temperatura dell'acqua che sale...butto la pasta?! :-)

Scusate ma stiamo tralasciando particolari importanti.....
Innanzitutto il rabbocco del liquido va fatto con il motore in temperatura d'esercizio perchè rabboccando con la macchina ferma si riempie solo la vaschetta e se nel radiatore c'è aria quella poi quando si marcia arriva in vaschetta e sembra che sia evaporata l'acqua..... invece col circuito in funzione ed il tappo aperto l'aria esce e l'aqua va in tutto il circuito.
Io mi farei un giro di 15/20 km per portare il motore in temp.... poi senza spegnerlo aprirei il cofano e sviterei il tappo della vaschetta (ovviamente facendo molta attenzione a far sfiatare tutta l'aria prima di togliere il tappo del tutto). A questo, nel 330cd all'interno della vaschetta più o meno a 2 cm rispeto al bordo del buco dove si mette il tappo, sulla destra, c'è un buchino a cui è collegato il tubo di ritorno che piscia costantemente, non so nel 318 comunque se c'è aria nel circuito di là esce..... Quindi, sempre con la car in moto rabboccherei finchè il livello non rimane fisso. Attnedo qualche secondo per vedere che il livello non scenda e nel caso rabbocco ancora. Prima o poi di acqua o liquido che sia non ne entrerà proprio più. Solo a quel punto rimetterei il tappo e spegnerei il tutto lasciando raffreddare per poi ricontrollare in seguito sia a freddo sia a caldo. Ma, ripeto, il tutto a motore acceso.

 

Il livello liquido si verifica a freddo.

 

se sei sicuro che non c'è aria nel circuito..... altrimenti la devi far spurgare e si può fare solo col motore caldo e la valvola termostatica aperta...

 

E meglio che avvicini la machina da un meccanico in quel caso,considera che ci sono anche altre viti di spurgo da aprire.

 

Cosa ti dicevo!
per il pezzo da sostituirti,si sarà cotta la guarnizione di uno dei tappi che si vedono sotto l'auto.
:wink:

 

mistero risolto

 

90 eurozzi per una guarnizione?

 

Per cambiarla si perderà buona parte del liquido radiatore,percui poi va fatta la trafila di riempimento dello stesso,come capirai la mandopera c'è.

 

Il 118d intendi,comunque bella macchinina anche quella,ma la serie3 è più bella.
IMHO