La macchina nuova: un caso disperato

Scusandomi già del papiro che scriverò, chiedo a tutti voi un consiglio....

attualmente ho 21 anni, sto studiando all’università e lavoricchio d’estate durante la stagione. Per ora non ho una macchina mia personale ma, viste le mie ridotte esigenze di spostamento, uso le macchine che ci sono in casa e cioè:
-la golf 7 2.0 TDI DSG di mio padre del 2013 con 100k km
-la polo 1.4 60cv benzina di mia madre del 2000 con 100k km
visto che ho qualche soldino da parte e che per muovermi devo sempre scroccare la macchina a qualcuno, mi è salita la scimmia di comprare qualcosa di mio.

Data la mia grande passione per questo marchio la scelta di pancia sarebbe di tornare in mamma Bmw, ma c’è un però. Visto uso e chilometraggio che ne farò (dubito di superare i 5k km/anno), la mia scelta ricadrebbe su un benzina, e quindi inizialmente pensavo a una delle prime e87, oppure, cosa decisamente più goduriosa, a una e46 a 6 cilindri; probabilmente sapete meglio di me che sono entrambe terribilmente rare e trovarne una come la vorrei (eh si sono anche particolarmente pignolo ahah) mi sembra una mission impossible. Inoltre sono abbastanza spaventato dai costi di gestione, specie per l’assicurazione e per eventuali grattacapi. Insomma mi sembrano ancora macchine troppo al di sopra delle mie possibilità, per cui mio malgrado avrei abbastanza accantonato questa idea.

Allora avrei pensato di rimanere comunque parzialmente in casa Bmw con una Mini; sarei orientato verso una R56 (quella dal 2007 in qua per capirci), e in particolare verso una One, 75 o 95cv, per non esagerare con i costi di gestione. Ho provato a dare un’occhiata in giro però per il mio gusto continuano ad essere un filino care, infatti per modelli tenuti un minimo decentemente e non sfondate di km difficilmente si scende sotto gli 8k €. Inoltre leggendo qua e là non mi sono parse un mostro né come prestazioni, né come consumi, né come affidabilità per cui non saprei.

Quindi mi sa che dovrò orientarmi su qualcosa non Bmw. Idea iniziale allora era di prendere una Polo vista la buona esperienza avuta in casa. In questo caso punterei sulla generazione 6R, cioè quella attuale pre-facelift; scarterei subito il motore 1.2 a tre cilindri da 60/69cv in quanto mi pare bolso e sottodimensionato e andrei di 1.4 da 86cv che però non è così facile da trovare usato: ho guardato in giro ed è pieno di 1.2 oppure di diesel, queste ultime parecchio schilometrate peraltro. E forse anche per questo i prezzi non sono così bassi. Quindi pure in questo caso qui boh.

Ultimamente mi sarebbe salita la scimmia per la 500 che non mi dispiace affatto, anche se forse un filino troppo femminile per i miei gusti. Però del mondo Fiat (che peraltro non mi sta neppure particolarmente troppo simpatico) non sono troppo esperto, e poi non saprei che motore prendere fra:
-il 1.2 fire 69cv: dovrebbe essere abbastanza robusto, però ormai ha i suoi anni e non è che sia un mostro di potenza
-lo 0.9 twinair 84cv: è a due cilindri, si dice sia abbastanza vispo però non è così parco e poi già il rumore mi turba parecchio
-il 1.4 100cv: forse è fin troppo per un macchinino così, e poi non ho sentito molto in giro di questo motore
A suo vantaggio c’è da dire però che la 500 è abbastanza facile da trovare usata; certo, non la regalano pur essendo tutto sommato una panda ricarrozzata, però avrei già visto qualcosa di interessante come prezzo/condizioni/km/budget.

Altrimenti l’idea era quella di prendere qualcosa altro, una utilitaria di segmento B, magari un pochino più anziana e spendendo qualcosa di meno, da usare così e da cambiare fra un paio d’anni con qualcosa di più serio. In questo senso magari andrei su macchine tipo Fiesta, Corsa o 207 delle precedenti generazioni, quelle di una decina di anni fa per intendersi. Però non sono molto esperto di questi modelli per cui non saprei da dove partire. Inoltre sarebbero comunque delle soluzioni di compromesso per cui non so, penso che non sarei completamente soddisfatto e probabilmente me ne pentirei, quindi non mi sembra una mossa troppo saggia.

Infine l’ultima possibilità sarebbe quella di tenermi la Polo di mia mamma in modo che lei si compri qualcosa altro, passando a lei la ‘patata bollente’ della scelta della macchina. Ma, a parte il fatto che è rossa (sono pignolo, ve l’ho detto ahah), pur non avendo troppi km ha comunque i suoi 17 anni, non è mai stata trattata bene come si dovrebbe e poi ci sarebbero dei lavoretti da fare, per cui alla fine dovrei smenare dei soldi su una macchina che vale quello che vale e che non so quanto possa durare. Per cui anche questa soluzione non mi convince troppo.

Insomma, come penso abbiate capito, sono parecchio indeciso, e per questo vorrei un vostro consiglio/parere, specie se sapete qualcosa di più sui mezzi che avrei individuato. Riassumendo, quello che cerco è una macchina abbastanza piccola, non troppo impegnativa/costosa da mantenere, che non sia un polmone, che mi possa durare diciamo un 4/5 anni senza troppi problemi e rigorosamente benzina e manuale. Non penso comunque di farci troppa strada (sarò sui 5k km/anno) e l’utilizzo è principalmente città ed extraurbano. Il mio budget è di circa 5/6/7k € e mi sono posto il limite dei 100k km. Mi scuso ancora per avervi tenuti attaccati allo schermo tutto questo tempo allo schermo, e spero che qualcuno possa aiutarmi, anche se so che sono un caso abbastanza disperato come pignoleria ahah….

Un saluto, Tommaso

 

Innanzitutto grazie per le risposte. L'idea di una Bmw l'avevo già praticamente esclusa, anche perchè oltre ai costi vivi di gestione, eventualmente non avrei nè la manualità nè l'attrezzatura per occuparmene da me. Da qui l'idea di puntare verso qualcosa di più piccolo e meno costoso anche se non so ancora bene su cosa orientarmi.

 

Oggi vado a vedere questa:

http://ww3.autoscout24.it/classified/306216516?asrc=st|as

Che ne dite? Come vi sembra?

 

Piccolo aggiornamento: ieri sono andato a vedere la Corsa, la macchina non era neanche male a parte qualche graffio sui paraurti. Però parlando col venditore salta fuori che va aggiunta obbligatoriamente una garanzia dal modico costo di 650€, inoltre non si trova il libretto dei tagliandi (strano eh). Alla fine poi il venditore mi metteva fretta per fermare l'auto e allora ho preso e me ne sono andato...

 

Alla fine mamma ha deciso di prendersi una macchina nuova, e quindi mi tengo la polo rossa per qualche anno in modo da avere poi un budget più sostanzioso magari finiti gli studi. Mia mamma invece si è presa un'altra polo, una 1.2 TSI 90cv comfortline colore silk blue con pacchetto Tech&Sound, ruota di scorta, volante multifunzione in pelle e strumentazione Plus. Consegna fra una ventina di giorni, per cui appena avrò un po' di tempo vi presenterò per bene le due poline. Vi ringrazio ancora per le preziose dritte

 

Allora, piccolo aggiornamento: qualche settimana fa mamma è andata a ritirare la polo nuova, ho avuto modo di guidarla per qualche chilometro e volevo scrivere in due righe la prima impressione.

La cosa che mi ha colpito più di tutte è la silenziosità davvero notevole, soprattutto a livello motore, davvero non me l'aspettavo e non siamo molto distanti da auto di categoria superiore.

Il motore poi è abbastanza brillante soprattutto quando entra in coppia dá una bella spinta anche se sotto forse ha un pochino di lag.

Anche materiali, finiture montaggi sono decisamente ben fatti.

Per il resto tutto, come da tradizione Volkswagen, funziona bene, in modo omogeneo, senza particolari guizzi, insomma mi è parsa una macchina ben fatta, che dá sicurezza però emozioni poche insomma.

Appena avrò un po' di tempo farò qualche fotina.

Nel frattempo l'altra polo, quella rossa, è passata definitivamente in mano mia. Dopo qualche giorno in officina per sistemare due cosine e una bella lavata posso finalmente presentarvela. Eccola qui:









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Eh ho notato e infatti era una delle cose che avevo in mente da fare.

Però non saprei dove portarla, dici che un normale carrozziere riesca?

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