Strappi e problemi generali al gruppo frizione

Si, ma quello che dicevo, è che se frizione e volano in rete costano sino a 1000 euro (riferito dall'interessato), poi un meccanico vorrà dei soldi per montarli, immagino, ed altri 200 euro forse vanno via, ed andiamo a 1200...

Se il conce fa tutto a 1400, io andrei dal conce :wink: (IMHO)

 

Ringrazio Tennic e altri per le opinioni e i consigli. Per soli 200 euri di risparmio su 1200/1400 francamente anche io non avrei dubbi ad andare in concessionaria.

Diciamo che con un po' di attenzione si riesce anche a limarne altri 200 acquistando dal prezzo migliore in rete; il risparmio è già di quelli molto invitanti con i tempi che corrono ma ripeto, le garanzie sono deboli seguendo questa strada.

Se si rompesse dopo pochi km. d'uso un ricambio comprato in rete credo che non si recuperebbe nulla della spesa; e anche il lavoro del meccanico, se non lo si conosce come affidabile...

il dubbio mi è rimasto ma al momento resta in poleposition la concessionaria ufficiale, che salasso.

grazie

Marco

 

Ciao a tutti, dopo aver letto 45 pagine mi sembra di capire che non esiste un atteggiamento univoco da parte delle concessionarie, chi la fa passare in garanzia e chi no. giusto?

secondo voi, nel mio caso, una macchina con appena 40000 km, garanzia best4 ancora valida, riscontro del capofficina (Borgognoni Roma) può passare in garanzia? occorre scrivere direttamente alla casa madre?

tra di noi c'è qualcuno che ha ottenuto la sostituzione in garanzia a Roma?

grazie 1000

 

mi aggiungo alla lista, per ora solo strappi, nessun problema grave.. bmw e90 320d del novembre 2007, con all'attivo quasi 67 mila km.. noto che se cambio sopra i 2500 giri non da alcun problema, mentre al di sotto, talvolta appena inserita la marcia superiore da qualche strappetto, fastidioso, soprattutto a caldo. per ora non è ancora frequentissima la cosa, quindi non son ancora passato in concessionario a esporre il problema!

 

e92, 2010, 55000 km, devo lasciare lentamente, o comunque "più piano" del normale, la frizione se no mi balla leggermente ma fastidiosamente..il problema mi si presenta sia in prima che in seconda marcia, mentre le restanti ingrana e scivola bene l'auto..lo riscontro a medi regimi, perchè cambiando sia a bassi giri che alti (tipo 2500/3000) ingrana bene...per ora come "problema" è ovviabile appunto semplicemente facendo un pò d'attenzione nella cambiata, ma rimane una rottura..

 

320d e90 163cv 2006 ormai con 160000km, frizione e volano difettosi sostituiti in garanzia a 40000km del 2007, è stato sostituito il volano e la frizione con una piu morbida e meno sportiva. Premetto che l'auto viene utilizzata in autostrada..quindi non mi sono mai accorto del difetto fino a che non mi hanno masso la pulce alla orecchio e l'ho provata in città e devo dire che il difetto si presentava dopo la ripartenza da 4-5 semafori con uno slittamento molto fastidioso. Il problema su suggerimento di un amico l avevo temporaneamente risolto mettendo la 3° da fermo e alzando poco la frizione, a quel punto in difetto spariva naturalmente non a lungo termine

 

Ciao io ho una BMW 325d E91 2007 mi si presentano sempre + spesso degli strappi in retromarcia, ho fatto controllare la frizione dal meccanico e mi ha detto che è perfetta infatti il problema lo da solo in retro!!!! Mi ha parlato di differenziale albero ti trasmissione ecc ecc ma prima di farci mettere le mani… a voi è successo qualcosa di simile=????????

Graize

 

Ciaoil problema è il volano un po consumato quindi slitta un po e ti crea questo problema.

 

quindi nessun intervento d'emergenza tipo cambio olio cambio o differenziale o altro... me la tengo così

 

No non centra olio o cose varie

 

salve a tutti

tempo fa avevo scritto di problemi di strappi sulla mia E90 320d 163 cv

alla fine dopo svariati episodi e 190000km ho dovuto cambiare sia la frizione che il volano, ma com mia sorpresa dopo che il mio meccanico di fiducia ha smontato il tutto ci siamo accorti che la frizione e il volano erano in buone condizioni, e che il colpevole degli strappi era lo spingidisco,le cui molle erano rovinate e arrugginite

adesso la mia piccola va alla grande ,sono riuscito a trovare il gruppo frizione volano originale della Luc a 700€ che dite e un buon prezzo?

 

ciao buon prezzo niente male.

 

320 D touring 164 CV del 2006 con 168000 Km. Con macchina a folle la frizione fa rumore e il pedale ha una leggera vibrazione solo nella prima fase di pressione su di esso. Ho la retromarcia un po dura da inserire ma non ho problemi di saltellamenti o altri problemi. Domani mi reco dal meccanico per una diagnosi piu' precisa.

 

Edit

 

ciao, 318 touring 7/2009 75.000 km strappa sia a caldo che da freddo, alla partenza in prima, poi tutto bene. segnalato + volte al conce ai tagliandi, provata dal collaudatore e per lui andava tutto bene, il difetto non era riscontrato. Guido da 40anni con passato sportivo su strada e su pista, e di farmi prendere per i fondelli dai conce non ne ho + voglia.

Mi tengo il difetto e la prox sarà col cambio automatico ....

 

Strappi e problemi generali al gruppo frizione

Mi sembra più un problema si volano che di frizione questo a dir la verità. ..

 

a

 

ciao,

e91 318i n43 , a me capita che quando parto da fermo co macchina calda , i prima la macchina saltella quando rilascio la frizione, mi tocca sfrizionare per evitare il problema , il mio meccanico mi proponeva di lavare la frizione con del detergente specifico per togliere la fuliggine impastata sulla frizione voi cosa ne pensate ?

sono passato in bmw mi montano la 21207576519 , domanda ? mi risolvono il problema sul 3.18i ?

 

Lucap981 - bmw 320d e90 - anno 2007 - km 98.000 - strappi e saltellamento a caldo soprattutto in colonna