evvai da stasera 3 cilindri..

Ragà che palle.. Prima stavo andando dal lavoro alla palestra, ero quasi arrivato e mentre andavo pianissimo (30 km/h) nel traffico dell'ora di punta delle 18 la macchina ha un lieve sobbalzo e comincia a strappare..

Niente rumori strani o spie, semplicemente la macchina ha cominciato a perdere colpi ed andare a 3 cilindri, con annesse vibrazioni. Poco dopo si è accesa la spia gas di scarico che segnala l'irregolarità di funzionamento!

Mi faceva così quando faceva molto freddo e a gas, ma a benzina mai. Di solito spegnevo e riaccendevo e andava a posto, stavolta non ne vuole sapere e domani la porto in conce.

Mi mancano 3000 km al tagliando (oil service OATC - 120 €), la macchina ha 70500 km quindi mi sa che per evitare spese inutili di manodopera faccio fare anche il tagliando..

Secondo voi che può essere? Una candela? Non le ho mai cambiate e all'altro tagliando mi hanno detto che si cambiano intorno ai 70000... Ditemi che non è niente vi pregooooo!! Non sono in un momento economicamente felice dopo il furto della moto e l'acquisto di un'altra ce mancava pure questo! )

Atd dammi conforto.....

 

Anche io ho pensato a candela o bobina.. Tra l'altro s'è bloccata appena è iniziato un diluvio universale, chissà se qualche filo scoperto! boh speramo bè.. Domani o lunedì vi saprò aggiornare! Stavo giusto dicendomi tra me e me come andava bella fluida la macchina (come cambio / frizione / motore).. Mi sono portato sfiga

Oggi ho anche fatto la Y del volante grigio alluminio (con vernici e trasparenti) venuta benissimo!! Peccato che sono già ai box!

 

grazie a tutti x i consigli, le candele già ce l'ho originali da montare se sono le bobine le farò cambiare! Come al solito gentili e affidabili, mitico bmwpassion!!

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grazie a tutti x i consigli, le candele già ce l'ho originali da montare, se poi ci sono le bobine da cambiare lo farò! Come al solito gentili e affidabili, mitico bmwpassion!!

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Eccomi di ritorno dalla concessionaria! Sostituita 1 bobina (+ 4 candele, che già avevo). Il capoofficina mi ha detto che probabilmente quella bobina era difettosa e che 70000 km sono pochi per cambiarle tutte. Costo 36 euro il pezzo + 48 euro (1 ora ) per diagnosi e manodopera, tutto più iva. Speriamo che abbia ragione e che non capiti come ad altri di doverne ricambiare subito altre.

Ho fatto anche il tagliando oil service dei 75.000, pagato 125€ secondo tabelle OATC. Morale ho speso 221 tutto compreso, pensavo peggio.

Vado al bancone, mi fanno la fattura e mi sparano 306 euro (con sorriso a 32 denti). Io dico "eh no, ho l'OATC!". E il sorriso diventa serio al contrario del mio! 85 euro risparmiate, grazie a BMW che per tenermi suo cliente per la manutenzione da un freno a questi concessionari che come possono ti massacrano tra spese varie..

In 2 tagliandi l'OATC mi ha fatto risparmiare 150 euro circa sul costo del tagliando della concessionaria, niente male.
Ho imparato a dire sempre dopo che hanno preparato la fattura che ho l'OATC, così mi diverto a vedere quando mi avrebbero ladrato senza!!

 

Lo so hai ragione, ma ti giuro che questo mese 110 euro mi servono come il pane, ho avuto un sacco di spese previste ed impreviste.. Chi fatica ad arrivare a fine mese mi capisce.. Magari con le altre ci faccio altri 100.000 km, ci spero e se non sarà così avrò buttato via 50 euro di manodopera, speriamo di no dai..

 

Ti capisco, se dovesse ripetersi il problema sicuramente le cambierò tutte, spero di essere fortunato e di stare tranquillo magari fino al prossimo tagliando!