Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

[QUOTE="beckervdo, post: 7830485, member: 142838"

Giusto per:
in USA hanno venduto 20 Ferrari 599 GTB con cambio manuale.
Una di queste 10 giorni fa è stata battuta a 650 mila Euro, rispetto ai 150 mila Euro di un esemplare con trasmissione automatica.
Ormai è per mero collezionismo.[/QUOTE]Appunto...Chiamali fessi quelli che l' hanno scelta manuale...Le sportive manuali avranno un valore molto più alto, perché richieste da amatori,infatti sono molto pentito di aver preso la Z4 automatica e non manuale.E poi secondo quali fonti le M3/4 e la F type non saranno più manuali? Dalle prossime generazioni o il manuale finirà già con i modelli attuali?

 

Più che fessi li chiamerei fortunati, decisamente fortunati.
Vorrei sapere quanti la hanno presa manuale per una futura rivendita a prezzi maggiori. Scommetto nessuno.

 

Ed invece la penso al contrario, se avessi potuto permettermela, l'avrei presa proprio manuale, 1) perché mi piace di più il tipo di guida; 2) perché essendo rarissima, ero sicuro che gli appassionati avrebbero fatto follie per averla in caso di rivendita.Di conseguenza, è lo stesso atteggiamento che avrei con le sportive manuali attualmente in produzione, non so se consapevoli pure di una rivalutazione futura ma per me savage e materaz hanno fatto un'ottima scelta.

 

Piccolo OT.
Devo ammettere che il buon Derrick scrivendomi in privato abbia preso dei bei punti, almeno con me...L'animo umano è sempre davvero una gran bella sorpresa...

 

non sapevo, bella notizia...Se non altro avrà un suo perché, in un lontano futuro..
Ma mi sa che la cambierò prima di scoprirlo...

 

So che è presto per parlarne, ma quando penserai a cambiarla, resterai sul marchio, valuterai al momento, o passerai ad altro?

 

Resto convinto che la motivazione principale degli acquirenti fosse la prima. Se avessero pensato a una futura rivendita ce ne sarebbero in circolazione molte di più.
A mio avviso chi acquista un'auto moderna sperando in una successiva rivalutazione sono ben pochi.

 

A parte chi può accedere a iper limitate serie di Ferrari e Porsche, spero che nessuno basi l'acquisto di auto, orologi, e cose in genere, pensando ad una rivalutazione futura.

Si farebbe al più un gran male al portafogli...

 

Le 599 manuali,come anche le F430, rappresentano una % bassissima e sono state scelte prevalentemente da clienti americani che,specie in passato, puntavano a regalarsi una bella Ferrari "diversa"; infatti quegli appassionati mai si sarebbero immaginati di ritrovarsi fra le mani un'auto che vale 6 volte tanto,se non di più, la quotazione di una pari gamma automatica. Altro che speculazione,quella era passione per i 3 pedali e basta.
Discorso diverso per chi oggi acquista super/hyper cars manuali...

 

il sindaco è illuminante

 

Confrontarsi, esprimere pareri diversi, non significa litigare! E come potrei mai litigare con te?...

 

Provenendo da una famiglia di collezionisti, ho imparato fin dalla nascita che un qualsiasi oggetto di qualità, se poi è anche raro, prima o poi si rivaluta sempre poi sono d' accordo che la maggioranza abbia scelto semplicemente perché piaceva di più ed oggi essendo ormai di mezza età, sceglierei anch'io io in tal senso, salvo una rivalutazione a breve, i soldi onesti sinceramente non mi fanno schifo...

 

Tanto prima o poi torneremo dal Negri di turno...

 

Dipende molto dal 2018..Ho deciso di lasciare in Italia 5 fidati e valorosi dipendenti a cui voglio anche bene e di andare via del tutto con famiglia al seguito dalla prossima estate.Basta pendolariato assurdo e solitudini familiari .Basta piedi in due scarpe...Decisioni difficili ma che non si possono piu rimandare.Devo ingrandirmi e tanto e qui non riesco.Davvero troppo alto il costo da sopportare.Quindi parlando di cose serie cioè di auto..al momento per esempio avrei bisogno di una gran viaggiatrice..comoda e sicura.Non certo una Quadri..che appartiene alle passioni e non alle auto di servizio.Se dovesse andarmi davvero male dopo questa decisione..rimarrei o su giulia bis o coupe eventuale..o futura M3..Se dovesse andarmi invece benone..la lascierei andare x qualche cosa di piu robusto diciamo cosi..come ai bei vecchi tempi quando invece di sperperare per mantenere nel mio piccolo..piccolissimo...lo Stato intorno ai noi (diciamo poeticamente "stato" delle cose me la passate cosi?) riuscivo ad investire per me stesso ed a sognare.Ma per rifarlo devo abbandonare questo paese del tutto....maledizione.

 

Io

Io e te quindi ci rivedremo?-)

 

Questo può essere vero per determinati tipi di oggetti,mentre per le auto nel 90% dei casi parliamo di pura e semplice spesa d'acquisto; nel restante 10% inserisco quelle poche auto che possono rivalutarsi perché di serie limitata o particolarmente pregiate.
I soldi non fanno schifo a nessuno ma pensare di "speculare" con le auto è un'eresia,è il peggior investimento che uno possa fare coi propri danari a meno di non avere capitali immensi a disposizione e poter quindi accedere al mondo delle supercars/hypercars ultralimitate.

 

Quel posto sara' la nostra ottima scusa

 

Bravo. Tanto gia' mi parlavi strabene di loro ai tempi. Perche' no! E poi non stai andando in capo al mondo. Puoi sempre fare la stessa strada al contrario (molto meno spesso) quando ti vien la nostalgia.

 

dai no,il peggiore e' il motoscafo.........

 

Sono d' accordo si e no, cioè con le auto moderne è più o meno come dici tu, però ci sono modelli con i quali riesci a contenere la perdita e la Giulia Quadrifoglio, soprattutto con cambio manuale, è senz' altro tra queste.Per quanto riguarda le storiche, invece ho assistito in questi ultimi anni a rivalutazioni pazzesche, una Ferrari Testarossa la pagavi fino a pochi anni fa 40k euro, adesso difficilmente vengono via a meno di 200, sempre pochi anni fa vidi in vendita presso un noto rivenditore milanese una splendida Ferrari 365 Gtc del 70, un' auto in condizioni pari al nuovo con tutti i documenti, i manuali e le chiavi originali, io poi sono un amante delle Ferrari rosse, anche quelle 2+2 che nessuno vuole di questa tinta e quella era appunto rossa, l' auto era in vendita a 70k euro, io non li avevo e tentai di convincere il genitore, impresa ultraardua perché non è appassionato di auto, inutile dire che non ci riuscii e l' auto andò via dopo pochissimo.Adesso, a volerne comprare una dello stesso modello ci vogliono 200k euro in più e rossa non si trova! Ma esempi potrei fartene anche con le auto molto più modeste, un amico voleva vendermi una spider Alfa a 2k euro, non la comprai perché non mi piaceva, la vendette ad un carrozziere che a sua volta la diede ad un rivenditore che la mise in vendita a 13k...Un altro amico voleva vendermi una 500 f a 1,7k euro, non la comprai perché com' era messa di carrozzeria mi faceva schifo, anche se la meccanica era ottima e poi non avevo voglia d' imbarcarmi in un restauro.Adesso, per la stessa auto nelle stesse condizioni ci vogliono il doppio dei soldi...