Dalla E90 330i alla F30 340i MPPKS 360cv | Pagina 9 | BMWpassion forum e blog
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Dalla E90 330i alla F30 340i MPPKS 360cv

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Vime, 7 Settembre 2017.

  1. twostroka

    twostroka Secondo Pilota

    564
    62
    8 Novembre 2015
    Romagna
    Reputazione:
    82.075
    F30 328ì Steptronic
    sui benefici non saprei perchè li ho montati apposta quando ho messo tutto l'impianto performance
     
  2. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Adattabilissimi perchè li ho su io da quel dì ;)
    Ho un impianto M Sport divenuto M Performance cambiando i soli dischi e pastiglie (il resto è uguale), con tubi in treccia Goodridge (non ricordo però il modello, perché ce n'erano di diversi sul loro sito, ma mi apre fossero gli Shadow o qualcosa del genere)
     
  3. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    I benefici sono significativi sul piano della resistenza al fading: anche dopo diverse pestate violente in pista o in discesa in montagna, il pedale non accennava a perdere di consistenza!
    Io ho cambiato pure l'olio, mettendo il Motul 660 Dot4 ;)
     
  4. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    tubi e olio sono stati i primi interventi che ho fatto ai freni
    potenza e resistenza nettamente incrementati

    poca spesa, ottima resa
    consigliatissimi a tutti
     
  5. micu

    micu Secondo Pilota

    909
    43
    25 Agosto 2014
    Reputazione:
    28.721
    bmw x3 28i 258cv
    Gran mezzo !!!!un 6cilindri bmw ti da tante soddisfazioni!!
     
  6. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.558
    1.210
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    176.684.261
    430i cabrio MSport & E30 323i
  7. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
  8. Vime

    Vime Direttore Corse

    2.024
    875
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    187.608.981
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Aggiornamento software della macchina, versione di novembre.
    Diversi cambaimenti minori che ottimizzano un po' di cose.

    Modificata leggermente l'erogazione del motore, sembra ancora più lineare. Più da aspirato.
    In Eco mi sembra abbiano ottimizzato ulteriormente la logica delle cambiate abbassando di un centinaio la soglia di cambiata, la risposta del pedale invece mi pare la stessa.
    In Sport mi sembra uguale, il cambio è sempre istantaneo con dei bei calci nel sedere.
    Lo sterzo mi sembra meno "vago" in posizione centrale, come se avessere ridotto il gioco.
    Mi sembra migliorato anche il setup delle adattive in sport.

    Dopo quasi 6.000 km inizia a cambiare anche la timbrica dello scarico, in meglio naturalmente.

    Finalmente ho tolto le RFT, con il passaggio alle invernali sono tornato ad assaporare i piaceri di una gomma normale. Seppur con i limiti delle invernali, degli ottimi Michelin Pilot Alpin asimmetrici.
     
  9. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    7.983
    356
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    5.452.318
    M4
    Sono ottime gomme !
     
  10. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    ottimo, perchè BMW sta lavorando davvero bene con gli aggiornamenti software
     
  11. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Hai su le PA4?
     
  12. Vime

    Vime Direttore Corse

    2.024
    875
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    187.608.981
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    yes
     
  13. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Sono ottime: ce le ho su dallo scorso inverno!
     
  14. Vime

    Vime Direttore Corse

    2.024
    875
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    187.608.981
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Aggiornamento Power Kit, dopo lunga trattativa l'ultimo prezzo BMW per la versione con i finalini in acciaio è di 3000 montato, sinceramente mi pare troppo.
    Che dite?
     
  15. twostroka

    twostroka Secondo Pilota

    564
    62
    8 Novembre 2015
    Romagna
    Reputazione:
    82.075
    F30 328ì Steptronic
    minkia! con quei soldi ne fai di roba.....
     
  16. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    costa ma rende un macello sia di potenza che sound
     
  17. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Oddio, non è solo software (e già solo di quello veniva 1.500 Euro il precedente PK), ma è anche l'intero scarico nuovo, dal dp in giù, con un sistema particolare di bypass del silenziatore finale. Considerando che è marchiato Bmw e non Genny 'O Marmittaio, direi che ci sta ;)
     
  18. twostroka

    twostroka Secondo Pilota

    564
    62
    8 Novembre 2015
    Romagna
    Reputazione:
    82.075
    F30 328ì Steptronic
    più che altro il valore aggiunto sarà il fatto di mantnere la garanzia,dico bene?
     
  19. Vime

    Vime Direttore Corse

    2.024
    875
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    187.608.981
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS

    Considera che il valore aggiunto è solo il finale, il resto è solo tubo.
    Te lo danno intero perchè l'originale è intero dal DP in giù.
    Non discuto il fatto che è marchiato BMW, la garanzia e il resto. Solo mi sembra veramente eccessivo, considerato che a listino è 3.500.
    Speravo in uno sconto maggiore.
     
  20. Vime

    Vime Direttore Corse

    2.024
    875
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    187.608.981
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    la garanzia e il fatto che "reali" sono circa 380 cv
     

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