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BMW Serie 1, la BMW Serie 2 Coupé e BMW Serie 2 Cabrio: Nuovo motore a benzina a quattro cilindri per otto modelli.
BMW Serie 1, la BMW Serie 2 Coupé e BMW Serie 2 Cabrio: Nuovo motore a benzina a quattro cilindri per otto modelli. Da luglio 2016, il ricambio generazionale avverà sotto il cofano di molti modelli della BMW Serie 1 e della BMW Serie 2.
Le due varianti della BMW Serie 1, rispettivamente a 3 porte e a 5 porte, e le relative BMW Serie 2 Coupé e la BMW 2 Serie Cabrio, riceveranno in dote nuovi motori a benzina a quattro cilindri che ottimizzeranno ulteriormente l’equilibrio tra piacere di guida e consumo di carburante.
I propulsori da 2.0 litri, della nuova famiglia modulare B48, sono entrambi dotati dell’ultima tecnologia BMW TwinPower Turbo che comprende un turbocompressore Twin-Scroll, l’iniezione diretta di benzina, VALVETRONIC ed il doppio VANOS.
La potenza è trasferita alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce e, come optional, tramite una trasmissione automatica Steptronic ad 8 rapporti.
Vediamo in dettaglio i nuovi modelli:
BMW Serie 1: debuttano BMW 120i e BMW 125i
I nuovi motori debuttano sulla BMW 120i (3 porte e 5 porte) ed erogano una potenza di 135 kW / 184 CV (+7 CV rispetto al modello precedente).
Equipaggiate con il cambio manuale o la trasmissione – optional – Steptronic ad 8 rapporti, entrambi i modelli accelerano da 0 a 100 km / h in 7,1 secondi avendo un consumo di carburante combinato tra 6,1 e 5,7 litri per 100 chilometri (cambio automatico: 5,9 e 5,5 litri).
Per quanto riguarda la BMW 125i (3 porte e 5 porte) anche qui abbiamo un aumento di 5 kW / 7 CV: la potenza così raggiunge i 165 kW / 224 CV ed entrambi i modelli sono equipaggiati con la trasmissione Steptronic a 8 rapporti, che le consente uno scatto da 0 a 100 km / h in 6,1 secondi. Le dinamiche migliorate sono accoppiate ad un minore consumo di carburante che va da 5,9 a 5,7 litri per 100 chilometri e con emissioni di CO2 di 134 a 130 grammi per chilometro (dati secondo ciclo di prova UE, a seconda delle dimensioni dei pneumatici selezionato).
BMW Serie 2: debuttano BMW 220i e BMW 230i.
La nuova versione da 135 kW / 184 CV del nuovo quattro cilindri ottimizza anche l’efficienza della BMW 220i Coupé e BMW 220i Cabrio. La BMW 220i Coupé accelera da 0 a 100 km / h in 7,1 secondi (cambio automatico: 7,2 secondi e raggiunge un consumo di carburante combinato di 6,1 bis 5,7 litri per 100 chilometri (5,9 – 5,5 litri) e delle emissioni di CO2 di 140 e 131 grammi per chilometro. (135 – 126 g / km).
Gli sprint della BMW 220i cabrio coprono lo 0-100 km / h in 7,5 secondi (7,7 secondi per l’automatica) con un consumo di carburante combinato tra 6,5 e 6,1 litri per 100 chilometri (6,1 – 5,7 litri) livelli di emissione di CO2. sono tra i 149 ei 139 grammi per chilometro (140-131 g / km (dati secondo ciclo di prova UE, a seconda delle dimensioni dei pneumatici selezionato).
BMW 230i Coupè, BMW 230i Cabrio: forza quattro.
Nel luglio di quest’anno, inoltre, si avrà il lancio delle varianti più sportive a quattro cilindri della BMW Serie 2, forti di 185 kW / 252 CV (+7 CV rispetto ai loro predecessori) e con il modello di denominazione BMW 230i Coupé e BMW 230i Cabrio.
Questi due modelli sono equipaggiati di serie con un cambio manuale a 6 marce e, opzionalmente, con un 8 marce Steptronic.
L’accelerazione da 0 a 100 km / h viene completata dalla BMW 230i Coupé in 5,8 secondi (cambio automatico: 5,6 secondi).
Il consumo medio di carburante è compreso tra 6,4 e 6,2 litri per 100 chilometri (5,9 – 5,7 litri) e le emissioni di CO2 sono tra i 147 ei 142 grammi per chilometro (134 – 130 g / km).
La BMW 230i Cabrio accelera da 0 a 100 km / h in 6,1 secondi (cambio automatico: 5,9 secondi) ed ha un consumo di carburante combinato di 6,8 a 6,5 litri per 100 chilometri (6,2 – 6,0 litri). le emissioni di CO2 sono tra i 155 ed i 149 grammi per chilometro (142-137 g / km (dati secondo ciclo di prova UE, a seconda delle dimensioni dei pneumatici selezionato).
