Scusate la domanda ma ci sono molte idea discordanti, per voi a quanti km finisce il rodaggio..? Corrado complimenti bella rella per il modulo.. :wink:
La ragione per cui te l'ho chiesto è perchè mio padre ne ha una rimappata (come era la tua) ed ho avuto modo di salire su di una X4 e mi sembra vada sensibilmente meno.
2.000km stando attento, poi pian piano cominci a schiacciare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
400 km circa e consumo medio sceso a 12,3 ( forse i primi effetti dei 17"). Il motore sta diventando sensibilmente più elastico. Addirittura nella salita di casa mia tende a mettere la 4a (in manuale l'ho sempre fatta in 2a e il dsg usa la 3a). Purtroppo non riesco ad impostare il display esteso in modo che sia sempre visibile la marcia attuale (al momento solo usando le palette riesco a vederla). Sapete se sia possibile visualizzare la marcia al posto della scritta D? Per quanto riguarda il rodaggio, in tutte le auto che ho avuto ho sempre fatto 3000 km ma di solito sento parlare anche di 2000 circa. Quando ho fatto il test drive dal concessionario me ne aveva fatta provare una con qualche centinaio di km (che poi hanno venduto 3 giorni dopo) e mi faceva davvero dispiacere schiacciare a manetta. Al punto che lo feci notare al venditore ma mi disse che i motori sono già rodati. Prima di farlo la feci comunque scaldare per bene (a basso regime), altra cosa per me fondamentale. Solitamente rimango (quando possibile) sotto ai 2000/ 2500 giri. Poi finiti i 3000 km aumento gradualmente. Mai avuto problemi ai motori fin'ora.
Ufficiale: BMW X4 - F26 No, non è possibile, in D non vedi la marcia che hai inserito. Inviato dal mio iPhone
La mia "prova" è tra una X4 con modulo e una X1 23d uscita dal conce senza metterci mano - - - - - aggiornamento post - - - - - Gabo che mi ha venduto modulo dice che bastano i 1500 km per rodaggio e poi man mano si può dare gas
Come temevo, speravo che con il display esteso si potesse...c'è un sacco di "spazio" inutilizzato". Oltretutto sul dépliant mi sembrava che dicessero che la marcia fosse visualizzabile sull'head up display, ma non trovo la voce per inserirlo. Probabilmente vale solo per il cambio manuale o modalità sport/sequenziale.
A te sembra vada più la X4? A me sembra strano perchè da originali c'è da recuperare un bel gap, da 0 a 160 ci sono 5,7" di differenza.
Si hai ragione in acellerazione pura da 0 a 100 prevale la X1 23d ma in condizioni di "viaggio" normale sono molto simili come sensazione di prestazioni come setup sospensioni e assetto eccc... prevale la X4 poi la mia è diciamo ancora in fase di rodaggio e non tiro le marce
Mi serve un vostro riscontro... Sin da quando ho ritirato questa x4 ho sempre notato delle incertezze sotto i 1500 giri/min, nel traffico cittadino e nelle basse andature,con un filo di gas. È come se non arrivasse il gasolio o il cambio avesse un esitazione nell'inserire la marcia,capita sopratutto in fase di riaccellerazione, ma sempre a bassi regimi... Secondo voi ho di nuovo l'acqua nel serbatoio? Sarebbe la terza volta su tre macchine, un record direi... A me sembra più un problema di software della centralina motore... Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Valvola EGR, c'è un richiamo ufficiale, passa al volo dalla concessionaria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Ma davvero? A me è arrivato solamente il richiamo quello per l'attacco isofix Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Mi sono spiegato male, scusami /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Non è un intervento che fanno tramite lettera.....intervengono al primo tagliando oppure intervengono se un utente si lamenta del problema in concessionaria Ipotizzando sia questo il problema, è una cretinata che ti risolvono i mezza giornata al massimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Vai in concessionaria e facci sapere Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Già fatto, martedì prossimo gliela lascio, sono stato abbastanza "diretto" e mi ha confermato che c'è una circolare a riguardo... Chissà forse è per questo che mi consuma come un 30d!! Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Ok, spero di esserti stato utile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Aggiornamento consumi: Giunto alla soglia dei 1300 km circa, dopo un viaggio autostradale di circa 400 km (tra andata e ritorno) e circa 80 km di tornanti di montagna il consumo medio si è abbassato e assestato sui 13,1 km/l. In autostrada ho viaggiato in confort a 120 km/h circa e ho fatto una media di 15 km/l.
In questo periodo il clima freddo incide sui consumi. Complice anche il nuovo treno di Sottozero 3 sono passato da oltre 17 km/ l a 15.5km/l Inviato dal mio HTC One M9 con Tapatalk 2
Non ci andrò ...tuttavia noto un leggero ma costante miglioramento nei consumi...certo ben lontani da quelli della A3 1.6 Tdi con la quale sta mattina, nello stesso tratto autostradale, ho fatto i 5,2 l/100km. Nel complesso sono soddisfatto comunque e il motore lo apprezzo sempre di più. Un rilevante passo in avanti rispetto al precedente N47, a mio avviso. Precisazione: mi sono tenuto sui 120 km/h anche con la A3 (stronic) con 5000 km raggiunti proprio sta mattina ( quindi motore abbastanza slegato).
