BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT sostituzione scarico + upgrade

Dopo una lunga riflessione ho deciso di sostituire lo scarico originale della mia F11 MSPORT

Ho sentito più opzioni a riguardo e alla fine ho optato per la realizzazione di uno scarico "omologato" con silenziatore centrale e doppia uscita posteriore (tipo M5)
l'effetto finale dovrebbe essere piùo meno questo
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a parte il paraurti che ovviamente non sostituisco e mantengo l'originale .... se poi troverò il ricambio originale a un buon prezzo posso sempre sostituirlo :wink:

Ho portato la macchina in officina oggi pomeriggio e domani dovrebbe iniziare l'opera ..... i finali non li ho presi cromati ma antracite come gli attuali che ho (con la bandella antracite del paraurti mi sembrano meno "tamarri" e più intonati)

Appena ritirerò il mezzo vi posto le foto!

..... ps ....

visto che tra circa 20 gg. abbandoneremo le gomme termiche e io rimonterò i cerchi da 20 con gomme estive stavo valutanto l'opzione di fare lepinze freni giallo performance; all'inizio pensavo di verniciare le originali ma pensandoci su penso che il risultato estetico non sia dei migliori ....

alternativa: sostituzione delle pinze e dei dischi originale (senza modifiche all'impianto ovviamente) e installare nuovi dischi forati con kit pinze BREMBO gialle .... voi che ne dite ?

 

Una piccola anticipazione del lavoro eseguito allo scarico ... appena sarà tutto ultimato (questa settimana finiscono il tutto) vi posto tutte le foto dei dettagli e del lavoro finito

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Una piccola anticipazione del lavoro eseguito allo scarico ... appena sarà tutto ultimato (questa settimana finiscono il tutto) vi posto tutte le foto dei dettagli e del lavoro finito



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domani sera la riporto in officina per la continuazione e ultimazione del tutto ..... spero faccia la sua figura

 

Per la garanzia non cambia niente basta non fare modifiche visibili .... come si vede dalla prima foto è stato dissaldato lo scarico originale (senza tagliarlo) e ricollegato con nuova saldatura lo scarico nuovo .... in questo modo si può sempre tornare indietro sui propri passi :wink:

Per il motore non ci sono problemi ... lo scarico realizzato ha una doppia uscita ma un solo catalizzatore (non ho messo due catalizzatori finali) quindi dividi solo l'espulsione in due parti equivalenti.

Non ho tolto tappi, filtri, catalizzatori ecc .... il catalizzatore installato è un performance MA OMOLOGATO quindi non crea problemi con la stradale e soprattutto non fa rumore!

La modifica realizzata consiste precisamente in questo:

- dissaldato tubo scarico originale nella parte centrale dell'auto sotto al motore (foto 1)

- realizzato nuovo scarico con silenziatore performance OMOLOGATO con doppia uscita

- risaldato nuovo silenziatore al tubo originale dell'auto e realizzati nuovi agganci per sostegno marmitta ai ganci originali della macchina (nessuna modifica agli agganci originali)

- realizzato doppio tubo scarico (partendo dal silenziatore già predisposto)

- aggangio dei tubi e dello scarico finito

- taglio estrattore del paraurti posteriore per inserimento scarcio laterale dx

- installazione e saldatura dei finali (ognuno sceglie quelli di suo gradimento) ... Io ho messo 4 finali colore antracite (tipo originale BMW MSPORT) taglio diritto saldati sfalzati (vi posto poi la foto del dettaglio)

tempo di realizzazione 2 gg.

 

La garanzia della mia F11 scade tra 2 mesi quindi questi problemi non me li sono posti ....

non so che problemi abbiate avuto sulle vostre vetture ..... io rifec ilo scarico anche alla mia mia E90 e tutto è sempre andato bene !!!!

sono dell'idea che l'importante sia non stravolgere troppo le cose e gli equilibri e soprattutto affidarsi sempre a gente competente !

cmq sia lo scarico originale l'ho conservato in garage :wink:

 

No .... solo garanzia di legge !

 

Tagliandi e manutenzione fatti sempre e solo in conce BMW ... Allora mi informo perché l'ultima volta che andai in conce per la sostituzione delle pasticche posteriori mi dissero ... A giugno ti scade la garanzia !!!

Mah !!!! A volte mi domando: ma perché ognuno fa come vuole e non ti dicono mai la cosa vera ed effettiva ?

 

Ufficiale italiana e ad oggi ha 37000 km