Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

[h=1]Gli autovelox a bordo di un’auto della Polizia vanno segnalati[/h] 17 ottobre 2017

autovelox [h=2]Anche i rilevatori dentro le auto di pattuglia devono essere segnalati, come quelli a bordo strada: lo dice la sentenza di un Tribunale.[/h]

https://www.alvolante.it/news/autovelox-a-bordo-auto-della-polizia-vanno-segnalati-354156?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20171017

 

mi hai preceduto di mezz' ora... Lo stavo per postare io... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> out

 

A dire il vero ci aveva pensato già il Ministero dell'Interno con la cosiddetta "Direttiva Minniti" del 21 luglio 2017 a ribadire le regole già enunZiate dalla famosa "Direttiva Maroni" sugli autovelox ed il loro posizionamento/visibilità confermate, poi, anche dalle sentenze dei GdP. In buona sostanza rispetto alla precedente, è stata eliminata solamente la possibilità dell'indicazione dell'autovelox con un segnale luminoso.

In questo senso la Sentenza di cui sopra dice qualcosa in più nel senso che anche per es. il famigerato Provida et simila della Polizia Stradale e non, devono essere segnalati.

 

Ma segnalati nell'esatto posto in cui sono o con un avviso tipo 300Mt prima ?

 

Sulle vetture, trattandosi di un controllo dinamico. Presumo. Bisognerebbe leggere il dispositivo della sentenza.

 

Nel caso delle auto di servizio, essendo in movimento, non si possono mettere cartelli tempo prima, ma ad esempio quelle di vigili e carabinieri spesso hanno pannelli sul tetto ripiegabili luminosi su cui fan scorrere delle scritte, in questo caso sarebbe l'unico modo possibile, quindi cartello luminoso sul tetto.

 

Ma anche no. Solitamente si posizionano dove i cartelli ci sono già. L'importante è che non ci siano intersezioni tra il cartello e la macchina. Come è sempre stato.

 

Ecco un'altra invenzione fantasiosa del nostro huscky...

 

Non hai inteso, sono velox su auto sempre in movimento, non ferme, di questo si parla, non e' la stessa cosa e i cartelli stradali non servono a nulla, perche' devono essere a tot metri dalla rilevazione che non e' ovunque, quindi li posizionano prima di velox fissi o punti dove si piazzano con auto ferma.

 

Mi sa che sei decisamente mal informato o cerchi di far mala informazione, le cose stanno cosi', punto, basta informarsi e c'e' tanto di articolo citato prima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tanto per cambiare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

https://video.virgilio.it/guarda-video/autovelox-nascosto-e-mal-segnalato-motociclista-sfida-vigile_bc5603940722001

 

Visto gia...veramente un genio L autore del video che sicuramente prenderà una denuncia per aver diffuso le immagini senza il consenso oltre ad un bel rifiuto di generalità ad un pubblico ufficiale ...qdo pagherà diverse migliaia di euro di avvocato si accorgerà della minkiata che ha fatto

 

Husky Il provida non è legale. Già si sapeva, sei rimasto indietro. Non lo usano più. Ricordo comunque che questa discussione è sul tutor.

 

La cazziata ai vigili ci sta tutta, ma per il resto concordo si sia andato a cercar rogne /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tutor, velox, rilevatori semaforici, sempre la stessa minestra e' alla fine, inutile aprire un topic per ogni singolo dispositivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Polizia e Carabinieri non fanno cassa ragazzi, non confondiamoli con la municipale e con i comumi.

Piuttosto punterei il dito sui limiti anacronistici e ben diversi da quelli di altri paesi europei.

 

A proposito di limiti anacronistici e in perfetto IT, vi comunico che ho appena ricevuto (e pagato) un verbale
Milano-Genova, altezza Ronco Scrivia, 4 km da portale a portale, velocità al netto delle tolleranze 101 km/h, limite 90. Ridotta entro i 5 gg, 134 euro spese comprese e 3 punti patente.
@nivola me lo ricordo distintamente quel giorno, mi ero distratto al passaggio sotto il primo portale, poi ho rallentato quando ho visto il secondo (che credevo fosse il primo ma mi era venuto il dubbio). La caxxata L'Ho fatta io, il metodo non c'entra.

 

Pagare il pedaggio per fare i 90 km/h, questa è la cosa fuori dal mondo...
Verifica bene il tratto, perché non tutti sono segnalati, e in alcuni pezzi cambia il limite, potrebbe esserci spazio per qualche ricorso.

 

Come darti torto. Guarda, che il portale d'ingresso non fosse segnalato, lo sospetto ancora oggi perché è proprio difficile che mi distragga così tanto su autostrade a rischio tutor. Il problema è che negli ultimi 2 mesi dell'anno non ho mai tempo per niente, aggiungi che sto pianificando tutto da solo un viaggio in Australia e che non conosco bene quella tratta e quindi avrei bisogno di un sopralluogo, alla fine ho pagato e amen. Ma mi rode. Eccome.

 

ho ancora confusione sui TUTOR quando piove o strada bagnata

se ci sono dei tratti asciutti e tratti che piove, ad esempio come si regola il TUTOR ?
110km/h o 130km/h ?

e strada bagnata ?

se riuscite a farmi chiarezza, perchè in rete non ho trovato informazioni esaustive come volevo