Problemi vanos su M54

ciao, stesso identico problema su z3 3.0 cc 231cv... da fredda va forte e da calda non va, a 4000 improvvisamente sento un buco e dopo i 5000 torna ad andare forte come sempre, se sai qualcosa dimmelo

 

Stesso problema anche io, io ho una Z4 3.0i 231cv a freddo la macchina la sento agile, veloce ma quando il motore è caldo, la sento fiacca, lentina. Se voglio tirare per il collo la zeta, devo guidare a marce basse e farla urlare dai 4000 giri in su. se qualcuno ha risolto o se ha suggerimenti in merito...... grazie

 

ragazzi, guardate qui cosa ho trovato:

http://www.beisansystems.com/it/procedure/procedura_doppio_vanos.htm

 

l'hai trovato proprio nella sezione vanos

penso che noi tutti avente questo problema,in fondo sappiamo che è quella la via giusta, ma ci rifiutiamo di crederci perchè sarebbe un incubo fare quel procedimento, ma non per la revisione del vanos in sè ma per smontare il muso della macchina!!

 

Chiunque con un minimo di manualita e conoscenza meccanica di base riesce a fare il lavoro, la guida passo passo con le foto del sito beisan e' molto chiara.

io ne ho fatti 2 la mia e quella di un amico.

 

accordatura in che senso scusa???

il tuo vanos e' uguale al mio m52tu!!!!!

l'unica cosa un po' particolare che serve e' la chiave dinanometrica che tira anche sinistrosa , ma non e' un dramma se non ce'

aaaa forse o capito intendi fasatura. no problem quella non si tocca.

 

Piccolo OT

Stessa cosa che succedeva a me, portavo l'auto dal meccanico per una riparazione e poi si rompeva sempre qualcosa d'altro.

Soluzione????

eh eh mi faccio tutto da meeeeeeeeeeeee!!

Fine OT

 

fosse montato su una 530 nessun problema ma hai visto il 3.0 nel cofano di una z3 come ci sta? come un piede n° 46 in una scarpa da 38. questi kit dove si possono trovare in Italia?

 

non vedo il problema non e' peggio di una e46

ed anche della z4 di qui ho trovato la foto sotto

 

guarda che per cambiare bobine e candele ci metti poco!

io ci ho messo 30 min scarsi...

se vuoi ti spiego passo passo come fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e gia'e' messa come la e46

carrozziere assassinoooooooo

 

mi sbaglio o ste bmw sia diesel o benza che siano,hanno parecchie rogne pari ad altre marche meno blasonate,e che costano un terzo.......

 

ragazzi scusate di nuovo, mi sono dimenticato di una cosa importante che ho scoperto questo pomeriggio. oggi ho usato la zetina per andare a fare delle commissioni, al mio ritorno la macchina mi faceva un rumore stranissimo appena superavo i 3200 giri e una volta giunto in garage ho aperto il cofano e ho notato una sbavatura di olio ricoperto di polvere nera intorno al coperchio del vanos. ragazzi pls datemi suggerimenti o come devo comportarmi perchè questo problemino ce l'ho da diverse settimane e ho sentito dire che per riparare non è una spesa facile (circa 600€)

 

ciao ragazzi.....a me va anche peggio......rumoraccio di ferraglia che scompare solo sotto i 1400 giri,e anche la mia alle volte va e alle volte non va....

 

appena ritirata dalla concessionaria per la modica spesa di 740€ mi hanno sostituito l'unità di regolazione vanos, valvola elettromagnetica, pistone, giunto farfalla e relais