MotoGP 2013

Allora a Misano.....tutti alla piadineria da Stella

 

Sarebbe bello con le moto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma soprattutto e strano nessuno l'ha scritto, rossi settimo tempo a quasi nove decimi, davanti a lui oltre ai 3 spagnoli, anche bradl bautista e smith.... burgess dove sei ?!

E nell'articolo sotto dice chiaramente che galbusera mai stato in motogp, avrà bisogno di tempo per imparare, ora mi chiedo probabile ultimo anno in motogp, ti prendi uno che ha bisogno di tempo tu che di tempo non ne hai piu molto ?

Ma che azz di senso ha ?

Non ne ha infatti nessuno di senso per uno che vuole far risultato, ma per uno che sa già arriverà quarto e gli va benissimo così, cambia niente.

http://www.moto.it/MotoGP/rossi-punto-su-galbusera.html

 

R: MotoGP 2013

È la senescenza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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verissimo...

 

Eheheheheh... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io ci spero sempre che l'ibrido italokrukko riesca ad andare in pari ai samurai....! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Obbiettivamente sarà un percorso molto duro..! Honda è immenso come gruppo industriale....in maniera minore yamaha.....ma siamo lì dai.....ora ducati può finalmente contare sul gruppo motoristico più grande d'europa anche lei....chissa in futuro

otrebbepotrebbe tornare competitiva sul serio...! Purtroppo son state fatte tante scelte sbagliate.....serva da lezione.....!

Amo le moto....in particolare di 5 brands da sempre...3 jap 2 europei...honda..yamaha..kawa..ducati..ktm...sfornano certi modelli che reputo delle gran motazze...(incluso off-motard) nn solo strada...!

Di fatti nn vedo l'ora che ktm si butta in motogp con redbull a far scompiglio...! E magari pure kawa col suo mitico acidgreen....godo a guardare il verde ninja...! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Secondo giorno in Ducati e prima caduta di Cracillo, senza migliorare il suo miglior tempo.

 

Ha poco da esser disperato, non è il primo pilota che capita in Ducati....che entrava in una situazione altamente rognosa era più che evidente!!

Test terminati, a sorpresa miglior tempo di Marquez!

 

Prende circa 7 volte quello che gli davano dilà, che per 2 anni significa che si trova con pecunia come avesse corso per 14. Non dico che sarà entusiasta di essere sverniciato anche dai CIAO piaggio, ma i dubbi se li è tolti da mò.

 

quando un pilota capisce, e il pilota stesso lo sa benissimo, che non può aspirare a diventare campione del mondo che fa ? secondo o quinto cambia nada, specie in tempi di crisi, quindi se il mondiale non lo vincerò mai almeno che possa guadagnare abbastanza da mandare in pensione i miei nipoti prima che nascano..... dovi, cal...la lista mica è destinata a finire quest'anno, anzi, è entrata audi, quindi la lista continuerà

 

Caro Luca, chiamami cinico, ma vedila così, la differenza fra uno di noi che gira la domenica in pista e un pilota di motogp, è che pur rischiando entrambi il collo, noi a girare ci rimettiamo soldi, loro si fanno pensioni di platino per generazioni, quindi se chiamiamo la loro passione, la nostra come dovremmo chiamarla ?

La verità secondo me è ben altra, la passione probabilmente l'unica e quella vera, è piu quella del pilota della domenica che non la loro, da lì si spiega l'esodo dei piloti che non rischieranno mai di vincere il titolo verso casa ducati che finchè continua a pagarli come li paga, può anche lasciare il cancello esattamente così com'è.

Non sono infatti sicuro che ad uno di noi basti lavorare fino a 100 anni per guadagnare quello che può guadagnare un cal e un dovi in un SOLO anno in ducati.

Chiamami cinico, magari lo sono....ma per lo stipendio di un pilota ducati, io non solo la moto gliela guido per un anno a prescindere che arrivi telaio nuovo oppure no, ma mi metto anche due mele ed un reggiseno e faccio loro anche l'ombrellina per tutte le gare della stagione.....tu non lo faresti ? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quando uno guarda in faccia la verità per la prima volta dopo averla ignorata per molto tempo, capisco possa trovarla deprimente, è normale

dimmi invece l'altro senso per cui il mio discorso non fila che mi incuriosisci

 

Non sono d'accordo, i piloti sono dei professionisti con la fortuna di aver talento e aver potutomtrasformare la loropassione in lavoro.Normale che guadagnino cifre astronomiche.

Immagino che anche loro siano passati dalla trafila dei giri in pista alla domenica e poi alle gare e via dicendo.

non comprendo il confronto con noi appassionati: noi restiamo tali perche' non abbiamo potuto o voluto seguire l'iter per crescere nel mondo delle corse, loro sono stati anche fortunati, tanto e ne sono consapevoli.

il cracciolo che passa da un satelitte ad un ufficiale prendendo piu' soldi fa bene, chi non lo avrebbe fatto?

I rischi nel giretto domenicale non sono gli stessi: noi rischiamo molto di piu'.

 

Curiosità

Hayden Ducati 1'31.870 (miglior tempo qualifiche)

Hayden Ducati 1'32.008 (miglior tempo prove libere)

Hayden Honda 1'32.123 (miglior tempo test 2014)

Crutchlow Tech3 1'31.113 (miglior tempo qualifiche)

Crutchlow Tech3 1'31.502 (miglior tempo prove libere)

Crutchlow Ducati 1:31.875 (miglior tempo test 2014)

A.Espargaro ART 1'32.807 (miglior tempo qualifiche)

A.Espargaro ART 1'32.638 (miglior tempo prove libere)

A.Espargaro NGM 1'31.644 (miglior tempo test 2014)

P.Espargaro Tech3 1'31.533 (miglior tempo test 2014 - esordio motogp)

Redding Gresini 1'34.195 (miglior tempo test 2014 - esordio motogp)

Smith Tech3 1:30.598 (miglior tempo test 2014)

Dovizioso Ducati 1:31.661 (miglior tempo test 2014)