costo manodopera

Hanno costi di struttura, rischi d'impresa e investimenti economici enormemente diversi.

Già questo è più che sufficiente per giustificare la differenza di costi.

Senza contare che, spesso anche se non sempre, nelle piccole officine ti fanno pagare 2 ore, come il concessionario, quando in realtà ne impiegano mezza perchè, invece di fare il lavoro come andrebbe fatto, magari prendono "qualche scorciatoia".

 

ho ordinato lo scarico performance per la E93 320i costo dei pezzi 488.73 iva compresa (silenziatore e boccola), ho lasciato un acconto, poi sulla ricevuta trovo aggiunto, a penna, senza la voce, ma deduco sia la manodopera...

120.78 (totale 609.51 iva compresa)

120 euro per 1 ora?!?!?!?perchè il pdf indica 1 ora..

http://www.mbmw.it/istruzioni/pdf/182307.pdf

 

120 euro sono per 18 unità lavorative cioè un'ora e mezzo. 80 l'ora iva compresa! (e vabeh ho pagato..)

 

a torino 72€ l'ora iva compresa.

 

6,690 + iva al 17% per unità lavorativa, totale 93,93 euro/ora

 

Senza contare che che hanno responsabilità pari a zero....e ovviamente a nero.

Inoltre, se hanno a "bottega" un dipendente, non è detto gli paghino tutto quello che una officina autorizzata paga.

Comuque, per quanto ne sappia io (vado a memoria), i prezzi della manodopera non se li da l'officina ma vengono assegnati dalla casa madre (qualsiasi marchio) e dipendono da molti fattori (il controllo lo fanno tramite audit e ispettori):

grandezza officina

numero dipendenti

attrezzature di officina (anche estrattore gas di scarico)

ecc.ecc.

Infatti è possibile che due officine autorizzate (e per avere l'autorizzazione ce ne vuole), una accanto all'altra, abbiano prezzi di manodopera differenti.

 

Da Patriarca a Roma mi sembra di aver letto 66 euro + iva l'ora