Vademecum del motore a gasolio

nn ti biasimo, vuol dire che ci tieni alle tue bestioline!
io con le mie uso la frusta! ahahahahahaha

 

La mia è una vettura a noleggio lungo termine e il BC mi segnala di fare il cambio olio fra 200 km (38.600 km e quasi tre anni di vita).
In questi 2 anni ho fatto solo due rabbocchi olio: uno dopo sei mesi e il secondo l'altra settimana quando mancavano 1200 km per il cambio e in Officina BMW hanno preferito il rabbocco rimandando il cambio alla scadenza suggerita dal BC.

 

ovvio, così prendono più soldi!

 

Un bel tagliandino ogni 10000 sara' da maniaco ma fa solo bene al motore specialmente he si ha tanti km...
...un buon olio che vi consiglio e' il Syneco...

 

nn ho capito bene.. cosa gli fai ogni 10000? l'intero tagliando?

 

E no e....ogni 10000 solo l'olio e pulizia filtro aria....

 

ogni 10.000 pure io...............................

 

Perchè bisogna far girare il motore al minimo almeno 30 sec. prima di spegnere ?

Grazie ciao

 

per far fermare la turbina, dicono.. in effetti poi alla ripartenza trovo la macchina decisamente meglio, anzi dirò di più.. se faccio stare la macchina al minimo prima di spegnere quando la riprendo non mi crea i problemi di turbina ampiamente documentati nel 3d sui problemi del 177cv

 

ok grazie.
è il primo motore a gasolio che ho e questo thread e molto utile,tante cosa non le sapevo (e non me le hanno dette quando ho ritirato l'auto!)

 

C'e Qualcuno Che Sa Dirmi Come Si Pulisce La Valvola Egr Ed Il Condotto Di Aspirazione, Cn Delle Foto, Anche X Chè Nn So Bene Quali Sono!!

 

In conclusione, ci sono veramente o no controindicazioni ad usare il gasolio senza zolfo tipo Blu diesel della Agip & simili? Mi interesserebbe molto sapere il parere di chi lo ha usato... per me è la prima macchina diesel, e non so come comportarmi.... della turbina lo sapevo, infatti dalla prima volta che l'ho spenta ho aspettato un pochino.... ma mi sa che erano meno di 30 secondi, saranno stati al massimo una ventina.... basteranno?

 

Ciò che è fatto è fatto! Certo che il tempo è denaro ma forse vale la pena attendere un minutino.:wink:

 

La mia ha visto solo Bludiesel per i primi 20.000km.
Poi cominciai ad alternarlo con Tamoil normale dopo aver sentito dire che non era il massimo per gli iniettori.
Leggende e pregiudizi!

Con il Tamoil sfumacchiava che era un piacere. Rimesso il Bludiesel la situazione si è subito normalizzata e con il nuovo Tech è ancora migliore.
Ora metto solo quello.

Per la turbina devi considerare quello che hai fatto nei minuti precedenti la sosta. Se non stavi tirando ed hai ulteriormente rallentato, possono bastare 30-40 secondi. Altrimenti 2 minuti.
Io aspetto sempre.

 

Ok, d'ora in poi aspetterò sempre.... tuttavia non saprò mai cosa ha fatto il vecchio proprietario nei 69000km che ha fatto lui.... che effetto possono aver avuto?

 

Stessa cosa per me. Per fortuna io l'ho presa a 17.000
Non ci pensare. Fai le cose perbene ora e cambia spesso l'olio (10-15.000km). Se poi controlli anche il filtro recupero vapori olio (se è di quelli da cambiare o meno) e fai anche un trattamento Slider CL... male non fai

 

io aggiungerei:
in autostrada percorrere l'ultimo chilometro prima del casello o della fermata in autogrill senza far entrare in funzione il turbo in modo da farlo raffreddare al meglio

 

Beh, di solito lo facevo in folle anche con la macchina a benzina....

 

sono tutte cazzate, io uso bludiesel da 100 milak e la makkina va ke è un piacere. tra l'altro consuma molto meno e faccio molti piu km

 

Per il discorso dell attesa x spegnere la vettura ,concordo pienamente ,un minuto e sufficiente. In questo modo l olio piu fresco proveniente dalla coppa raffredda la turbina ,e fa abbassare il numero dei giri di essa.Anche io preferisco cambiare olio e filtri ogni 15000km , cosi facendo si migliora la vita del motore ,e di tutto cio che riguarda la lubrificazione.Per l utilizzo del blu diesel ,io preferisco gasolio normale ,con l aggiunta ogni 2 pieni di un buo adittivo , in modo di tenere sempre pulito ,e lubrificato tutto il circuito ,ovviamente anche la pompa .Saluti..:wink: