BMW M140i xDrive: sarà 4 cilindri la nuova punta di diamante della Serie 1 F40

BMW M140i xDrive: sarà 4 cilindri la nuova punta di diamante della Serie 1 F40, la prima BMW Serie 1 a trazione anteriore che debutterà nel 2018

La nuova BMW Serie 1 F40, sarà presentata nel 2018 e nascerà sulla nuova piattaforma UKL2: la sua peculiarità? La trazione anteriore. Ma nonostante questo, non rinuncerà ad avere la sua punta di diamante, ovvero la BMW M140i xDrive. Di una cosa siamo certi: sarà spinta dal 4 cilindri e non debutterà prima del 2019. A parte Volvo, difficilmente un costruttore automobilistico ha posizionato i propri motori plurifrazionati trasversalmente, quindi l’utilizzo di un 6 cilindri potrebbe esser effettivamente compromesso.

Grazie però alla tecnologia BMW TwinPowerTurbo ed alle logiche di downsizing imposte dalle ferree leggi sull’inquinamento ambientale, BMW è in grado di coprire l’odierno range di potenze con un’intera famiglia di 3 e 4 cilindri. Si parte dal 1.5 3 cilindri – sia diesel che benzina – da 95 CV , per arrivare al potente 4 cilindri 2.0 litri da 330 CV della M140i. In quest’ultimo caso, il modello di punta, sarà disponibile esclusivamente con la trazione integrale xDrive.

Linee da “Compact Sedan”

Lo stile esterno sarà molto ispirato a quello anticipato dalla BMW Serie 1 Compact Sedan, destinata al mercato Cinese. Pochi fronzoli, uno stile evolutivo, anzichè rivoluzionario, dà la possibilità di poter mantenere un linguaggio comune e che non disorienti il cliente finale.

Il nuovo layout avrà sicuramente ripercussioni sulla distribuzione del peso che potrà spostarsi verso il 59% all’anteriore ed al 41% al posteriore (abbastanza lontano dal bilanciamento 50-50 che siamo abituati ad avere in una odierna BMW). Questo farà sì che avremo una diversa esperienza di guida, non necessariamente peggiore, ma certamente diversa da una vettura con una piattaforma a trazione posteriore.