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Discussione: Problema batteria

  1. #1
    Collaudatore L'avatar di marius67it
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    Problema batteria

    Ieri la mia bm non voleva più partire, allora l'ho aiutata con i cavetti, un aiuto non si nega mai a nessuno, tantomeno alla nostra beneamata.
    Però una volta ripartita, il monitor e la radio, sono spente.
    Va be penso sarà la batteria bassa, domani passo in bmw e me la faccio sostituire.

    No. Non è cosi. Il problema sembra più grave.
    Il capo officina mi dice di staccare la batteria per circa 10 di minuti e vedere se tutto torna a posto.

    Purtroppo, una volta riattacata la batteria il monitor e la radio rimangono buii e muti, e in compenso lo sterzo in manovra si è notevolmente appesantito.
    Ho notato anche una leggera fuoriscita di fumo e puzza di bruciato.

    Cosa sarà successo????

  2.  

  3. #2
    Collaudatore L'avatar di panph
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    Citazione Originariamente Scritto da marius67it Visualizza Messaggio
    Ieri la mia bm non voleva più partire, allora l'ho aiutata con i cavetti, un aiuto non si nega mai a nessuno, tantomeno alla nostra beneamata.
    Però una volta ripartita, il monitor e la radio, sono spente.
    Va be penso sarà la batteria bassa, domani passo in bmw e me la faccio sostituire.

    No. Non è cosi. Il problema sembra più grave.
    Il capo officina mi dice di staccare la batteria per circa 10 di minuti e vedere se tutto torna a posto.

    Purtroppo, una volta riattacata la batteria il monitor e la radio rimangono buii e muti, e in compenso lo sterzo in manovra si è notevolmente appesantito.
    Ho notato anche una leggera fuoriscita di fumo e puzza di bruciato.

    Cosa sarà successo????
    fumo e puzza di bruciato dal cruscotto? se è così sicuramente saranno saltati alcuni circuiti.. brutta roba..
    BMW 530xd (mod 03/2007==>) Attiva, int sedili sport stoffa/pelle.. e viaggia...

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  4. #3
    Direttore Corse L'avatar di Sergiossss
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    Citazione Originariamente Scritto da marius67it Visualizza Messaggio
    Ieri la mia bm non voleva più partire, allora l'ho aiutata con i cavetti, un aiuto non si nega mai a nessuno, tantomeno alla nostra beneamata.
    Però una volta ripartita, il monitor e la radio, sono spente.
    Va be penso sarà la batteria bassa, domani passo in bmw e me la faccio sostituire.

    No. Non è cosi. Il problema sembra più grave.
    Il capo officina mi dice di staccare la batteria per circa 10 di minuti e vedere se tutto torna a posto.

    Purtroppo, una volta riattacata la batteria il monitor e la radio rimangono buii e muti, e in compenso lo sterzo in manovra si è notevolmente appesantito.
    Ho notato anche una leggera fuoriscita di fumo e puzza di bruciato.

    Cosa sarà successo????
    Hai lo sterzo attivo??

  5. #4
    Collaudatore L'avatar di marius67it
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    Lo sterzo attivo sinceramente non lo so, ma credo di no.
    La puzza di bruciato e il fumo non viene dal cruscotto, ma dalla zona motore, in basso a destra.

  6. #5
    Direttore Corse L'avatar di Sergiossss
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    Citazione Originariamente Scritto da marius67it Visualizza Messaggio
    Lo sterzo attivo sinceramente non lo so, ma credo di no.
    La puzza di bruciato e il fumo non viene dal cruscotto, ma dalla zona motore, in basso a destra.
    E' quello che varia la sterzata in base alla velocità, ad esempio da fermo in meno di un giro si girano tutte le ruote! Comunque te l'ho chiesto perchè mi ricordo che a qualcuno del forum usciva del fumo nel vano motore ed era qualcosa dello sterzo!

  7. #6
    Collaudatore L'avatar di panph
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    Citazione Originariamente Scritto da Sergiossss Visualizza Messaggio
    E' quello che varia la sterzata in base alla velocità, ad esempio da fermo in meno di un giro si girano tutte le ruote! Comunque te l'ho chiesto perchè mi ricordo che a qualcuno del forum usciva del fumo nel vano motore ed era qualcosa dello sterzo!
    beh fumo da vano motore può essere di tutto... dal piccione che ti è rimasto incastrato da qualche parte e con il motore lo hai cotto al motore che ha fuso...
    in basso a destra è dove c'è + o - la batteria giusto? magari si è aperta la batteria e l'acido solforico è andato a corrodere qualcosa che ti ha guastato lo schermo.. può veramente essere di tutto..
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  8. #7
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    Angry Fumo e puzza di bruciato...

    Citazione Originariamente Scritto da Sergiossss Visualizza Messaggio
    E' quello che varia la sterzata in base alla velocità, ad esempio da fermo in meno di un giro si girano tutte le ruote! Comunque te l'ho chiesto perchè mi ricordo che a qualcuno del forum usciva del fumo nel vano motore ed era qualcosa dello sterzo!
    Se non è puzza di zolfo e non senti rumore di zoccoli caprini, allora non è posseduta dal demonio.....

    Scherzi a parte, potrebbe essere la malefica puleggia ( con smorzatore di vibrazioni incorporato ) dell'albero motore; visto che comanda tutto ( clima, servosterzo, pompa acqua, alternatore... ), potrebbe essere la responsabile dei sintomi della tua bimba...
    Impara dagli errori degli altri, non vivrai abbastanza a lungo per commetterli tutti...


  9. #8
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    beh fumo da vano motore può essere di tutto... dal piccione che ti è rimasto incastrato da qualche parte e con il motore lo hai cotto al motore che ha fuso...
    in basso a destra è dove c'è + o - la batteria giusto? magari si è aperta la batteria e l'acido solforico è andato a corrodere qualcosa che ti ha guastato lo schermo.. può veramente essere di tutto..
    ehm.. la batteria è nel baule

    Giulietta, ex E61 535d LCI, ex E61 530d, ex E87 120d, ex E46 330d

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da NickSeveso Visualizza Messaggio
    Se non è puzza di zolfo e non senti rumore di zoccoli caprini, allora non è posseduta dal demonio.....

    Scherzi a parte, potrebbe essere la malefica puleggia ( con smorzatore di vibrazioni incorporato ) dell'albero motore; visto che comanda tutto ( clima, servosterzo, pompa acqua, alternatore... ), potrebbe essere la responsabile dei sintomi della tua bimba...
    purtroppo quoto!

    Giulietta, ex E61 535d LCI, ex E61 530d, ex E87 120d, ex E46 330d

  11. #10
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    Il capo officina mi dice di staccare la batteria per circa 10 di minuti e vedere se tutto torna a posto.

    Purtroppo, una volta riattacata la batteria il monitor e la radio rimangono buii e muti, e in compenso lo sterzo in manovra si è notevolmente appesantito.
    Ho notato anche una leggera fuoriscita di fumo e puzza di bruciato.

    Cosa sarà successo????


    Scusa ma il fumo è all'interno o all'esterno della macchina?se è all'esterno è la puleggia senza dubbio....Cmq ank'io ho fatto un ponte cn i cavi una volta ke avevo la batteria scarica...xò x fortuna senza problemi....Nessun guasto....6 sicuro di nn aver invertito i poli?

  12. #11
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    ehm.. la batteria è nel baule
    ah si? douch... non ci ho mai messo mano... pensavo fosse davanti...
    piccolo offtopic.. nel baule dove?!?!?!
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  13. #12
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  14. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da relic Visualizza Messaggio
    sulla destra dietro il fianchetto
    dopo vado a vedere, non ci ho mai fatto caso
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  15. #14
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    Anche io penso che è la puleggia che non ti ha completamente abbandonato però lo sta facendo e ti lascerà a piedi da un momento all'altro...

  16. #15
    Collaudatore L'avatar di marius67it
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    Citazione Originariamente Scritto da smercki Visualizza Messaggio
    Anche io penso che è la puleggia che non ti ha completamente abbandonato però lo sta facendo e ti lascerà a piedi da un momento all'altro...

    Conferrmo, il problema e la puleggia, ora la bimba è dal dottore.

    La cosa strana è la coincidenza con il collegamento dopo il reset della batteria.

    Comunque risolto il dilemma puzza che ripeto è la puleggia, ora sono in attesa di sapere perchè il monitor e la radio non funzionano, speriamo sia solo questione di fusibile

    Saluti

  17.  

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