BMW Serie 3 F30/F31/F34 - F3X *Miglioramenti Possibili*Tecnica*Problematiche*Discussione Generica* | Pagina 18 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 3 F30/F31/F34 F3X *Miglioramenti Possibili*Tecnica*Problematiche*Discussione Generica*

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Thunderforce83, 4 Settembre 2022.

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Pagina 18 di 36
  1. 19 Ottobre 2022 #341
    (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    roba da zelig.

    non è che per caso hai qualche dato a suffragio di questa tesi?

    (che so, a che pressione d'esercizio dovrebbe lavorare la turbina per ottenere tale potenza?
    o quella del rail?
    o magari a che regime si svilupperebbe tale potenza?
    o anche a che termperatura sarebbe sottoposta la turbina stessa ad opera delle EGT?
    ecc ecc..


    o è una mera supposizione?
     
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  2. 19 Ottobre 2022 #342
    Harakid

    Harakid Primo Pilota

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    31 Maggio 2011
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    M4 Comp.
    tiri, turbine maggiorate, potenze inaudite con un taglia cuci senza rullata...ragazzi mandate i vostri cv al reparto ///m che magari cercano!
     
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  3. 19 Ottobre 2022 #343
    davide-z4

    davide-z4 Secondo Pilota

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    F31 LCI 8HP Full LED NBT EVO2 id5
  4. 19 Ottobre 2022 #344
    THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Febbraio 2014
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    Bmw F31 320 touring
    se non ci mandano prima i pistoni con tutto il motore appresso
     
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    • Armec
  5. 19 Ottobre 2022 #345
    Thunderforce83

    Thunderforce83 Secondo Pilota

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    19 Settembre 2021
    Foggikistan
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    BMW F30 ex 316d '12
    Io non ci giurerei...sono potenze elevate anche per un 320d visto che passare da un super depotenziato come il nostro a +70/80cv ok ci sta, ma il 320d e' gia' a quota 184cv originale, non sono pochi, e' un motore gia' abbastanza tirato stock.

    Non e' che perche' lo dicono loro lo metti e dormi sonni tranquilli, questi annunci mi sembrano piu' lo specchietto per le allodole:rolleyes:
    Devi considerare che comunque un aumento cosi' consistente equivale sempre ad una forzatura molto oltre le specifiche...che poi se ci pensiamo realmente meglio avere meno cavalli ma un'erogazione piu' lineare e maggiore sfruttabilita' del propulsore e dell'auto in generale, alla fine mica ci dobbiamo fare le gare:D pensare solo al massimo cavallaggio raggiungibile o massima velocita' secondo me e' un approccio sempre sbagliato su un'auto da uso quotidiano, se poi uno ci va' in pista e' diverso...
     
  6. 19 Ottobre 2022 #346
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Sì
    Buona la premessa, meno la conclusione.
    @(marzo) era stato piuttosto chiaro in merito...
     
  7. 19 Ottobre 2022 #347
    Thunderforce83

    Thunderforce83 Secondo Pilota

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    Foggikistan
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    BMW F30 ex 316d '12
    Marzo e' un grande...e mi ha insegnato tantissimo=D>:biggrin:
    non credo sia tanto sbagliato il mio discorso, se ci pensi bene...
    Ho una 316d, la sistemo per uso stradale in modo da poter essere sfruttabile giornalmente, quindi faro' una preparazione incentrata su affidabilita' e piacere di utilizzo senza esagerare...
    Ho un 316d per andare in pista, solo per quello, per divertirmi, ovvio che farei una preparazione piu' spinta, atta ad avere dall'auto divertimento e dinamicita'...in questo caso massima potenza e velocita' avrebbe un senso, che tanto anche se si spacca hai tutto il tempo per sistemarla, non e' l'auto che utilizzi tutti i giorni ecco.
    Questi erano i due paragoni che intendevo io:D
     
  8. 19 Ottobre 2022 #348
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Far west bresciano
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    Sì
    Io continuo a pensare che un produttore che leva il cassettino portaoggetti sotto al comando delle luci per risparmiare due lire difficilmente sceglierà materiali con tolleranze (e costi) di molto superiori alle necessità.
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2022
  9. 19 Ottobre 2022 #349
    070

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    MONFALCONE
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    BMW 320D TOURING F31
    Boh la mia il cassettino lo ha ed è anche comodo.
     
  10. 19 Ottobre 2022 #350
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Far west bresciano
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    Sì
    La tua è "vecchia", ormai
     
  11. 19 Ottobre 2022 #351
    070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    BMW 320D TOURING F31
    Si è vero, ma fin che va...
     
  12. 19 Ottobre 2022 #352
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Far west bresciano
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    Sì
    E ci mancherebbe.
    Intendevo dire che queste economie sono prerogativa dei nuovi modelli
     
  13. 19 Ottobre 2022 #353
    070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    BMW 320D TOURING F31
    Tranquillo avevo capito e penso anche che hai ragione.
     
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  14. 19 Ottobre 2022 #354
    THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    ma non eri quello che qualche centinaio di post fa sgommava ogni tre per due? sei cresciuto in pochi giorni :mrgreen:
     
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  15. 19 Ottobre 2022 #355
    davide-z4

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    F31 LCI 8HP Full LED NBT EVO2 id5

    https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/707-z4/10391-g29-2019/12109-20i/

    https://www.br-performance.be/en-be...e-d-minimalist/10631-f56-lci-2018/11425-1-5t/

    https://www.br-performance.be/en-be...o/7346-giulia/10371-10-2019/10376-2-0-tb-gpf/
     
  16. 19 Ottobre 2022 #356
    davide-z4

    davide-z4 Secondo Pilota

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    F31 LCI 8HP Full LED NBT EVO2 id5
    gli avete fatto una testa così poverino... :rosik
     
  17. 19 Ottobre 2022 #357
    THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    premesso che al massimo faccio del mio meglio per insegnare a mia figlia, ma se questi sono i risultati forse, e dico forse, i "suggerimenti" sono serviti, ma vedremo, se nasci tondo non puoi morire quadrato :lol: e tra due giorni ce lo ritroviamo a scaricare la potenza cattiva in derapata in rotatoria e per di più contromano :mrgreen:
     
  18. 19 Ottobre 2022 #358
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Sì
  19. 19 Ottobre 2022 #359
    davide-z4

    davide-z4 Secondo Pilota

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    13 Agosto 2017
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    F31 LCI 8HP Full LED NBT EVO2 id5
    ti ho riportato degli stage 1, quindi massima affidabilità

    roba che dura poco è tipo uno stage 4 di una 997 turbo s che ha oltre 1000cv
     
  20. 19 Ottobre 2022 #360
    070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    BMW 320D TOURING F31
    Cosa che faccio sempre fin da piccolo.
     
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