Avevo una 216i grand tourer e l ho sostituita con una 218i cabrio: pensavo di aver comprato il solito motore 3 cilindri 1.5 litri benzina di cui ero rimasto contento, pur con potenza diversa, e invece ho trovato un 4 cilindri 2 litri. E le riviste -Quattroruote e Al Volante - continuano a riportare il vecchio motore. Anche l'assicurazione aveva toppato nonostante l'invio del libretto di circolazione. In concessionaria nessuno mi aveva avvisato, e nel contratto ovviamente non c'è menzione della cilindrata.
https://www.bmw.it/it/gamma/serie-2/cabrio/2019/bmw-serie-2-cabrio-dati-tecnici.bmw-218i-cabrio.html Anche sul sito Bmw parla di 3 cilindri. Può essere che hanno sbagliato ad immatricolarla? Sotto al cofano c'è realmente un 4 cilindri?
Manuale. Ha 4 cilindri. Dietro ha il doppio terminale di scarico. E anche sul libretto di uso e manutenzione è previsto il 4 cilindri. Anche le emissioni di co2 - 170 - sono da 2 litri
Ma com’è possibile? Anche sui listini aggiornati di bmw è indicato il 3 cilindri. Non so quanto anni sono che non montano più il 4. Possibile che l’auto sia così vecchia?
Se andate sul catalogo ufficiale della serie 2 cabrio, alla voce 218i inseriscono 3-4 cilindri però lasciano solo la cilindrata da 1500....mistero.....magari manuale è 4 cilindri mentre automatica 3, tipo mini countryman che se non ricordo male, montavano il 1.6 diesel manuale e se una persona ordinava l'automatico, si ritrovava il 2.0 diesel depotenziato....però in questo caso mi suona strano perchè sembra il contrario.
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Anche su bmw.de c'è scritto 3/4 che sta per 3 cilindri/4 valvole per cilindro. Fannno ormai così tanti modelli che non sanno neanche loro cosa vendono.
Nel catalogo sopra il 3/4 mi sembrava di aver letto cilindri/valvole. Quindi 3 cilindri e 4 valvole per cilindro. Almeno io la ho interpretata così.
E' la prima volta che sento di un B48 depotenziato a 18i. Ma alla voce potenza, quanti Kw riporta? Scusa tutte queste domande, ma per noi è una novità.
