Tutorial e discussioni di largo interesse riguardo le E36: AIUTATEMI!

Ciao a tutti!!!

Ragazzi vi chiedo un consiglio ho una e36 is 140cv del 1992 ho i cerchi M da 17 quelli col canale differenziato 7,5 ant e 8,5 post con pneumatici 235/40 R17

Siccome dovrò cambiare le gomme mi chiedevo se è possibile montare anche all'anteriore due cerchi come quelli al posteriore da 8,5... (prendendo lo stesso modello di cerchi da 17 ma montando quindi sia all'anteriore che al posteriore quelli da 8,5) quanlcuno di voi ha adottato questa soluzione? davanti sporgono? la gomma da 235 con canale da 8,5 anche davanti rischia di sembrare troppo schiacciata?

GRAZIE IN ANTICIPO a tutti !!!

 

ciao anche io su l'm3 ho adottato la stessa soluzione cioe' tutti i 4 cerchi da 8,5 e le gomme 235 40 17....non dovresti avere nessun problema...dovrai solo farci l'occhio a vedere l'auto diversa con i cerchi ant. da 8,5...cmq potresti provare semplicemente a montare un cerchi che hai dietro nell'anterire...per quanto riguarda la gomma sara' esattamente come sul posteriore che secondo me e' meglio sul cerchi da 8.5 perche' sul 7,5 la 235 40 17 risulta troppo stretta e la spalla si vede troppo tonda..

 

Basta che poi li prendi con l'ET giusto

 

Grazie giannimpower hai da mettere u fito della tua vista di lato per vedere come sta? La tua ha l'assetto o è originale? La mia ha telaio M e dovrebbe esser un prlo piú bassa delle e36 coupè standard.. Non vorrei peró che con la spalla piú bassa davanti rimanga troppo vuoto ul passaruota...

Vinz4 ho i cerchi da 17 mod 68M quelli per intenderci con 5 razze sdoppiate i posteriori hanno Et50.. Davanti che Et ci va??? Dite che vanno bene ?

 

Devi assolutamente provare prima, l'ET potrebbe andar bene ma con 8,5" rischi di toccare sull'ammortizzatore. I miei molto più stretti (7, 5" et38) toccavano sugli ammo a ghiera, ho dovuto mettere un distanzialino.

 

si dovrei averla qualche foto...anche con i cerchi come i tuoi montati all'anteriore...pero' ti ripeto...se tu provi a mettere una ruota dal posteriore all'anteriore ti rendi subito conto dell'effetto...cmq almeno sulla mia non toccano da nessuna parte i cerchi che dici tu da 8,5 con 235 40 17..pero' a quanto ho capito a te interessa piu' che altro il discorso estetico....cmq se recupero qualche foto te' la mando...

 

Grazie!

si avete ragione dovrei provare a montare il mio post all'anteriore... lo farò... è che ho appena montato le termiche con gli originali da 15 e dovevo farlo subito a ruota smontata ma ci ho pensato dopo in quanto mi son accorto, causa campanatura posteriore sbagliata, di camminare sulle tele al posteriore e quindi mi è sorto il problema di dover comprare gomme nuove per l'estate... ora considerando che vorrei poi ogni tanto invertirle per farle durare di più, avendo il canale differenziato risulta quasi impossibile in quanto le gomme prendono forma diversa e dovrei ogni volta smontarle dal cerchio.. quindi la soluzione più ovvia sta in 4 cerchi con canale uguale ma vorrei mantenere l'estetica dei 17 con canale da 8,5... ho possibilità di comprare a poco altri 4 cerchi come i miei e userei poi i 4 col canale da 8,5 pensionando quelli da 7,5 magari rivendendoli...

quindi il mio dubbio era : sapere se qualcuno ha montato quel cerchio all'anteriore sul mio modello e se ha trovato problemi e mi sembra di capire che lo avete fatto e dovrebbe starci(proverò per sicurezza il mio) e sapere se vista di lato poi stanno bene o si vede troppa luce nel passaruota senza assetto ribassato considerando che la 235 con canale da 8,5 sta poi più stirata e la spalla è meno visibile....

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ho provato l'et50 8,5j davanti ma tocca nella sospensione.... quindi l'idea di montare 4 cerchi con canale 8,5 tramonta! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E nota che le sospensioni originali lasciano parecchio spazio, io avevo tutto a posto fino a quando non ho installato le sospensioni a ghiera, a quel punto ho dovuto mettere dei distanziali da 5mm perche' sfregavano proprio sulla ghiera.

Per installare canali cosi' larghi bisogna allargare, e usare cerchi con ET piu' basso o distanziale.

 

Ragazzi, trovo da qualche parte tutorial o info per cambiare la luce interna della manopola alla sinistra del volante, quella che serve per accendere i fari?

Basta "tirarla" e cambiare la lampadina? O cosa?

 

Voila'! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=170959

 

ciao a tutti

ho visto i vari reportage nella prima pagina

e atri sparsi.... non si potrebbero raggruppare tutti nella prima pagina???

manca quello della sostituzione pattini del vetro anteriore. (io ho anche l'airbag latrale) esiste??

manca la sostituzione dell'orologio analogico con il computer di bordo.(se possibile)

ciao e grazie

 

Hai ragione, appena mi collego da PC li raggruppo in prima pagina.

I reportage che mancano... mancano! Ma puoi farli tu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non sono "sparsi", sono post segnalati dagli utenti e aggiunti successivamente in prima pagina.

Non mi pare ne manchi nessuno. Diversamente segnalamelo e modifico la prima pagina.

 

ciao winz

ho cercato l schema elettrico fusibili.

arrivo alla pagina e no vedo le foto

se lo trovi lo inserisci nella prima pagina???

ciao

 

Come ho già detto, purtroppo le foto sono quasi sempre caricate su siti di hosting. Ultimamente imageshack (il più usato) ha cambiato tutto, e le vecchie immagini caricate non sono più disponibili.

Non possiamo farci niente purtroppo.

Magari col tempo troveremo/creeremo nuove guide e le rimpiazzeremo. Serve la collaborazione di tutti.

P.s. lo schema fusibili è nel libretto di uso e manutenzione.

 

winz è per quello che non vedo le foto del reportage pulizia debimetro???

 

No, in quel caso è colpa degli alieni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma daiiiiiii..... qui urge reportage pulizia debimetro. non riuscite a rimpiazzare le foto???