[Tutorial] Cavo k-dcan + Software su Serie1 E8x

Ciao a tutti, seguo da tempo con interesse...ho già apportato alcune modifiche alla mia E91 320d del 2006, alcune modifiche però non vengono visualizzate (ad esempio il consumo istantaneo sul BC, o il cruise control sul BC), anche seguendo le istruzioni passo passo di chi lo ha già fatto. Inoltre, se provo a programmare il modulo DSC per l'asciugatura dei dischi durante la pioggia o il miglioramento della frenata, in scrittura va in errore e mi disattiva il DSC, menomale che avevo salvato il file originale, e quindi ho ripristinato tutto. Altra proposta, non sarebbe possibile creare un archivio di tutti i file letti dalle centraline, in modo da avere un archivio di file originali da poter ripristinare in caso di "disastri accidentali"?

 

Ah pensavo che fosse un qualcosa in più per aumentare la sicurezza della vettura, ma al momento su questo posso soprassedere. Mi piacerebbe conoscere questo profilo che è in grado di ripristinare i valori di default. In caso dovessi avere la necessità di ripristinare l'auto ai valori precedenti. Ho letto tutte le guide su NCS e come cambiare i valori con il file .MAN ma questa "modalità di ripristino" mi interessa molto, mi farebbe operare in modo più tranquillo e senza troppi "patemi d'animo". Grazie mille Thriller per il tuo prezioso contributo. P.S. se passi da queste parti ti offro una birrozza!!! :-)

 

Molto originale, indubbiamente. Allora ti aspetto per la "settimana bianca"!

Bene, quindi normalmente io leggo la ECU con NCS e poi editando il file .MAN riscrivo modificando i parametri a mio piacimento. Se invece volessi far ritornare tutto allo stato originale delle cose, dovrei caricare il profilo DEFAULT e codificare senza prima leggere la ECU giusto? In quel caso dovrebbe prendere le stringhe direttamente dai DATEN originale dell'auto. O mi sfugge qualcosa?!

 

Grazie mille Thriller...peccato per la mancanza dell'indicatore del CC sul BC...sarebbe stato molto comodo...magari riproverò a codificarlo tra qualche giorno...forse avrei dovuto codificare nel Kombi della NFRM piuttosto che in quello del CAS...spero solo di non incasinare tutto...avevo pensato di aver sovrascritto una centralina con un altro file letto in precedenza...ma al momento l'auto non mi ha dato alcun errore...credo che se fosse capitato non sarebbe neanche partita...

 

Ma la linea can è completamente assente o semplicemente non collegata alla porta OBD II?

 

al pin 7, la tua non ha il can L e H su obd

 

Si la K-Line.

Non c'è su OBD ma la posso intercettare sul cabblaggio del veicolo da qualche parte o proprio non esiste?

 

Il can L e H per diagnostica non ce l' hai la tua macchina è K-Line ( pre lci ) non D-can ( lci )

Ma non so se dai pin 17 e 33 della X14271 (JBE ) sulla tua vettura sia attivo il Can H e L per la diagnosi.

 

Ragazzi qualcuno di voi usa ista/p per programmare?

 

Quindi mi consigli di usare ncs and company :wink:

P.S. ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla a riguardo, vorrei disattivare l'airbag lato passeggero per mettere l'ovetto, dove posso documentarmi su come fare?

Non vorrei combinare casini andando da solo a naso eheheheheheh

 

Grazie mille. Per il discorso sulla posizione dell'ovetto sono d'accordo con te...... La posizione migliore è dietro al centro!!!! Ma mia moglie ha sempre ragione!!!! ahahahahahah