La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Con guida veloce se cambi marcia a scendere fa in automatico la doppietta, non con guida tranquilla.
Se acceleri tenendo premuto il pedale a fine corsa senza staccarlo cambi marcia senza premere la frizione e adegua da sola i giri per favorire l'innesto della marcia, ma questa funzione la evito perche' stresserebbe cambio e frizione a mio avviso.
Un ulteriore step della mappa permette il launch control settabile su diversi livelli, o con tasti del volante (ma serve il cruise control installato che e' optional), oppure inserendo nella presa obd un modulo bluetooth e settando i parametri con una app sul telefono.
Anche questa da evitare per non stressare la frizione e il motore, e' piu' stile Usa la partenza a razzo fa fermo come gara.

 

Le gomme sono gia' nel box, yokohama advan sport 215/45 17, attendo il collaudo del 27 per averle a libretto

 

Gomme omologate, quindi ho proseguito con i lavori.
Ho montato tubi in treccia, dischi freno forati, pastiglie sportive, verniciato le pinze freni di colore rosso con scritta mx5 di colore bianco, ma non a spray, bensi' con vernice a mano Foliatec che offre un miglior risultato estetico, come fatto anche su mini e z4.
Ho quindi montato i cerchi nuovi con le gomme 215, quindi la macchina ha finito il grosso delle modifiche.
Non ricordo se ne avevo gia' parlato, ma ho fatto anche modifiche al motore installando una nuova valvola pcv con un secondo serbatoio di recupero vapori olio, cambiando la valvola termostatica nota per aver problemi nei primi modelli, sostituito il gruppo collettori aspirazione con uno modificato privo di valvole a farfalla che garantisce un maggior afflusso di aria.
Una volta affinata la mappa siamo quasi a quota 180cv, che con il peso leggero della macchina si fan sentire.
Dimenticavo, ho messo anche un kit assetto B12 prokit -3cm.
Non ho avuto modo di usarla ad oggi, dovrei fare almeno un giro lungo per consumare lo strato di vernice sui dischi freno (sono verniciati in origine color nero) e rodare le pastiglie freno, poi al primo lavaggio potrei fare le foto da postare.

Una parentesi sulla pessima esperienza avuta in un altro forum.
Ero iscritto ovviamente anche al forum mx5italia essendo dedicato alla macchina, ma sin dall'inizio devo dire che non e' stata una felice esperienza.
Anzitutto appena inizi a scrivere non sono particolarmente cordiali nelle risposte, sembra quasi che faccian fatica a scriver piu' di due righe, se dicon di usare una soluzione si stizziscono se chiedi delle spiegazioni, no, devi prender per oro colato e fare senza chiedere, bella pretesa e atteggiamento devo dire.
Un gruppetto di utenti si reputano il messia sceso in terra, seguiti da alcuni accoliti che reputano oro colato qualunque cosa dicano, compreso parlino della miglior carta igienica.
Pur scrivendo a tema nei topic di alcuni di questi si son dimostrati ben poco cordiali e acidi, paventando messaggi fuori topic mentre eran del tutto pertinenti, alche' ovviamente ho evitato in seguito di scrivere altro.
Al contrario pero' entravano nel mio topic personale scrivendo peste e corna fuori topic, quindi e' il doppio atteggiamento a dar fastidio.
Poi un tizio, tra l'altro presente anche qui, ha iniziato a scassare allo sfinimento, quando ho giustamente replicato e' finita che han dato un ban temporaneo a lui, ma per assurdo pure a me, quindi cazziano vittime e carnefici a prescindere.
Ma non e' finita, faccio iscrivere tempo fa uno che lavorava da me e che usava a volte la stessa connessione wifi e anche lo stesso pc e si chiedon se abbia aperto un secondo nick, cosa che non solo non mi serviva ma nemmeno pensandoci uno avrebbe potuto trovarci una utilita', posto pure che il tizio in questione si era iscritto ben prima del ban, quindi senza alcuna motivazione strana.
Morale, dopo aver chiesto lumi di due nick che scrivono dallo stesso ip ed aver ricevuto spiegazione, non convinti decidono di bannare entrambi in modo definitivo.
Gia' diversi utenti si eran lamentati di regole troppo restrittive e di una minor frequentazione del forum, cui han ammesso i miei interventi avevano dato un po' piu' di vita.
Inoltre in pochi mesi il mio topic ha raggiunto un numero di visualizzazioni e interventi superiore a parecchi topic aperti anni prima, il che dovrebbe far piacere ad un forum in una situazione di poca mobilita' negli interventi.
Quando in un forum la gente non trova nulla di nuovo smette di frequentarlo e gia' diversi mi avevan detto che prima di me c'era un po' di aria stantia.
Sinceramente in diversi forum frequentati mai ho trovato un simile clima pesante a causa di alcuni utenti, tra l'altro con una moderazione che chiude gli occhi davanti a quel che scrivono i 4 gatti del gruppetto citato (dato che si conoscono tra loro) ma adotta provvedimenti assurdamente rigidi nei confronti di altri.
Come detto da un utente, si lamentan di scarsa affluenza, ma poi gestiscono il forum come l'asilo mariuccia e bannano gli utenti che dan piu' vita al forum e rendono troppo rigida la frequentazione agli utenti.
Gia' dopo l'assurda bannatura temporanea ero indeciso se continuare a frequentarlo, ma se anche dovessero ravvedersi sul ban definitivo capendo di aver capito fischi per fiaschi, ormai il tutto mi ha decisamente nauseato.
Per far perdere l'entusiasmo a voler frequentare un forum a utenti appassionati di auto come me ce ne vuole, ma son stati bravi nel riuscirci.

 

Allora hai trovato il tuo forum ideale, bad minds thinks alike

 

Ultimo periodo appestato dall'influenza e ancora prima altre cose piu' serie cui prestare attenzione, non avrebbe molto senso far foto adesso che e' sporca, con i freni ancora verniciati di nero e con una pessima luce visto il clima
Gia' la fotografia non e' mai stata una mia abilita', se ci metti pure le condizioni poco ideali meglio rimandare appena si rimette il tempo, anche per non metter le stesse foto piu' volte