[Topic generale] Angoli:opinioni,info e suggerimenti

Dipende da quanto vuoi spendere...Io ad esempio ho l'assetto attiva e non ne son contento...Ho visto che per montare l'assetto performance ci vogliono più di mille euro...
Quindi o monti 4 belli ammortizzatori koni b6 o b9 e molle eibach prokit(costo all'incirca sui 650 euro), oppure un bell'assetto a ghiera regolabile della kw, in variante 2 (siamo a 800 euro circa).
Quando cambierò il mio monterò molto probabilmente il regolabile variante 2 della kw, almeno decido io quanto la voglio rigida e bassa...

 

il serie1 attiva gia dispone di un bel assetto e stabile e sicura, sa affrontare curve mazzafiato, per me e inutile renderla ancora piu rigida, visto come sono messe le nostre strade.

 

A parte che i b6 o b8 (i b9 non esistono, forse intendi i pss9) sono bilstein e non koni.
Poi i b6 non credere siano dei buoni ammortizzatori, e neppure molto i b8.
Infine un assetto regolabile non lo regoli tu quando vuoi.. non ti metterai mica ogni mattina a regolarti l'assetto in funzione delle condizioni?!?!



@cgouccg
Se vuoi un bell'assetto dovresti comprarti i b6/b8 e poi farteli ritarare da un ammortizzatorista capace. La spesa però inizia ad esser rilevante...
Un assetto regolabile va bene se fai molta pista (e punti al tempone..), ma se non sei un pilota professionista rischi di perder più tempo a pensar alle regolazioni che a guidare (e ricorda che quello che ti fa andar forte prima di tutto è il piede destro!)

Un mio consiglio: prenditi un assetto M che va più che bene su strada e cerca la tua massima prestazione. quando poi lo sentirai "limitante" allora fai ritarare gli ammortizzatori M bmw, che sono meglio dei vari b6 e b8...

 

il problema di chi non ha una attiva o una msport, sono le barre anti rollio.

quindi a questo punto andrei di assetto completo performance direttamente

 

Non ho detto ogni giorno...quando li monti puoi scegliere tu come la vuoi....

Volevo dire b8...sorry!

 

Secondo me un Assetto //M + stabilizzatrici costa uguale come un Performance.

 

lascia perdere la strada che ho in firma, che è in ciottolato e non si va più dei 50km/h...:wink: (se poi ti monti un "assetto regolabile" tipo PSS9 ti vai a schiantare alla prima curva!!)
Comunque è il san gottardo versante svizzero.

L'assetto M (completo di molle, ammo e barra antiroll posteriore maggiorata) lo prendi in bmw oppure ne cerchi uno usato poco...

 

non ho detto di più... ma penso che costino all'incirca uguale, stessa mano d'opera, e magari 100-200 euro in più a livello di materiali.

a questo punto spendere 1400 o 1600 prendo il Performance. :wink:

 

io dico che dovreste cambiare concessionario

 

Se sono 990 euro montati ci può anche stare.

Ma non pensare di avere poco rollio senza le barre stabilizzatrici //M.

 

Potresti pensare anche agli assetti Weitec, sono fatti molto bene

 

Io monterei b8+prokit, o kw+h&r.
Altrimenti alternativa economica e onesta sono i ritarati (io mi sono trovato bene su www.cappelliammortizzatori.it) e pro kit. In pratica spedisce 4 ammortizzatori rifatti, ritarati secondo le tue esigenze... costano sui 300 euro + le molle.
Le molle ti consiglio di prenderle online.

Altrimenti per sentire un filino più rigida la macchina e non cambiare le molle, ti consiglio i b6.



Tutti questi ovviamente non sono kit esasperati, solamente un pò più rigidi dell'originale.. anche perchè conoscendo le nostre strade...