido che subito mi ha mandato le foto