BMW: nuovo 1.6 diesel per tutta la gamma

guarda caso le piattaforme/componeti/ingegneria generale tra porsche e audi/volkswagen è corrisposta al 90%..... azioni e supporto tecnico tutto è condiviso...quindi stai paragonando un costruttore che è nemico assoluto....

 


2° di sottosterzante la RS5 ha davvero NIENTE....provata personalmete ed è sulle rotaie pure con la pioggia a catinelle....se vuoi che scoda riesci pure a farlo...ma ovviamente non di potenza...necessità un brusco cambio di masse/carico frenando e sterzando bruscamente... dici che sottosterza??? assolutamente no...assicuro..l'ho provata!! ti l'hai guidata?


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guarda il video...che tecnologia...altro che sottosterzo...


seriamente sottosterza il il triplo una comune TP appena il fondo è poco asciutto!!!


http://www.audi.it/it/brand/it/gamma/a5/rs_5_coupe/equipaggiamenti.html#source=http://www.audi.it/it/brand/it/gamma/a5/rs_5_coupe/equipaggiamenti/quattro.html&container=layerModal

 

Si ma che c'entra? parli male di Bmw e poi vai a prendere come riferimento rs5... allora io ti porto in paragone una veyron e ti dico che Audi è *****...

bisogna fare paragoni...

tu preferisci un rs5 a una m5? io no..

preferisci un r8 a una gt3rs? io no..

preferisci una a4 a una serie 3? io no..

fino a qui ci sta.. ma sono solo gusti..

ma se vieni a dire che audi è superiore come qualità a bmw posso dire che secondo me è una cagata?

guarda una e46 e una a3 di 10 anni... e pensa che ai tempi tutte e due erano bellissime.. ma ora solo una è un rottame..

ho lavorato in concessionaria audi vw quindi credo di saperne qualcosa anche io di problemi.. e secondo me bmw è più affidabile.. ho provato molte audi.. e la qualità percepita per me è bassa...

 

intanto paragona in base alle CLASSI e ai LISTINI......

sei te che paragoni male....la M5 và paragonata alla RS6 (wagon o berle)

la 3er alla RS5....

la A3 con la 1er...

continuo..???

l'e46 se ben configurata è una gran macchina....infatti io parlo del PRESENTE/FUTURO di BMW che fa acqua ovunque...tranne che per i motori IMHO...

la A3 un rottame??? sali su una S3...poi mi dici rottame...tiene la strada 10 volte più della tua e46...

raga siamo realisti...e non facciamoci prender x il culo e fragare i soldi...

auto da 40-40-60-70-oltre K necessitano di caratteristiche DAVVERO PREMIUM A 360°....

BMW ha declinato verso il decadimento di interni/materiali/dotazioni da dopo le e46 ed e39....

oltre poi che d'estetica stanno annaspando tra modelli poco riusciti e altri poco in bmw style...

il GT3??? ti ripeto che porsche è al 90% sotto il gruppo VAG e tutta la sua tec fa parte integrante delle RS audi....piattaforme incluse son condivisi una miriade di cose....tu parli di qst auto come se tele fossi vissute....mentre x me non le hai nemmeno provate..

 

Ohhh!!! Parole sante, Beck!

Quindi c'è da immaginarsi che il 1.6, arrivando fino a 143cv, sostituirà il 2.0 nelle versioni meno potenti. Il quale 2.0 avrà l'allestimento 184cv e....? Una versione meno potente? Perchè per la prossima 3er dovrebbe essere previsto il 2.0 Twind turbo (323d), quindi attorno ai 210cv. Ma un ipotetico 160cv forse non ha tanto senso...

Altrimenti si può ipotizzare:

116d-316d 1.6d 143cv

118d-318d 2.0 160cv

120d-320d 2.0 184cv

123d-323d 2.0 210cv

Mah, ci può anche stare... Che ne pensate?

 

giusto! scusa @Beck...(((piccolo OT su di te...ho letto tuoi post anche su altri forum di auto.(stesso nick/avatar). sei davvero un pozzo di sapere!! complimenti!!:wink::wink:

tornando ai motori...come consumi secondo te beck tra un 3litri diesel da 240cv e il futuro 23d sui 220cv quanto differiranno??

certo che il motore biturbo diesel di bmw è davvero uno spettacolo:wink:

il brevetto delle pluri-turbine ad azionamento sequenziale è marino...molto diffuso nei sottomarini...mi domando perchè altre case non ne inizino la loro produzione??? del resto è ottimo!

 

perciò ora con questo mostro il 18d non ha più senso.

era ora che BMW avesse un varo 1.6 diesel in gamma, e non si smentisce avenso il migliore!

applausi a mamma BMW!

 

l'ho provato sulla countryman la settimana scorsa, è un bel motorino, molto meglio del vecchio PSA (provato su clubman e non mi era piaciuto), solo che sono un pò perplesso riguardo ai pesi delle macchine su cui verrà montato... forse lo spep da 143 cv è + equilibrato, parlo anche per la countryman, xkè effettivamente con lo step da 114 cv è lenta, la ripresa non è emozionante e i consumi sono leggermente aumentati (niente di preoccupante), xò sempre meglio del vecchio PSA. il mio dubbio quindi è quando lo monteranno ad esempio su una 3er...

 

motore lambo...

motore audi

 

secondo me sarà un ottimo motore...

 

io ho scritto motore di derivazione lambo....e lo è alla grandissima..informati:wink: (((gallardo)))

 

Non posso fare altro che quotarti!

Cmq questo motore lo vedo bene anche su una 3r, semplice e soprattutto leggero! Molto Efficient dynamics!

 

verissimo...

 

Ma già il discorso che è senza albero controrotante di equilibratura mi fa girare i cosiddetti: dopo 50, 100k km, quando non sarà + nuovissimo e diversi componenti avranno preso "gioco" ho il presentimento che comincerà a vibrare..

 

togli il presentimento....facciamo di sicuro...

 

Questo propulsore è stato apepna testato da QR (consiglio di comprarlo, il cambio al timone del nuovo direttore si sta facendo sentire con prove su strada finalmente di nuovo esaustive)

Su una Mini Countryman 4x4, su un corpo vettura da 1600kg e un Cx di 0.37, non riesce a fare più di 12.8 km/l in media.

Inoltre fa fatica a muovere la vettura, con prestazioni appena sufficienti (ricordo che sulla Mini il propulsore eroga 112CV)

 

sei un grande...ti adoro quando usi qst linguaggio tecnico!!!