BMWpassion blog News sul mondo BMW-MINI con spyshot, novità, test, concept car, eventi e raduni
BMW Lac Rose: il concept di BMW Motorrad che omaggia la leggendaria moto della Parigi-Dakar per il Wheels & Waves
BMW Lac Rose: il concept di BMW Motorrad che omaggia la leggendaria moto della Parigi-Dakar per il Wheels & Waves
Entusiasmanti moto custom, persone autentiche, la costa Atlantica, arte e musica: questo è il Wheels & Waves. In soli cinque anni, il festival nei pressi di Biarritz è diventato il simbolo di un peculiare tipo di cultura motociclistica.
I visitatori del festival celebrano uno speciale senso di libertà che supera le convenzioni della vita quotidiana. L’ambiente è rilassato e l’atmosfera è caratterizzata da creatività, individualità e rispetto reciproco. La profonda passione per le motociclette, sia da parte degli organizzatori che dei visitatori, ha fatto sì che Wheels & Waves diventasse un evento leggendario in brevissimo tempo.
Ispirandosi agli eroi della Parigi-Dakar e alle loro vittoriose moto BMW, BMW Motorrad presenta un’inedita reinterpretazione della BMW R nineT, perfettamente in linea con lo spirito del Wheels & Waves.
Il suo nome: BMW Motorrad Concept Lac Rose.
“Da quando è apparsa sul mercato, la BMW R nineT è diventata una moto molto in voga tra customizer e rifinitori, come si può vedere al Wheels & Waves. Questo ci rende molto orgogliosi e ci ha spronato a creare qualcosa di speciale per questo festival, un vero e proprio inedito. La BMW Lac Rose è la nostra interpretazione rilassata e molto personale della moto che vinse la Parigi-Dakar nel 1985 – perfettamente in linea con lo spirito di Wheels & Waves e dei suoi visitatori. Colloca la BMW R nineT in un contesto nuovo e straordinario, mostrando cosa si può ottenere con la passione per la tradizione di un marchio, l’immaginazione e qualche modifica”.
Edgard Heinrich, Head of Design di BMW Motorrad, mentre ci spiega il background da cui proviene questa concept bike.
Lac Rose – l’ultima tappa della Parigi-Dakar
Lac Rose è il nome francese del Retba, il lago salato di colore rosa, situato 35 km a nord est di Dakar e a meno di un chilometro dalla costa atlantica. È qui che, dopo tante estenuanti tappe nel deserto, terminava la leggendaria Parigi-Dakar. Il podio era direttamente a destra del lago e i vincitori venivano premiati circondati da una folla di fan entusiasti. Nella metà degli anni Ottanta, le moto fabbricate da BMW ed elaborate da HPN risultarono vincitrici tre volte di seguito. Nel 1985 Gaston Rahier, con il numero di partenza 101, si aggiudicò la terza vittoria.
La BMW G/S incontra la BMW R nineT
La BMW Lac Rose possiede le caratteristiche tipiche della vecchia moto tanto vittoriosa, pur riviste in modo moderno, ed è pensata per la strada. Le straordinarie qualità off-road sono state deliberatamente omesse.
Afferma Edgar Heinrich:
“Sostanzialmente, la moto è una roadster bella e rilassata che ti consente di lasciare la strada per imboccare un percorso sterrato verso l’ignoto. È la combinazione di personalizzazione, bellezza e anticonformismo a rendere questa moto tanto speciale.”
Rimandano alla moto leggendaria, il parabrezza con il tipico equipaggiamento da rally, il tipico design del faro anteriore con il parafango alto, il serbatoio di grandi dimensioni e la sella da rally corta. Tutti questi elementi determinano la caratteristica flyline orizzontale delle moto BMW G/S dell’epoca, scandendo le proporzioni essenziali della BMW Lac Rose. Le sospensioni a corsa più lunga, le ruote con le razze e gli pneumatici tassellati sono imprescindibili, così come la combinazione cromatica del rosso sul bianco e il numero di partenza 101.
