Servono gli Additivi per pulire iniettori? Quali scegliere?

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io smonterei solo i rubinetti del serbatoio per pulirli e laverei il serbatoio con benzina

smonterei a pezzi i carburatori e li pulirei, sempre nella benzina

altre cose che si intasano non ce ne sono

ma in 3 anni non credo che faccia tempo a intasarsi qualcosa

terapie con acetone o simili personalmente non le effettuerei (prima che si rovina qualche gommino strano o roba del genere)

 

Ok grazie del consiglio....te lo chiedevo perchè ho letto di pulizie simili a quelle che ne abbiamo parlato qui ma essendo ancora a carburatori preferivo un tuo parere visto la tua esperienza....mi sconsigli la terapia nonostante ci sia anche l'olio 2T nel Cockltail ? io pensavo solo di fargli 20 km per toglierli quel verdino tipo alghe che ho notato e poi benzina normale.

 

so che alcuni tipi di gomma resistono o meno a vari liquidi

addirittura esistono tubi per la benzina verde e altri per il gasolio, o roba del genere

l'acetone intacca alcuni tipi di gomma, quindi sinceramente, data la mia ignoranza non sono in grado di dire se possa risultare pericoloso.

Non essendo una operazione necessaria, dato che manualmente raggiungi ogni componente da pulire, io la eviterei

Inoltre carburanti modificati sicuramente influiscono diversamente sul funzionamento del motore

Non vorrei che rovini qualcosa piuttosto che migliorarla

 

Ci sono prodotti specifici, visti usare su moto a carburatori che erano ferme anni, utilizzati dopo aver pulito solo il serbatoio, senza nemmeno smontare i carburatori.

Inviato da Asus zenfone 3

 

Grazie Steve,seguirò il consiglio di tutti e due,navigo un po su internet alla ricerca di un prodotto apposito,so che i carburatori li immergono in un prodotto per 4 ore ma effettivamente le parti in gomma non so se reggono,meglio non rischiare.

 

Visto che ho a casa il sintoflon DSC che usavo per la pulizia del mio mezzo,secondo voi potrei usarlo anche per la moto? avrei il dubbio per le candele perchè è un prodotto per diesel non per benzina,altrimenti mi compro un flacone di M1 della met-doria e buona notte.... parlo ovviamente da spruzzare in aspirazione,non da mettere nel serbatoio....sò di essere OT in ogni senso ma poi la chiudo qui.

 

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sinceramente quel prodotto non lo userei mai e poi mai nemmeno nel motore diesel..

(l'argomento è giù ampiamente trattato anche in un tread su questo stesso forum)

 

Non usarlo.

Ci sono prodotti specifici per motori a carburatori, gli usano anche in officina, spedi una volta ma fai una bel trattamento.

 

Cavoli,eppure avevo letto tutta la discussione a riguardo e non mi sembrava affatto che fosse pericoloso....sapevo della tua contrarietà per quanto riguarda il flash con additivi per l'olio motore con quel casino delle morchie che si staccavano ma non della pulizia dell'aspirazione...Ok per usare il prodotto specifico per la moto,meglio non rischiare.....grazie dei consigli e Buon Natale.

 

Riesumo questo post per contribuire anch'io.

Ho fatto una misurazione con Inpa ecco i valori al minimo su un 320d 163cv:

Cilindro 1 = -1.93

Cilindro 2 = +0.72

Cilindro 3 = -1.53

Cilindro 4 = +2.76

Auto con circa 158000Km. Tagliando appena effettuato.

Inserito dopo la lettura Tunap 984 con 3/4 di serbatoio.

Appena vado in riserva effettuo la lettura per vedere se è cambiato qualcosa.

Vi terrò aggiornati.

 

Sono curioso.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io, in verità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Attendiamo news. Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao a tutti, eccovi i dati dopo aver finito i 3/4 di gasolio.

Cilindro 1 = -1.07

Cilindro 2 = +0.06

Cilindro 3 = -0.69

Cilindro 4 = +1.72

 


Sinceramente ero scettico sul risultato però poi valutando i dati ho notato che effettivamente il tunap 984 qualcosa ha fatto.

Spero di essere stato utile.

Ciao.

 

Non male visto lo hai usato 1 volta.

Ecco perché li uso con cadenza regolare, sia su moto che auto, tanto complessivamente è una spesa irrisoria.

 

Io che metto sempre e solo eni diesel piu posso metterlo senza problemi ?

 

Ma certo si possono usare salvo diverse indicazioni in base all'additivo, e cmq se hai dubbi, prima di usarlo fai un pieno con gasolio normale.

 

Invece a benefici ? Considera che la mia ha 80000 km

 

Mantengono pulito tutto il sistema di alimentazione se usati regolarmente.

Poi varia da additivo a additivo.

 

Bene!!

 

scusa l'ignoranza, cosa rappresentano quei numeri ? Grazie