Rolls-Royce: il prototipo elettrico 102EX a Ginevra

Tanto parlare di elettrico ma poi non se ne fà mai nulla.

 

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Mettici sotto il gas faso!!

 

quoto, poi applicata sempre su questi cassoni da sceicchi a quando auto elettriche per il popolo a basso costo?.........

 

ma come mai l'idrogeno sembra abbandonato? a me come idea piaceva molto di + .. stare in un auto elettrica vuol dire soggiornare vicino a un campo eletromagnetico di enorme intensità. Io credo che possano essere molto + dannose dello smog da combustione

 

l'idrogeno ha il problema di indebolire i materiali con cui viene a contatto. Il rischio di un serbatoio di idrogeno che cede di schianto deve essere quantomeno vagliato. Secondo me l'elettrico avrà senso fra una 20ina d'anni. E' ridicolo leggere recensioni entusiaste dalle stampe specialistiche per ogni modello elettrico lanciato sul mercato. Peccato che l'autonomia sia appena sufficiente a girare in centro, figuriamoci a fare un viaggio

Tralasciamo il fatto che il riscaldamento d'inverno è un utopia, che in salita e in condizioni di freddo l'autonomia dichiarata si dimezza, anzi , pensiamo all'autonomia delle auto elettriche come al consumo dichiarato per le auto . Quantomeno discutibile.

IMHO si sta guardando a un futuro che non è ne prossimo ne facile, tralasciando soluzioni più immediate

 

secondo me l' elettrico è, al giorno d' oggi, e almeno per i prossimi 10 anni, IMPROPONIBILE al cittadino privato come mezzo di trasporto. trasformare il parco auto in elettrico è stra complicato e stracostoso. la cosa che avrebbe senso fare è invece trasporto pubblico elettrico, con energia ricavata da fonti rinnovabili come pannelli solari. ricordiamoci che oggi il 70% dell' energia in italia avviene DAL PETROLIO. è uno SPRECO secondo me.

il petrolio deve essere impiegato esclusivamente per il trasporto privato,e non per dare energia al 70% delle cose che ci circondano.

il petrolio sta finendo, facciamone buon uso...

 

Il motore elettrico è sicuramente il miglior motore oggi disponibile. Bisogna però superare l'enorme problema di come dargli corrente. Le batterie, per quanto stiano diventando più efficienti, secondo me non sono la vera soluzione. O si trova il modo di far produrre energia direttamente all'automobile, in maniera semplice e veloce e senza sprechi o inquinamento, oppure qualcuno troverà finalmente la maniera di stoccare l'energia elettrica, sarebbe una vera rivoluzione.

 

vero. è quello il vero problema. non il motore in se che è una cosa fenomenale per peso, potenza sviluppata, complessità di assemblaggio e manutenzione

 

Per l'uso che se ne fa di una phantom è un'ottima soluzione, magari se avesse pure un range extender ci si riesce pure a viaggiare.

Su una rolls silenziosità e coppia sono fondamentali e con l'elettrico si hanno entrambe le soluzioni, inoltre su un'auto da 2.5 ton di peso, via la parte di meccanica restano quasi 500kg per le batterie e dovrebbe garantire una discreta autonomia. Alle 00.01 del 01/03/11 daranno il via alla cartella stampa full.

Le Ex di solito poi sono anche "prototipi di stile" e visto che l'attuale phantom è fuori dal 2003, penso usino questa per fare un restyling esterno leggero ed interno con la nuova elettronica dell'ultima serie 7.:wink:

 

beccatevi questo video



bellissima si... ma per me il problema del campo elettromagnetico nn è da sottovalutare

 

cosa è questa storia del campo elettromagnetico?

 

qualsiasi elemento elettrico/elettronico emette un campo elettromagnetico che è in contrasto con il naturale campo magnetico terrestre.

E' motivo di grande diatriba tra chi sostiene che microonde, phone per capelli, il cellulare e il wi-fi siano dannosi alla salute.

Ora hai presente quanta energia elettrica consuma un telefono...

... t'immagini un auto..................................

 

purtroppo ad oggi non si sa ancora se fa male o no (oppure si sa e non si dice niente)

sicuro però che, visto che siamo noi attualmente le cavie, se si verrà a sapere che tutto ciò è dannoso sarà davvero troppo tardi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />