Separate names with a comma.
Credo proprio di si. Ma a questo punto sono le Falken ad avere una misura diversa da tutti gli altri pneumatici: ANT: Michelin POST: Michelin ==>...
Ciao a tutti, intanto mi scuso per la bassa (quasi nulla) partecipazione al forum. Visto che ho approfittato della vostra disponibilità per...
Grazie anche a te! Credo quindi che dovro' portarla in BMW, non credo che il mio meccanico abbia gli strumenti diagnostici per farlo...](*,)
Leoggo solo ora il tuo suggerimento! Possibile? per ogni cambio gomme/convergenza si deve andare in BMW? Mi sembra assurdo ma a questo punto...
Scusa, pensavo di averti risposto. Non mi sembra di sentirla scappare senza ESP ma non "oso" piu' di tanto..
Mi sembra bene.. La cosa strana e' che se faccio una curva stretta a bassa velocità dando gas (es. in seconda) tiene bene e l'ESP non si accende...
Ieri sera ho provato a guardare. Mi sembra che tutto venga ricondotto al blocco DSC che puoi trovare al link seguente....
- Km: 66.000 - Angoli sballati non credo. Li ho fatti controllare con apparecchiatura al laser - stile di guida ininfluente. L'ESP si attiva a...
Attenzione: la gomma consumata era quella anteriore che ho tenuto. Le Falken le ho messe solo al posteriore. Ho fatto fare la convergenza e...
Grazie 1000! cerchero' la staffa che tiene il blocco ABS, prima o poi la trovo :lol: . Per quanto riguarda il gommista, le gomme le ho fatte...
No, lampeggia la spia solo quando entra in funzione l'ESP. Ma se il sensore ABS fosse sporco magari potrebbe trasmettere un numero di giri/ruota...
Credo siano le normali, stasera controllo meglio. La cosa stana e' che si attiva l'ESP a velocità moderate e su fondo piatto. Quindi nessun...
Ho provato a 2.5 (suggerita da BMW per la Z4), 2.3, 2.7 ma.. niente! Stesso identico problema:-k
Ciao Ragazzi, vorrei un vostro cortese parere. Anch'io sono passato alle Falken (solo al posteriore) 255/35/18 ma ho GROSSI problemi con la mia...
Ma secondo te un 3.0i con 231cv e' un motore "spinto al limite della meccanica"? Io credo proprio di no, anzi! Io ne ho 67.000 e non ho il minimo...
E' molto semplice. Anzitutto devi trovare la chiave giusta. E' fatta a "elle", da un lato ha la brugola e dall'altro un cilindretto. Ci sono 3...
Ti posso dire (da possessore di 3.0i con SMG) che il cambio manuale non lo rimpiangi! Hai scritto che l'hai provata. Hai premuto il tasto SPORT...
Faccio presente che il cambio SMG NON e' un automatico ma è a tutti gli efetti un manuale con un attuatore. Non vedo quindi il problema dei Km......
Sicuro che siano allo xeno? E' molto strano che la luce sia insufficiente. Magari sono regolati male??
Scusa ma non puoi cambiare solo le guarnizioni?? In alternativa puoi tentare di regolare i finistrini per inclinarli maggiormente verso la guarnizione
