Guida sui moduli aggiuntivi e sulle rimappature centraline

la frizione con il modulo l'avresti dovuta fare anche prima..del resto lo hai detto anche tu che "sentivi più coppia" con il modulo(anche se ti dico che NON è cosi;è una sensazione sbagliata,perchè è l'intervento repentino del modulo che ti fa sembrare che hai piu coppia potresti averne anche meno)
uno dei tanti "contro" SERI è anche questo.
Però come vedi,nonostante tu abbia provato la differenza concreta tra mappa e modulo,qui nessuno sembra farci caso...tra amici,favori,sconti,regali, rivenditori prendi 3 paghi 1.....REGNANO I MODULI AGGIUNTIVI!
e i motori piangono....

 

ce ne sono di colleghi competenti da quelle parti.
se hai bisogno PM.

 

bisogna sempre vedere che modulo era!!! se monti un modulo che va ad agire anche sulla turbina la coppia in più cè eccome!!! la rimappa è il massimo che si possa avere ma il modulo che agisce anche sul turbo è un buon compromesso(cv-prezzo) per chi non vuole far toccare la propria auto visto anche i preparatori che ci sono in giro!!!!!

 

Io ho fatto rimappare la 730d di mio padre, ha 250000km, e solo adesso ne risente un pò la turbina, comincia a fischiare. Anzi chi mi consiglia un buon revisionatore?

 

bene, riesumo questo thread visto che l'ora è giunta......

Mi sono riletto tutti i post del 3d.....alla fine sono indeciso come prima...
Diciamo che sarei propenso alla rimappatura, ma ho sentito che in concessionaria te la sgamano come ridere...vero è?
Questa è la cosa che mi blocca...almeno l'aggiuntiva quando l'hai tolta...non c'è...
Mi date una dritta secca, senza ma nè però?...