216 d advantage prime impressioni..dopo 400 km

Certo che questo delegato tecnico BMW deve proprio essere di una simpatia unica! E spero che non creda veramente di fidelizzare i clienti con queste risposte

 

Se la BMW leggesse questo forum con poca spesa farebbe contenti tanti clienti invece di comportarsi male in questo modo.

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Avevo letto qualcosa su 4r che mi aveva colpito sulla 116d, adesso ho trovato l'articolo:

"Ai bassissimi giri la risposta va un po' assimilata e, se si vuole riprendere in seconda, bisogna utilizzare la frizione; in caso contrario il motore si può spegnere, anche perché i rapporti del cambio sono molto lunghi. "

http://www.quattroruote.it/news/prove_su_strada/2016/03/18/bmw_serie_1_la_prova_della_116d_efficient_dynamics.html

 

Diciamo che sulla valutazione siamo sopra i 7.000 euro. In suzuki per il potenziale acquisto della Vitara 4x4 mi avevano offerto 6.500 euro tra sconto e la mia car. Altri concessionari BMW mi avevano offerto 5.000 euro (macchina destinata a commerciante).

Credo che la campagna BMW sia quella di aggiungere un 20% di sconto sulla serie 2 oltre all'usato BMW.

 

20%? Comunque la mia era valutata 5.000. Alla faccia di BMW tiene di più il valore!

 

Mi chiedo come si possa fare 16-17 km/litro con la 216d. Io con la 118d ho fatto 21.3 km/l in 248.000 km. Mah!!!C'è qualcosa che non torna...

 

Velocità media 140 Km/h? Giri sempre a Monza?

 

Nel mio ultimo viaggio di ritorno, da Norimberga a Milano, ho avuto una buona media di consumi:

Norimberga-Lindau (media 125Km/h e max di 220Km/h): 6,08l/100km pari a 16,45Km/l

Lindau- Milano (media 70Km/h e max di 180Km/h): 5,15l/100km pari a 19,42Km/l

Sono molto soddisfatto, e l'auto si sta ancora "slegando" (6000km).

 

attorno a 10.000km migliorerà ulteriormente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buon anno a tutti e speriamo che sia migliore del 2016....almeno per quanto mi riguarda.

Ti ringrazio degli apprezzamenti sui miei commenti .

 

beh, primissimi chilometri e primissime impressioni:

silenziosa, senti più i pneumatici che il motore a 3 cilindri la cui sonorità (sempre molto lieve) quando gli tiri un po' le marce è inconsueta ma piacevole, mi ricorda quasi (molto vagamente e con molta fantasia...) un 6 cilindri porsche di vecchia generazione.

una sensazione molto strana, che ha avvertito anche mia moglie, è l'azionamento che definirei quasi logaritmico della sterzata in funzione dell'angolo di sterzo; tanto da sorprendere un po' alle prime rotatorie.

in pratica oltre un certo angolo le ruote sterzano di più che con le altre auto e ti ritrovi a dover correggere la traiettoria, ma ci si abitua presto.

 

Mi introduco velocemente per esprimere il mio parere sulla 216d AT: esternamente non è male ma credo siano gli interni ad attirare la maggior parte degli utenti, originali e ben fatti. Un minivan /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> sportiveggiante con trazione anteriore con un motorino che funziona bene e consuma il giusto, piacevole da guidare.

Segmenti nuovo per BMW che a mio avviso scivola su alcuni dettagli: display cruscotto poco leggibile in basso, porta oggetti completamente aperto sotto il bracciolo, snodo tergicristallo lato passeggero talmente grosso da chiederti se non sia un portaoggetti, sedili stretti nelle chiappe, vano bagagli con delle padelle in plastica nera per fermare il piano di carico, e altri ciappini che non sto' ad elencare.

Vengo da una classe B200 che ho cambiato per risparmiare sui consumi e sui costi di gestione e ad oggi sono soddisfatto. Io la consiglio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ciao

Ale

 

Aggiungo anch'io velocemente qualche osservazione dopo tre mesi di utilizzo ( ricordo 216d acquistata con 25.000 km ). Ottime le sensazioni di guida : silenziosa, sterzo magnifico, grande tenuta di strada. Le rifiniture le trovo comunque buone, anche se a me ( advantage immatricolata il 2/2015 ) manca il light pack, poi inserito su tutte le advantage. ( sto aspettando una risposta da BMW per capire se qualche pacchetto luci è inseribile ) Non ho ancora capito se i comandi vocali funzionano con il navigatore business ( penso di no ), mentre funziona il collegamento vocale cellulare/idrive.

Pessimi veramente: il poggiabraccio scricchiolante ( risolto con aggiunta di strisce di gommapiuma ai bordi interni ) il cambio manuale con innesti rumorosi e la poca reattività del motore quando si cambia in terza ( sembra proprio che l'auto si afflosci ).

Meno male che ho cercato, e trovato, una 216 AT con rail acciaio e cromature ai finestrini, perchè in effetti senza, perde esteticamente veramente molto.