N20 e rifornimento ''sporco''

Non sei il primo a dire che il filtro benzina non c'è, perché lo hanno detto anche altri non ricordo su quali modelli.
Ma a me sembra impossibile che non ci sia visto che ce l'hanno anche i motorini.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/par...328i&mg=16&sg=15&diagId=16_0885&q=16127451424

Sotto c'è l'elenco di tutte le BMW in cui dovrebbe essere presente.

 

C'è scritto che devi avere il S1AKA o il S1AEA per avere il filtro esterno.
Metti il tuo telaio su http://bimmer.work/ e vedi se li hai.

 

C'è qualcosa che non quadra.
Se l'unico filtro è quello incorporato nella pompa, come si fa a cambiarlo?
Perché io il ricambio non lo vedo.
O è un filtro longlife?
Boh

 

Secondo BMW è 'longlife', non ha una scadenza chilometrica nelle auto senza quello esterno.

 

Secondo me è una semplice retina

 

Si è una calza/retina dentro l'involucro della pompa.

 

Ai tedeschi piacciono le calze a rete

 

Di solito il rail ha uno spurgo o in alternativa staccare il tubo di arrivo che dovrebbe essere ad innesto rapido.
Però dovresti metterla in moto molte ore dopo per far asciugare bene la benzina persa

 

Per spurgare fino alla pompa ad alta pressione basta staccare il #5 e far funzionare la pompa nel serbatoio come hai fatto prima.
Per spurgare il rail prova staccando il sensore che c'è all'estremità, non credo ci sia una valvola di spurgo.

 

Di che vettura stiamo parlando? Va pulito il serbatoio, se quella schifezza è arrivata davanti probabilmente ha fatto altri danni.

 

Guarda vanno smontate le due unità di pompaggio del serbatoio, va aspirato tutto il carburante e inserito carburante pulito. Non insistere con l’avviamento. Quanto carburante c’è?

 

Non conosco la tua auto,ma di solito le ghiere che sono serrate abbastanza forte si riescono a togliere con cacciavite e martello.
Hai già aperto e visto che non si può fare?

 

Di solito con martello e cacciavite vengono via, dai colpi tutto intorno alla ghiera.
Se non funziona puoi provare con le chiavi a ragno per i filtri olio, se ne trovi una abbastanza grande.

Esistono anche chiavi speciali per i coperchi ma non credo tu voglia aspettare che arrivi.
Occhio che rimuovendo la pompa ad alta pressione rischi che dopo perda.

 

È reperibile online. Se lo sporco ha danneggiato gli iniettori molto delicati ci vuole carroattrezzi. Altrimenti è possibile aspirare dal tappo benzina la parte destra del serbatoio con una pompa elettrica di travaso. Anche se non è un lavoro completo.