BMW Serie 1 F20/F21 Cerchi gomme e marciapiedi

E' successo anche a me, quindi sei in buona compagnia

 

Ma danni del genere chi li ripara?
Il gommista? Il carrozziere?

 

Per questo "danno":
,
mi è stato proposto di fare un ritocco della diamantatura per 40€ che non va a toccare le parti non interessate e richiede un'attesa di circa 2/3 ore.
Che ne pensate?

 

danno minimo, io ci proverei

 

Seppure su cerchi non diamantati, ho visto danni peggiori che sono stati riparati senza problemi

 

Il ritocco consisterebbe nella stuccatura del graffio e il ritocco di vernice + diamantatura con la stessa tonalità.

 

Ed anche ri-equilibratura finale, penso

 

Però, essendoci dello stucco, che ha densità molto differente dalla lega metallica del cerchione, io la farei fare lo stesso
Inoltre, dovendo procedere allo smontaggio del pneumatico, sarebbe comunque opportuno rifarla, no?

 

Il mio gommista di fiducia lo fa.... e senza neanche bisogno di dirglielo

Comunque, per la questione ri-equilibratura, mi riferisco al fatto che, dovendo smontare la gomma per riparare il danno, allora è opportuno ri-equilibrare il tutto dopo aver rimesso la gomma sul cerchione

E' vero che alcuni riparatori di cerchioni fanno il lavoro con la gomma montata, ma mi sembra più professionale farlo smontando la gomma prima di riparare il cerchione e poi rimontarla dopo

 

se vuoi sentirne di peggio ti consoloo io , anni fa con la macchina dei miei avevo pizzicato un marciapiede in marcia, ho fatto un buco di 3 dita, si era sgonfiata all'instante

e poi la nota dolente...la scorsa estate si era spannato la testa della vite antifurto mentre stavo togliendo la ruota..., della mia bmw ovviamente... si è rovinata anche la chiave all'instante...ho girato per gommisti in ricerca di una speranza, ma sembravano spaventati, non ne volevano sapere di togliere la vite..

e cosi dopo vari tentativi in vano, tra scalpeli e non ti dico , l'unica soluzione era saldare, stessa cosa volevano fare anche i meccanici, e dopo 2 ore di saldature rotte finalmente siamo riusciti a svitarla, risultato? era grippata! secondo me per via del calore dei dischi rossi, (anche le altre erano durissime da svitare) cerchio ovviamente rovinato nella sede vite, tutto annerito e pieno di punti di saldatura e graffi, adesso tutti e 4 i cerchi sono dal carrozziere a verniciare, alla fine poi ho ordinato una chiave nuove per smontare gli altri 3, e cosa più importante, grasso sul filetto da ora in poi! lezione imparata