Ritorno in alfa

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ricerca di 20 secondi.

 

ripeto, la tua auto allora ha problemi.

se mi dici "dopo 8 staccate 170-40km/h ho gravi problemi di fading" ci sta tutto se ha i suoi km ecc, se l auto si scompone o altro allora ci sono altri problemi, facilmente identificabili. a meno che l auto non sia bocciata e quindi in momenti critici va da tutte le parti.

 

Con 90-100 euro i tubi li prendi e l'olio pure ci vuole :wink:

 

a me gli amici dicevano molto di piu'..mi ero informato perche' ho in programma un restauro di un 320is bisognoso di cure, e stavo facendo la lista della spesa...

tanto meglio.

 

ho parlato di drifting?? dove?? lascia perdere la mia firma... se non lo sai faccio piu' guida pulita che drifting, di M3 ne ho consumate 3 di cui 2 stock quindi credo di sapere di cosa parlo.

i freni vanno cambiati con brembo?? l'assetto e' morbido tipo auto lusso? continuo a pensare che parli solo per sentito dire e in pista non ci sei mai stato

gia' solo che mi chiedi se conosco qualcosa di meglio delle ps2 in pista.......

lascia perdere, la tua auto giusta e' un alfa :wink:

 

Torino col Biscione di rapporti ne ha propprio pochi, semmai con lo scorpione...

Potevi die Udine per Autodelta, semmai, e ci avreti rpeso molto di più:wink:

 

guarda che non devi sculettare, devi accompagnare la curva col gas.

 

sicuro dello spelling?

 

Sto 3D è da spiscio!!!!!

...ma nn mi aspettavo certamente il contrario!

Cmq Giampaolo l'E46 nn è la tua auto...punto (oh nn intendo Fiat!)

Comprati un'Alfa (ke apprezzi di +) e finità lì...nn vedo xkè dover innescare tutte le volte ste discussioni sterili.

Critichi gli assolutismi ke ti vengono detti riguardo l'M...ma nn ti pare di star facendo esattamente la stessa cosa inversa? :wink:

 

Direi che si può chiudere qui, credo siano tutti d'accordo, essendo esaurito da tempo il tema della discussione, qualora ne avesse mai avuto uno!