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| ///M POWER La lettera che da sempre contraddistingue i modelli più potenti e sportivi della casa di Monaco! "Sfogate" i vostri entusiasmi in questa sezione! |
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#16 |
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Kartista
![]() Data registrazione: 27-10-2007
Residenza: Roma, spinaceto
Età: 26
Messaggi: 216
Auto: 166 2.5 V6
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A me questo video sembra molto credibile, anche xche secondo i dati l'm3 fa poco prima dell'm6 0\100 poi se ne va cia pure 507cv, ammazza ao :)
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#17 |
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Presidente onorario BMW
![]() Data registrazione: 07-02-2007
Età: 42
Messaggi: 12,897
Auto: M3 Coupè Blacky
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In questo thread, sembrerebbe che la M6 in curva sia lenta, guardate che non è così.
La M3 è appena più precisa e meno sottosterzante ma sono differenze che apprezzerebbe uno che sa portarle al limte e non è così facile portare al limite della auto da 400cv in su e soprattutto da 1600kg in sù.
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Adres Blonde's Templar Club (ABTC) Socio nr° V TESSERA 000 FALKEN FUN CLUB
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#18 |
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Utente bannato
![]() Data registrazione: 20-03-2008
Residenza: livigno-san marino
Messaggi: 1,034
Auto: RIPRESA PATENTE -30GG! POI m3
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Che la m6 faccia i 330 effettivi è possibile, ma non di + ha dei rapporti infiniti.
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#19 |
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Kartista
![]() Data registrazione: 20-05-2008
Residenza: Como
Messaggi: 188
Auto: TT 3.2 (2007) - 500abarth new!
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Non dimentichiamo che la M6 ha ""solo"" 507Cv!! e che facendo la centralina arriva minimo a 520Cv!! se poi si rimette mano al motore e scarico, non so..!
anche la M6 è "agile" in curva per la macchina che è ma la M3 sicuramente lo è di più!
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TT 3.2 (2007) DSG 280Cv, Grigio delfino, Ammortizatori Bilstein PSS, sedili riscaldabili, pacchetto s-line, centralina + filtro K&N, scarico con kat 100celle, alberi a camme sportivi, freni anteriori baffati, estrattore centrale, bluetooht, pneumatici Yokohama Adavan sport 255/35
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#20 |
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Aspirante pilota
![]() Data registrazione: 18-04-2008
Messaggi: 37
Auto: BMW M3 E92
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quindi ragazzi mi state facendo capire che se una sfidina con poche curve....è meglio lasciar perdere? tristezza batuto cosi dal fratello...
cosa si potrebbe fare per non sfiguare a parte allora a questo punto stare in garage?? senza esagerare....una centralina, qualcosa ..... sigh pensavo in una bufala del video ma è la realtà...M6 1 M3 0, la butterò sull'estetica!! |
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#21 | |
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Presidente onorario BMW
![]() Data registrazione: 07-02-2007
Età: 42
Messaggi: 12,897
Auto: M3 Coupè Blacky
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Citazione:
Hammann lo fa
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Adres Blonde's Templar Club (ABTC) Socio nr° V TESSERA 000 FALKEN FUN CLUB
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#22 | |
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BMWpassion Club MEMBER
![]() Data registrazione: 30-05-2006
Residenza: volpiano (to)
Età: 38
Messaggi: 17,349
Auto: M3 E90 dkg......
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Citazione:
appunto
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una vita di traverso! ![]() "l'ignorante sa tanto, l'intelligente sa poco, il saggio sa niente...ed il mona sa tutto...." youtube Andrew's channel http://www.youtube.com/user/andrewM3power |
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#23 |
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Presidente onorario BMW
![]() Data registrazione: 07-02-2007
Età: 42
Messaggi: 12,897
Auto: M3 Coupè Blacky
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Sbagliato è schnitzer http://videos.streetfire.net/video/A...The_142647.htm
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Adres Blonde's Templar Club (ABTC) Socio nr° V TESSERA 000 FALKEN FUN CLUB
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#24 | |
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Direttore Corse
![]() Data registrazione: 20-11-2007
Residenza: toscana
Messaggi: 1,793
Auto: m3 e46, 300zx
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Citazione:
![]() wow! quindi in discesa saremmo poco sotto i 400Km/h di tachimetro....nemmeno la Enzo Ferrari arriva a tanto.... ![]()
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#25 |
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Kartista
![]() Data registrazione: 20-05-2008
Residenza: Como
Messaggi: 188
Auto: TT 3.2 (2007) - 500abarth new!
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prova a vedere cosa salta fuori facendo una centralina, tutto lo scarico e alberi a camme sportivi! prova a chiedere ad un preparatore serio quanti Cv si recuperano e quanto migliora l'allungo!! io ho montato sulla TT camme più sportive e l'allungo è migliorato tantissimo!!
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TT 3.2 (2007) DSG 280Cv, Grigio delfino, Ammortizatori Bilstein PSS, sedili riscaldabili, pacchetto s-line, centralina + filtro K&N, scarico con kat 100celle, alberi a camme sportivi, freni anteriori baffati, estrattore centrale, bluetooht, pneumatici Yokohama Adavan sport 255/35
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#26 | |
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Kartista
![]() Data registrazione: 20-05-2008
Residenza: Como
Messaggi: 188
Auto: TT 3.2 (2007) - 500abarth new!
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Citazione:
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TT 3.2 (2007) DSG 280Cv, Grigio delfino, Ammortizatori Bilstein PSS, sedili riscaldabili, pacchetto s-line, centralina + filtro K&N, scarico con kat 100celle, alberi a camme sportivi, freni anteriori baffati, estrattore centrale, bluetooht, pneumatici Yokohama Adavan sport 255/35
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#27 | |
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Direttore Corse
![]() Data registrazione: 20-11-2007
Residenza: toscana
Messaggi: 1,793
Auto: m3 e46, 300zx
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Citazione:
vorrei sapere 1)che cammes monta 2)che scarico monta 3)quanti cavalli ha guadagnato secondo il preparatore suddetto... vorrei poi ricordarti che quando si parla di allungo, è difficile guadagnare tanti Km/h sopra certe alte velocità. E' una questione di sezione frontale/aerodinamica.... prendere i 340Km/h da GPS è davvero tanto con quelle 3 cagate. |
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#28 | |
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Collaudatore
![]() Data registrazione: 02-06-2006
Residenza: Provincia di Milano!
Età: 28
Messaggi: 387
Auto: M3 E46 CS SMG
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Citazione:
ora non bannatemi Bye
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Zio Andrew Fan Club socio #12
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#29 | |
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Kartista
![]() Data registrazione: 20-05-2008
Residenza: Como
Messaggi: 188
Auto: TT 3.2 (2007) - 500abarth new!
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Citazione:
Poi dell'altra M6 non so quali altre modifiche abbia oltre alla centralina!
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TT 3.2 (2007) DSG 280Cv, Grigio delfino, Ammortizatori Bilstein PSS, sedili riscaldabili, pacchetto s-line, centralina + filtro K&N, scarico con kat 100celle, alberi a camme sportivi, freni anteriori baffati, estrattore centrale, bluetooht, pneumatici Yokohama Adavan sport 255/35
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#30 | |
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Direttore Corse
![]() Data registrazione: 20-11-2007
Residenza: toscana
Messaggi: 1,793
Auto: m3 e46, 300zx
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Citazione:
ok,comunque ricordati che un 575Maranello segna i 340Km/h di TACHIMETRO ed ha una buona aerodinamica......340 di GPS è roba. Ultima modifica di harddriver77 : 24-05-2008 alle ore 22.17.01. |
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