Consiglio acquisto countryman

Consiglio acquisto countryman

Da quello che ho capito il 2.0 automatico consuma tanto... Il 1.6 111cv ?

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countryman manuale non è un'auto che consuma poco. figurati automatica.

 

Il motore in se è molto parco, il problema è che con la mole e l'aerodinamica della countryman soffre un po'.

 

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La motorizzazione diesel meno assetata qual'è?

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su countryman? c'è solo n47 1.6 e 2.0. direi che la meno assetata è la cooper D manuale 2wd, che monta l'1.6.

con quel motore ho fatto una media di 13.8 km/litro calcolata alla pompa su due pieni, usandola normalmente (più o meno la stessa media che ottengo con la 320d automatica)

 

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Ok...

Comprandola usata devo guardare qualcosa in particolare?

Ha difetti in generale?

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se la prendi manuale, non ha particolari punti deboli, se non l'eventualità che l'n47 possa aver problemi alla distribuzione

 

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Si se la prendo vado di 1.6... quindi manuale 111cv.

Anche il 1.6 ha problemi di catena?

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ci sono dei casi di n47 trasversale con catena rotta, quindi direi di si, probabilmente in misura minore poiché la numerosità del campione è inferiore rispetto al 2.0

 

credo che per una ragazza la cooperD manuale possa essere giusta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la motorizzazione è 1.6litri diesel 112cv per la manuale

mentre l'automatica è una 2.0litri diesel sempre della stessa potenza

i consumi rilevati dagli utenti per la 1.6litri 112cv cooperD sono questi, circa 16.5 km/l

http://www.spritmonitor.de/en/overview/30-Mini/1229-Mini_Countryman.html?fueltype=1&power_s=110&power_e=113&gearing=1&powerunit=2

 

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[MENTION=7280]actarus8v[/MENTION] a livello di difetti come stà messa? Il 1.6 vedo che ha anche problemi di catena difettosa...

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ah grazie per la fiducia.

 

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AlessandroAV, te l'ha detto puccio, gli N47 fondamentalmente hanno il solo problema della catena, anche se su Mini, come per magia, sembra che il problema sia decisamente meno diffuso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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L'sd è solo all4 mi pare, se fosse così lascia perdere perdere il 143cv.

L'integrale è una fogna purtroppo, un mio collega ha una cooper d 2mila 112cv all4 automatica gli consuma più della kuga 2mila tdci

Ah meglio di quello smart è sicuro

È l'integrale che consuma tanto

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In BMW mi hanno sempre detto che su mini non hanno mai avuto problemi alla catena, non so sulla base di cosa ma è sicuramente meno affetta che non il due litri.

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anche no /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la cooperS e la cooperSD esistono sia in versione TA che in versione integrale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Non è perchè non ho fiducia, chiedevo solo per sentire altri pareri :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque sto pensando anche ad una 500L.... Sono veramente indeciso!

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La country ha il nuovo 1.6 derivato dal psa, non credo sia derivato dall'n47.

 

N47 cippy /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

dai un occhio ad etk /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

countryman diesel ha sempre e solo montato n47.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

non preoccuparti, mi guarderò bene dal perdere ulterior tempo