Ufficiale: Mini Clubman III F54

Modulo CR7 montato da circa mille km , consumi forse un po inferiori , ottimo tiro ed allungo ora spinge bene fino alla zona rossa anche ai bassi tira meglio , ho fatto la prova 80/120 dalla 3 alla 6 , per non avere la variabile delle cambiate , i tempi sono scesi da 1 a 2 secondi , in 6 da 11 e mezzo circa a 9 e mezzo circa sullo stesso tratto con le stesse gomme invernali in sport, guardando il tachimetro digitale partendo da 80 con regolatore di velocità

Non sarà preciso ma si avvicina

La sensazione è comunque di un deciso miglioramento

Per essere perfetta aspetto un assetto regolabile, se qualcuno conosce qualcuno che lo produce già

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Se sapete qualche produttore condividete

 

ottimo, il CR7pro è un ottimo prodotto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bisognerebbe vedere se sono simili a quelli della f56 o sono diversi.

 

A 6000 km modulo CR7 ottimo mai avuto anomalie inserendo sport accelerazione decisa, tende a sgommare con facilità, divertente, anche con gomme estive la sensazione di morbidezza rimane, nelle curve veloci patisce ondulazioni dell asfalto, in quelle strette prese in accelerazione prende un po sotto.

Pensate sia da utilizzare un assetto più rigido o altro

Ps il 16 luglio organizziamo un evento sportivo (podistico) , con i disabili, i proventi andranno a una Onlus visitate la pagina FB e lasciate un "Mi piace" , per rimanere in tema tra gli sponsor abbiamo un concessionario BMW,


Grazie

 

Ho la Clubman Cooper S...e non la trovo troppo morbida...già così mi trovo ad evitare tombini e giunture...gran motore morbido...ma che è capace di spingere.

A 130 bloccati...(126 di Tom Tom) fa i 14,7 km/l...(ho 5000km e passa)

Non vibra, è silenziosa, frena bene (sporca un casino i cerchi)...abbastanza piatta in curva, sterzo diretto, cambio perfetto...divertente in sport ma troppo arrembante...il migliore riding mode è Midi.

E non vedo l'ora di guidarla ogni giorno!

 

e due foto le hai già messe? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho avuto per una settimana un clubman cooper d, e rispetto alla mia assettata è decisamente morbida. Senza dubbio il passo maggiore aiutava in curva a sentire meno la morbidezza dell'assetto.

Secondo me potrebbe valerne la pena.

 

Adesso 10.000 km e modulo cn-tech consumi extraurbani tra 15,5 e 19,5 a seconda del piede, ma normalmente sui 17

Scusate ma faccio un po di promozione, visitate il forum

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?368625-quot-Spingi-lo-Sport-quot-Runner-e-Social

è per una buona azione

 

Nessun altro ha acquistato la clubman? devo dire che iniziando a vederne in giro mi piace di più... poi per la mini ho sempre un debole...

 

anche io comincio a vederne parecchie, ben configurata piace moltissimo anche a me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao, ho preso da pochi giorni una SD ALL4 per mia moglie. Ha come optional gli ammortizzatori regolabili che cambiano assetto cambiando modalità da Mid a Sport. Devo dire che anche in Mid non mi è sembrata cosi mobida, sicuramente meno della Serie 1 che aveva prima. In sport si sente l'irrigidimento dell'assetto, ma per i miei gusti è eccessivo, gia con quello normale tiene in modo impressionante per il passo che ha.

Per quanto riguarda il motore, nonostante i cavalli in piu rispetto alla mia 320d, mi sembra che non sia cosi grintoso come quello della serie 3. In particolare in modalità sport, non è cosi grintoso. Quello della serie 3 sembra che abbia piu ripresa, ma magari è solo un impressione data dalle dimensioni dell'auto.

Se puoi dirmi qualcosa in piu su questo modulo cr7 che hai montato te ne sarei grato.

Edika

 

[MENTION=1930]Gabo[/MENTION] potrà darti tutte le info possibili e linkarti le discussioni dedicate al Cr7pro e soprattutto al Cr8pro che lo ha sostituito e che sembra ancora più efficace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Appena ho due minuti faccio qualche foto a quella di mia moglie e le posto.

Devo dire che sono impressionato dagli interni e dalle finiture. Arrivo da una serie 1 F20 e c'e' veramente un abisso.Abitabilità maggiore, rumorosità ridotta e grande tenuta di strada, anche se questa è un ALL4 e la serie uno era una posteriore...

 

Hai preso il top ... sarà indubbiamente bella

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Ecco alcune foto della Mini di mia moglie.

Scusate la qualità ma sono veramente un cane a scattare foto.

 

Che bella, complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

A mio avviso starebbero benissimo i vetri privacy, vista la superficie vetrata della clubman, poi a mio gusto starebbero altrettanto bene i cerchi bruniti, ma direi che è soggettivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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questo è uno dei colori con cui la clubman sta meglio... davvero bellissima, complimenti.

il motore com'è? una bella bomba immagino dati i 190cv

 

Ottima scelta.

 

Ottimo acquisto! Davvero bellissima!

E le foto non sono affatto male, anzi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vi chiederei un consiglio..., Sono incerto tra due mini, cooper d, quasi identiche, entrambe meltin silver tetto nero cerchi 18 neri, automatiche.

Una è business automatica, con navigatore e accessori classici del modello a 29.7 immatricolazione entro il mese.

L'altra hype, quindi con i led, e con sedili burgundy in pelle, ma senza navigatore a 1800 euro in più.

Cosa scegliereste? Una è più bella esteticamente, ma non so se la mancanza del navigatore la renda "povera".