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///M POWER La lettera che da sempre contraddistingue i modelli più potenti e sportivi della casa di Monaco! "Sfogate" i vostri entusiasmi in questa sezione!

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Vecchio 24-05-2008, 19.17.45   #16
MARCOM3
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MARCOM3 ha una reputazione nulla
A me questo video sembra molto credibile, anche xche secondo i dati l'm3 fa poco prima dell'm6 0\100 poi se ne va cia pure 507cv, ammazza ao :)
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Vecchio 24-05-2008, 19.28.48   #17
Nicola Spinazzola
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Nicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gamba
Nicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gamba
In questo thread, sembrerebbe che la M6 in curva sia lenta, guardate che non è così.

La M3 è appena più precisa e meno sottosterzante ma sono differenze che apprezzerebbe uno che sa portarle al limte e non è così facile portare al limite della auto da 400cv in su e soprattutto da 1600kg in sù.
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Vecchio 24-05-2008, 19.33.52   #18
M.moro
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M.moro ha una reputazione nulla
Che la m6 faccia i 330 effettivi è possibile, ma non di + ha dei rapporti infiniti.
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Vecchio 24-05-2008, 20.07.42   #19
claudioTT3.2
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claudioTT3.2 è sulla buona strada
Non dimentichiamo che la M6 ha ""solo"" 507Cv!! e che facendo la centralina arriva minimo a 520Cv!! se poi si rimette mano al motore e scarico, non so..!

anche la M6 è "agile" in curva per la macchina che è ma la M3 sicuramente lo è di più!
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claudioTT3.2 non  è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24-05-2008, 20.29.11   #20
alex420cv
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alex420cv ha una reputazione nulla
quindi ragazzi mi state facendo capire che se una sfidina con poche curve....è meglio lasciar perdere? tristezza batuto cosi dal fratello...

cosa si potrebbe fare per non sfiguare a parte allora a questo punto stare in garage??
senza esagerare....una centralina, qualcosa .....

sigh pensavo in una bufala del video ma è la realtà...M6 1 M3 0, la butterò sull'estetica!!
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Vecchio 24-05-2008, 20.34.01   #21
Nicola Spinazzola
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Nicola Spinazzola è veramente in gambaNicola Spinazzola è veramente in gamba
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quindi ragazzi mi state facendo capire che se una sfidina con poche curve....è meglio lasciar perdere? tristezza batuto cosi dal fratello...

cosa si potrebbe fare per non sfiguare
Trapiantare il motore della M6 sulla M3

Hammann lo fa
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Vecchio 24-05-2008, 20.42.58   #22
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Di più, le M3/5/6 ha uno scarto di 25km/h alla V. max., sarebbero 365km/h di tachimetro.

appunto
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"l'ignorante sa tanto, l'intelligente sa poco, il saggio sa niente...ed il mona sa tutto...."
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Vecchio 24-05-2008, 20.45.42   #23
Nicola Spinazzola
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Hammann lo fa
Sbagliato è schnitzer http://videos.streetfire.net/video/A...The_142647.htm
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Nicola Spinazzola non  è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24-05-2008, 20.47.56   #24
harddriver77
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harddriver77 è sulla buona stradaharddriver77 è sulla buona stradaharddriver77 è sulla buona strada
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un amico di mio padre ha la M6 sbloccata e fa i 340 in autostrada!! l'ho provata in Germania e mi sono letteralmente spaventato!! ho guardato ed ero già a 320 e ho mollato un pò il pedale!! poi l'ha guidata lui e sul garmin segnava 340!!! la M6 in allungo da di brutto alla M3

wow! quindi in discesa saremmo poco sotto i 400Km/h di tachimetro....nemmeno la Enzo Ferrari arriva a tanto....
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Vecchio 24-05-2008, 20.48.00   #25
claudioTT3.2
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claudioTT3.2 è sulla buona strada
prova a vedere cosa salta fuori facendo una centralina, tutto lo scarico e alberi a camme sportivi! prova a chiedere ad un preparatore serio quanti Cv si recuperano e quanto migliora l'allungo!! io ho montato sulla TT camme più sportive e l'allungo è migliorato tantissimo!!
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Vecchio 24-05-2008, 20.48.56   #26
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claudioTT3.2 è sulla buona strada
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Originalmente inviato da harddriver77 Visualizza messaggio

wow! quindi in discesa saremmo poco sotto i 400Km/h di tachimetro....nemmeno la Enzo Ferrari arriva a tanto....
http://it.youtube.com/watch?v=O89UWHnFUl0
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Vecchio 24-05-2008, 21.01.06   #27
harddriver77
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harddriver77 è sulla buona stradaharddriver77 è sulla buona stradaharddriver77 è sulla buona strada
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prova a vedere cosa salta fuori facendo una centralina, tutto lo scarico e alberi a camme sportivi! prova a chiedere ad un preparatore serio quanti Cv si recuperano e quanto migliora l'allungo!! io ho montato sulla TT camme più sportive e l'allungo è migliorato tantissimo!!
prima avevi parlato di una rimappa...adesso tiri fuori scarico e centralina e cammes.....

vorrei sapere 1)che cammes monta 2)che scarico monta 3)quanti cavalli ha guadagnato secondo il preparatore suddetto...

vorrei poi ricordarti che quando si parla di allungo, è difficile guadagnare tanti Km/h sopra certe alte velocità. E' una questione di sezione frontale/aerodinamica.... prendere i 340Km/h da GPS è davvero tanto con quelle 3 cagate.
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Vecchio 24-05-2008, 21.13.54   #28
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Azzz alla faccia dell'auto a GPL! quasi quasi l'M3 a gas inizia ad avere un senso....

ora non bannatemi

Bye
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Vecchio 24-05-2008, 21.37.20   #29
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claudioTT3.2 è sulla buona strada
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prima avevi parlato di una rimappa...adesso tiri fuori scarico e centralina e cammes.....

vorrei sapere 1)che cammes monta 2)che scarico monta 3)quanti cavalli ha guadagnato secondo il preparatore suddetto...

vorrei poi ricordarti che quando si parla di allungo, è difficile guadagnare tanti Km/h sopra certe alte velocità. E' una questione di sezione frontale/aerodinamica.... prendere i 340Km/h da GPS è davvero tanto con quelle 3 cagate.
ho detto che non so quali altre modifiche abbia!! stavo dicendo (non ricordo ancora i nomi purtroppo, ma chi ha aperto il topic) di provare con le camme scarico completo e centralina perchè voleva avere ancora più Cv e allungo! era diretto a quello il post che hai quotato!
Poi dell'altra M6 non so quali altre modifiche abbia oltre alla centralina!
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Vecchio 24-05-2008, 22.09.25   #30
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ho detto che non so quali altre modifiche abbia!! stavo dicendo (non ricordo ancora i nomi purtroppo, ma chi ha aperto il topic) di provare con le camme scarico completo e centralina perchè voleva avere ancora più Cv e allungo! era diretto a quello il post che hai quotato!
Poi dell'altra M6 non so quali altre modifiche abbia oltre alla centralina!

ok,comunque ricordati che un 575Maranello segna i 340Km/h di TACHIMETRO ed ha una buona aerodinamica......340 di GPS è roba.
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Ultima modifica di harddriver77 : 24-05-2008 alle ore 22.17.01.
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