BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

...e un musso! ..
a parte gli scherzi come va la pantera? Ti stai divertendo con la tx?

 

PS.: Comunque il "musso" ha 157cv

.......io mi riferivo a quello alla guida!

si l'assuefazione è oggettiva e comune a tutti chi piu chi meno...

 

Dopo 12 giorni finalmente ho ritirato la bm54 con i finali nuovi, me la sono cavata con 90 euro, adesso suona molto meglio, prima andava solo un finale. Con l’occasione ne ho approfittato per cambiare anche i 4 woofer da 13 che anche se da 8 ohm e 40 watt facevano abbastanza ca.are, punto storicamente debole della e39 anche in vestito buono con il dsp. Ho preso per 100 euro 4 woofer della ciare .

 

Ti ringrazio. La pantera ancora suscita interesse in alcuni come una affascinante signora, e così cerco di tenerla altrimenti non avrebbe senso.
Proprio in merito ai cerchi, mercoledì scorso sono andato a far montare le invernali e un cerchio di è crepato, avevo preso una brutta buca tempo fa e si vede che era già lì lì per cedere, non ti dico le bestemmie. Purtroppo a suo tempo ne avevo trovati solo 4 e quello di scorta è diverso. Ma ancora una volta me la sono cavata c’e’ una ex utente di Padova che ne aveva 2 in garage e a suo tempo quando ha venduto la macchina me li aveva proposti e io ovviamente gli avevo detto di tenerli che sarei passato a prenderli ma poi non c’e Stata l’occasione e quindi sono passati 3 anni. L’ho chiamato e per fortuna lì aveva ancora! sono andato a prenderli pe unnrezzo simbolico così adesso ho anche la ruota di scorta uguale...che culo..

 

Inizio con largo anticipo a valutare la sostituzione della Pantera anche se sono molto combattuto, razionalmente mi dico che mantenere questo 6l non è proprio economico, i consumi sono oramai assestati sui 10 k/lt nel percorso quotidiano e quasi 14 in autostrada a velocità di crociera 140 150 kmh, una petroliera insomma! Emotivamente però la guardo dentro e fuori mi siedo la guido ascolto il sound pigio l'acceleratore e spunta il sorriso da ebete, il salotto della e39 è confortevole e ben fatto, zero scricchiolii materiali di qualità, tutto è messo al posto giusto(a parte il rele delle frecce rumoroso che comunque ho sentito anche nella f11!!! da non credere..) sedili in pelle indistruttibili riscaldati, bluetooth per le telefonate e per la riproduzione audio, riproduzione video ,navigatore ,specchi autooscuranti impianto audio completamente rinnovato con sub ciare negli alloggi originali, dsp e un amplificatore dedicato per un sub da 300mm che suona a dovere, spazio a volontà... certo non è la tecnologia di adesso ma di sicuro era all'avanguardia a suo tempo e chi legge sa di cosa parlo. Le prestazioni sono ancora di tutto rispetto se mi gira di attaccarmi con qualcuno mi ritrovo in pochi secondi a oltre 200 kmh ovvio che la frenata poi non è il massimo, una delle modifiche che avrei voluto fare ma non ho mai fatto era montare dischi e pinze del 530. detto questo passo a descrivere quello che sto vedendo in giro:

-serie 5 f11 l'unica che prenderei è la 525 con il 6l ma come sappiamo ne hanno fatte pochissime e oramai sono anzianotte, il 530 non ha senso per me mi accollerei spese assurde per un'auto da usare prevalentemente nel tragitto casa lavoro e tempo libero, max 20k km all'anno, il 520 bello ma 4cilindri e io sinceramente non me la sento di prendere un'auto del genere con un motore cosi, e qui qualcuno torcerà il naso lo so

- audi a6, ne ho avuta una prima della e39 e di sicuro è una gran macchina ma purtroppo le audi al pari delle mercedes vengono messe in ombra dai modelli nuovi e senza offesa per nessuno i precedenti diventano auto da zingari, per non parlare della politica di audi nel cambiare i fari!! Mi fanno inkazzare non riesco a vedere 2 audi con gli stessi fari, ma che hanno in testa 4 kg di 'nduia! (citazione On. Cetto Laqualunque).

-audi a5 sportback, e qui inizio ad essere seriamente volubile, è un'auto dalla linea che mi è sempre piaciuta e offre la configurazione giusta per me 3lt da 204cv, non ho più bambini piccoli e lo spazio non è al primo posto almeno quello che deve contenere i bagagli, per me invece con il mio metroe90 ci deve essere. piccoli dettagli antiestetici non mancano tipo l'orribile leva del cambio automatico, al quale non intendo rinunciare.
non mi dispiace neanche il 2lt a benzina da 211 cv, ce l'ha il mio figlioccio sulla tt ed è davvero un bel motore, certo sulla tt non deve portarsi dietro tanto peso.

-Golf 7 , un classico intramontabile ne ho avute 2 da ventenne e mi sono divertito da matti!!a parte la 5 e la 3 che non mi sono piaciute devo dire che l'attuale è davvero bella ed ha spazio in quantità, inoltre se ne trovano parecchie in giro e con buone dotazioni di accessori. La motorizzazione che preferirei il 150cv con dsg. per il resto la golf non richiede tante presentazioni.

-ford mondeo sw, ne abbiamo una in azienda full optional 2lt da 150cv e questa sarebbe una delle scelte più razionali in termini di spazio e soprattutto di costi, se ne trovano di accessoriate a prezzi pari se non inferiori a quello della golf, e non è tedesca! cosa non trascurabile dopo lo schifo che è venuto fuori con il dieselgate, e la mia vocina a volte mi ricorda che dovrei essere più coerente con le scelte e boicottare coloro che fanno tali porcate!
Ps so che le ford in europa sono costruite tra Germania e Regno unito

Escludo assolutamente gli inservibili inguardabili e insulsi suw , le skoda le seat e le volvo l'unica che mi piaceva era la v70 e 11 anni fa era sulla bilancia con la e39...

direte ma come una serie 3 no? ci ho provato, mio fratello ha una e91 xdrive del 2012 bellissima l'ho sempre detto ma una volta seduto dentro mi sento un po in trappola lo spazio è davvero risicato.. ma ha un motore da urlo il 184 cv è spettacolare su quella macchina.

Ho voluto scrivere questo post fiume che non è nel mio stile perchè ho piacere di condividere con voi le mie idee e magari indirizzare il tiro su quella che sarà, mio malgrado, l'erede della e39

 

Come detto la cosa è in via di maturazione per cui le idee e le mie tasche devono trovare il giusto compromesso. Per non parlare del coraggio che dovrò per forza di cose trovare per liberarmi della mia "compagna" e credetemi il solo parlarne mi mette il magone
Tobia mi hai fatto lo scanner ma temo che per il budget che mi sono prefissato non riesco a rientrare in un ventaglio di offerte che possano contenere la 525 che di sicuro deve avere un motore, seppur mancante di due gemelli , di alte prestazioni.
Do tempo alla nuova 5 ad entrare bene sul mercato e poi magari le offerte salteranno fuori non ho voglia di prendere auto con più di 4 anni per cui se per esempio il 2019 sarà l'anno del cambiamento dovrei valutare una f11 del 2015 max 2014.Se con 15-17 k euro, di piu non posso, riesco a trovare qualcosa allora rimango con le mie terga su una serie 5 e il sorriso da ebete ancora stampato
per cui inizierò a stressare il buon @PuccioE39 e il caro @spadiz alla ricerca della degna erede.
Riguardo la golf Riccardo ne avevamo anche parlato al telefono il massimo sarebbe la gtd ma sinceramente per cifre sopra i 30 il ventaglio puo contenere ben altro che una vettura di quel segmento anche se golf è sinonimo di qualità e soprattutto è un assegno circolare.
A scanso di equivoci io valuto la 150cv ma visto che non devo prendere un'auto per cambiarla nel giro di pochi anni il discorso di tenuta del prezzo non mi crea pensieri.
riguardo la a6 se proprio devo allora F11 sia, come ho gia detto le audi a mio parere vengono surclassate dai nuovi modelli e ti ritrovi nel giro di pochi anni un'auto superata in tutto. Ovviamente questo il mio pensiero condivisibile o no ma cosi è.

segue...

 

https://www.autoscout24.it/annunci/...5cc8638-510f-dc75-e053-e350040a850b?cldtidx=2
La scimmia che ho poggiata qui sulla spalla mi ha fatto notare una cosa del genere.. guarda caso ha proprio gli interni come piacciono a me ma è manuale.... l'automatico deve assolutamente essere presente... Tobia conosci la conce?