BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Altezza assetto posteriore

strano, non dovrebbe grattare con assetto mSport di serie

quanti km ha ?

 

che poi tra l'altro, il posteriore è gia più alto (come componenti che potrebbero toccare) dell'anteriore

 

con quei km credo abbiano dato gia tantissimo i tuoi originali , ormai oltre ad abbassarsi neanche più il loro buon compito svolgono . puoi cambiarli e sicuro ti si "rialza" l'auto.

 

io ho cambiato i miei Msport a 110.000km, con un assetto b12 , quindi sportivo/ribassato/piu rigido. bene non ci crederai ma l'auto è più comoda e confortevole ora che prima.

 

io ne farei altri 200.000

comunque tocchi perchè le molle col tempo si sono schiacciate, unito agli ammortizzatori finiti che non sorreggono

 

se non vuoi abbassarla rimetti gli Msport oppure molle Msport con bilstein b4s, che forse con questo abbinamento risparmi rispetto agli oem.

 

se giri un po sul web credo di usato ne dovresti trovare tanti di assetti standard.

 

va beh trovarne qualcuno che lo ha cambiato perchè troppo alto mettendone uno ribassato

 

consiglio molle mSport (nuove non schiacciate quindi) abbinate a Bilstein B4s stelo corto, spendi meno degli ammortizzatori BMW e hai ottimo risultato

 

che fai copi??? hahahhahahahahahahahahah

 

si

 

Non basta cambiare molle e ammo se vari l'assetto (rialzo e riabbasso rispetto origine) è necessario portare in posizione neutra, quindi con nuovo assetto installato, tutti gli organi vincolati a lavorare nel gruppo molla-sospensione-ammortizzatore (Boccole bracci sospensione). Soluzioni economiche per quello che vuoi fare non ne esistono.

 

penso che l'inserzione sia ben fatta, l venditore ottimo feedback, il prodotto sembra buono, soprattutto per ciò che serve a te, però io non ne ho mai sentito parlare e soprattutto non saprei "tecnicamente" come si rivoluzionerà un assetto standard facendolo lavorare in modo diverso da come è stato progettato.