bmw 730d berlina aiuto per acquisto imminente

Andare da un elettrauto competente...

 

Buonasera ragazzi,

beckervdo la macchina è quella che hai postato....che ne pensi?

 


ninogabbana puoi darmi qualche impressione sul tuo 730d? Che differenze di guida hai notato passanto dalla e46 alla e65?

 


Ne ho trovata anche una marzo 2005 con 113.000 km in un concessionario di Sora a 9900 euro....che ne pensate?

 


Grazie

 


Saluti

 

da poco ho acquistato, presso concessionario BMW ufficiale, una E65 730D. La ritirerò fra pochi giorni. Colore carta da zucchero, unico proprietario, 74.000 km circa, tutta tagliandata ovviamente.

Non vedo l'ora di poterla guidare (il test drive prima di acquistarla è stato più che soddisfacente) su extraurbane e autostrade.

Stavo per commettere l'errore di acquistare una Mazda 6, ma risparmiando 24.000 euro ho preferito andare su Serie 7

 

Secondo me non era un errore. Era solo una scelta diversa. Poi con un risparmio così grande, per essere una E65, dev'essere quasi regalata.

 

Beh a me piacciono molto le ultime Mazda, non lo nascondo. Ma spendere 40.000 euro per una 6 full optional mentre con 16.000 sto portando a casa l'ammiraglia di Bmw beh...lo vedo un bel risparmio ed una mossa azzeccata perché, nulla togliendo alla Mazda 6, viaggiare su una serie 7 non sarà la medesima esperienza bensì qualcosa di ben più confortevole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sentiamo [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION] che per 16.000 euro credo la comprerebbe anche lui una 730d UNIPRO con 70.000km in conce ufficiale

 

Si, posso in parte essere d'accordo. Ma si sta parlando di due auto molto diverse: una nuova ed una che -nella migliore delle ipotesi- potrebbe avere una decina d'anni e la 7 e due generazioni. Occhio all'elettronica, debole e costosa da sistemare in quel modello.

 

concordo con Spadiz.

E per esperienza, i problemi e le manutenzioni su serie 7 costano (proporzionalmente a quanto costava da nuova)

 

Sono consapevole della elettronica presente sulla E65, difatti non l'avrei mai acquistata da un privato. Il fatto di esser stata tagliandata sempre in Bmw mi fa un minimo star tranquillo.

Poi..staremo a vedere. Ieri parlando con un amico mi diceva che il padre di un suo collega è arrivato a 210.000 km con la sua 730D solo facendo cambi olio e tagliandi.

 

Fortunato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Sopratutto se è una pre-rest.

Comunque ha una linea CAN la E65 da far impallidire un meccanico alle prese con una Lancia Thesis.

Fondamentalmente, personalmente, dovendo ora cambiare la Serie 5 andrei su una Mazda6 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

elettronica incasinata la E65 ?

 

Sopratutto sulle pre-Rest (Bangle Butt in pieno) è stata una delle prime BMW ad avere una linea CAN, quindi tutta da mettere a punto. La situazione è molto migliorata con il facelift.

 

No quel tizio ha una e65 730D restyling come la mia.

 

Se restiling, già meglio. Anche esteticamente, hanno fatto qualche miglioria rendendola più aggraziata.

 

Infatti appena la vidi capii che sarebbe stata nel mio garage a tempo record :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sei sicuro che siano originali i km?

Inviato dal mio LG-H840 utilizzando Tapatalk

 

domanda topica

 

Mi sembrano pochi 70000 km in 10 anni

Inviato dal mio LG-H840 utilizzando Tapatalk

 

Alcuni numeri :E65

360.000 km

1 kg olio ogni 20k km

Sostituito alternatore

Sostituito condizionatore aria condizionata

Manutenzione "aeronautica "

Media 11,5 km litro

Costo Km 0,215 Euro tutto incluso

Macchina a mio avviso a metà vita