Ordinata nuova 230i Msport

Dopo quasi due anni e 43000 km di collaudo della piattaforma 1er-2er con steptronic - assetto M - sospensioni adattive - freni Msport (serie 1 B47 diesel due litri Msport), ho deciso di regalarmi un po' di cavalleria in più, maggiore allungo di motore e, soprattutto, una carrozzeria più filante e sportiva, come le vere BMW di un tempo (vds il "mito" 2002 tii, l'unica che teneva testa alle poderose Alfa Romeo 2000 degli anni '70).

Dopo aver cercato 235-240 usati di 1-2 anni con pochi km, e averli purtroppo scartati per via dell'enormità e assurdità del superbollo, dopo aver accertato la pratica inesistenza di 228-230 usati - le serie 2 sono in gran parte negli Stati Uniti, che ne sono pazzi perchè sono piccole, agili e nervose -, mi sono svenato economicamente e sono passato da BMW Roma.

Ecco la configurazione:

230i B48 due litri benzina 252 cv

saphirschwarz metallizzato

Msport Steptronic (unica configurazione disponibile in Italia per questo modello)

freni Msport

sospensioni adattive (sulla 1er mi sono trovato molto bene)

sensori ant-post

specchietti

Chrome line esterna

antifurto

navi 6.5" (speriamo così di ridurre i rischi di furto)

Real time traffic info

display esteso

divano posteriore 40 20 40 (l'ho fatto solo per il bracciolo centrale che reputo indispensabile per un coupè 4 posti)

servotronic (no VSS)

clima auto (no bizona, sulla 1er ce l'ho, mi sembra inutilmente complesso, mi urta che di colpo d'inverno parte l'aria fredda per il disappannamento automatico e quindi non ci spendo 560 €)

rifiniture in legno (sulla vecchia plancia della 1er ho alluminio hexagon con profilo blu che sono meravigliose, sulla nuova plancia invece non mi piacciono per niente)

cerchi 719 M jetblack (a vederli così non ne sono convinto, inizialmente avevo messo i vecchi 461 M, ma poi ho pensato che essendo il 230i restyling di luglio 2017 era meglio se aveva tutto nuovo)

In omaggio carica USB doppia e luci sottoporta con logo BMW o M, tagliandi 3 anni

Pedaliera Mperformance e tappetini BMW in gomma me li porto dalla 1er

In postmontaggio prima della consegna: estrattore posteriore Mperformance con relativi terminali allungati M, pomello cambio in carbonio, rete portaoggetti lato passeggero (è un omaggio al mio vecchio Z3)

Mi sembra di non aver dimenticato nulla

Consegna 90 gg, ahimè, queste sono le quote dei 2er benza BMW per l'Italia - negli USA le serie 2 le consegnano in 45 gg compreso il trasbordo via mare.

Allego foto dal configuratore e conto i giorni che mancano con impazienza

 

Grazie Gabo, non mi tentare

 

Infatti anche io sto aspettando la tua consegna per sapere le tue impressioni, non tanto della macchina in se (ho giá collaudato per bene cambio assetto sospensioni freni maneggevolezza sulla mia 1er), quanto del motore, che chi lo ha provato definisce migliore del predecessore.

E il 428i che ho provato io in pista a Vallelunga, non andava certo male...

Del bizona, a parte l'estetica, ne posso fare a meno.

Quello che ho adesso ha una complessitá (relativa) nell' utilizzo, specie se paragonato ai modelli montati sulle serie 2 AT, che mi lascia perplesso sui 560 euro.

Ma sono stato indeciso fino all'ultimo minuto...

 

grazie actarus8v, però ora sto cuocendo a fuoco lento, anzi lentissimo

è dura arrivare a dicembre...

 

Sulla 1er ho testato sia l'alcantara che il bizona. Il primo mi piace moltissimo come disegno, a esagoni, che trovo molto sportivo e moderno, sia come qualità, e lo reputo anche esteticamente migliore della pelle per la sua differenziazione cromatica. Però è questione di gusti, potrebbe non piacere e gli si potrebbe preferire la classica pelle.

Il clima bizona io trovo di una inutile macchinositá nei comandi per deviare il flusso, manca la possibilitá di sincronizzarlo come invece c'è sulla 2 AT, e poi mi fa sbroccare quando parte da solo con flussi gelati anche col freddo per la funzione disappannamento. Non sarò al passo con i tempi ma alla fine non l'ho messo, anche perché la temperatura bizona nello stesso ambiente é un'illusione. Sicuramente ha un'estetica migliore e le bocchette dietro, ma a 560 euro mi sono sembrate un po' troppo.

Non vedo l' ora di riassaporare il benzina, il B47 é un gran motore, però dopo i 4000 giri e qualcosa muore.

Anche qui è questione di gusti.

Ho giá trovato vicino casa una bella pompa ENl a 100 dico 100 ottani....

 

Non facciamo scherzi, io non arrivo oltre il 90 giorno.

A natale devo aver giá finito il rodaggio...

 

Anch'io ero indeciso sui cerchi, poi ho optato per la novitá, spero di non pentirmi.

I vetri scuri mi piacciono tantissimo ma anche davanti, averli solo dietro non mi va.

Quando ho comprato la 1er, la mia prima scelta è stata il mineralgrau, che è bellissimo dal vivo.

Poi, con la prima delle mie tre modifiche dell'ordine ho optato per il saphirschwarz.

Quando è previsto l'arrivo della tua?

 

Si si. Giá sulla mia 1er ho il display esteso, che credo non aggiunga nessuna funzionalitá in più ma é molto bello a vedersi e vale proprio la pena.

Una cosa per me, vecchio automobilista e appassionato di motori, e che ritengo fondamentale, è che con la nuova plancia biemme si è degnata di aggiungere il termometro dell'olio alla strumentazione.

Ma che senso aveva l'indicatore di consumo al posto della temperatura del motore, strumento che hanno pure le panda?!?

Non ho mai capito questa ottusa politica di biemme, tralaltro solo sulla piattaforma 1er/2er.

Meno male che hanno rimediato.

 

Su due accessori sono stato indeciso fino all'ultimo, il clima bizona e il VSS.
Il primo, che ho sulla mia attuale serie 1, non l'ho preso per una sua inutile e poco pratica macchinosità (le funzioni del bizona della serie 2 trazione anteriore sono migliori!!!!).
Del VSS ho preferito farne a meno sia perchè già soddisfatto dello Steptronic sia perchè ho preferito destinare le risorse economiche del VSS e del clima, all'installazione di vari accessori Mperformance (pomello cambio in carbonio, diffusore e spoiler posteriore, terminali M).

 

Se non si sbrigano a consegnarmela crepo.
Dovrebbe andare in produzione il 27 novembre....
...io non ce la faccio ad aspettare ancora, sono giá due mesi.