Cambio Freni, tra le opzioni quale mi consigliate? | BMWpassion forum e blog
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Cambio Freni, tra le opzioni quale mi consigliate?

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da bart6600, 10 Maggio 2010.

  1. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.652
    419
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Bmw 330i Msport
    Devo cambiare i freni (pastiglie + dischi) e devo ordinarli...
    Mi hanno proposto le seguenti opzioni.... cosa è meglio?
    oppure



     
  2. serie1mania

    serie1mania Secondo Pilota

    552
    16
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    595
    120d
    anche io tra 1po (dopo il tagliando dei 100k) vorrei cambiare dischi e pastiglie.

    dischi foarti non ne hai trovati? se li cambio li metto forati....son più belli....
     
  3. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

    2.381
    118
    28 Maggio 2009
    Reputazione:
    6.449
    Mini john cooper works 211cv
    ovviamente i forati........:wink:
     
  4. smarco617

    smarco617 Secondo Pilota

    615
    37
    21 Aprile 2009
    Reputazione:
    3.299
    M3 e92 & Serie 1 120D
    mettete i baffati, sono di gran lunga migliori...

    purtroppo i dischi forati hanno la pecca di essere molto piu delicati di un disco liscio o baffato, proprio perche la struttura viene indebolita dai fori, quindi meglio un bel baffato e una bella pastiglia e il rendimento e di gran lunga migliore e piu resistente!! :wink:
     
  5. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.652
    419
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Bmw 330i Msport
    no non vorrei mettere nulla di cosi complicato/complesso!

    vanno bene quelli normali, solo non vorrei cambiare in peggio! tanto in pista non vado e corse non ne faccio... è inutile spendere soldi...

    ma i dischi quando vanno cambiati? ho 80.000km, è già ora? gli anteriori hanno un pò di scalino e (ovviamente) secondo la bmw vanno cambiati SUBITO!
     
  6. smarco617

    smarco617 Secondo Pilota

    615
    37
    21 Aprile 2009
    Reputazione:
    3.299
    M3 e92 & Serie 1 120D
    i dischi vanno cambiati quando si sono ovalizzati con conseguente vibrazione dello sterzo non appena si sfiora il freno, o hanno raggiunto lo spessore minimo di costruzione oppure: si cambiano se si vuole qualkosa di piu performante!! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.652
    419
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Bmw 330i Msport
    eh...bisogna capire qual'è lo spessore minimo di costruzione...

    cmq entro maggio devo fare la revisione, poi valuto eventuali lavoretti.. era interessante sapere se il prezzo proposto dai preventivi era buono, in modo tale da iniziare a prendere i pezzi di ricambio..
     
  8. smarco617

    smarco617 Secondo Pilota

    615
    37
    21 Aprile 2009
    Reputazione:
    3.299
    M3 e92 & Serie 1 120D
    per lo spessore minimo vai da un meccanico di fiducia e chiedigli quanti mm ti mancano al limite!

    mentre i prezzi per me sono un po' eccessivi per i componenti citati, ho visto tempo fa su un sito i dischi per le nostre 1er della brembo a 250 euro scarsi.... ma si parla di brembo non di CTF o ATE o altro, cmq chiama un rivenditore brembo e fatti dare un paio di prezzi potresti ricrederti.

    se mi sbaglio ti concedo di insultarmi pubblicamente!!! :mrgreen:
     
  9. megalo84

    megalo84 Amministratore Delegato BMW

    2.571
    62
    13 Maggio 2009
    Napoli
    Reputazione:
    266.897
    Bmw 420d Msport ex e82 120d
    Ciao, se vuoi posso fornirti dischi e pastiglie delle ATE ad un prezzo stracciato..

    Contattami in privato..
     
  10. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

    10.406
    409
    24 Ottobre 2008
    Reputazione:
    69.323
    123d E88
    degli zimmerman ho sentito parlare bene
     
  11. Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

    11.297
    542
    11 Marzo 2009
    Reputazione:
    110.672
    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    io metterei quelli originali normali.. se poi vuoi esagerare metti i freni performance, che sono belli anche a livello estetico.. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.652
    419
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Bmw 330i Msport
    no dai non ti insulto, cmq sapevo che i dischi "normali" di brembo hanno solo il marchio per il resto sono uguali, se non inferiori, ad altri...

    mi intrigavano questi zimmerman..

    pensavo fossero prezzi ottimi... ma se mi dici che non è cosi cerco altro..
     
  13. Deddu

    Deddu Secondo Pilota

    537
    10
    2 Febbraio 2010
    Reputazione:
    281
    centotrentacinqueI
    Ciao io ho cambiato la settimana scorsa sia dischi che pastiglie, direttamente alla Bmw, la mia macchina è del 2006 e rientrava in un particolare sconto "materiale + manodopera".. mi costava il tutto, senza sconto, 740 di materiale ivato.. più la manodopera, che son 80 euro circa ivati all'ora.. con lo sconto mi è venuto a costare 640 ivati tutto compreso! Ora sto ancora finendo il rodaggio, mi auguro che la macchina poi freni DECISAMENTE meglio.. perchè i freni della 1er (sarà che io li ho avuti sempre consumati) mi son sembrati molto simili ad una roulette russa...
     
  14. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.652
    419
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Bmw 330i Msport
    si pure a me è arrivata la promozione dei 4 anni... 320€ ant e 320 post ma dovrebbe essere tutto compreso...

    cmq considerando i prezzi che vedo in giro risparmio molto di più a comprare i pezzi e farli montare in una qualsiasi officina! non regalo più soldi alla bmw!
     
  15. serie1mania

    serie1mania Secondo Pilota

    552
    16
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    595
    120d
    la promozione e' arrivata anche a me.....ma son sicuro che posso avere meglio spendendo meno.....

    se devo cambiare i dischi non mi va di mettere gli stessi di ora....
     
  16. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.652
    419
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Bmw 330i Msport
    esatto, la vedo esattamente come te..
     
  17. smarco617

    smarco617 Secondo Pilota

    615
    37
    21 Aprile 2009
    Reputazione:
    3.299
    M3 e92 & Serie 1 120D
    Non posso esprimere giudizi sugli zimmerman perché non li conosco proprio, poi se mi dite che i brembro sono anche peggiori e paghi solo il marchio.... Beh qua qualke piccolo dubbio mi sorge!

    Pero tutto può essere.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.652
    419
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Bmw 330i Msport
    no io so che i brembo "semplici" non li fanno loro! li marchiano soltanto..

    brembo fa impianti che costano mooolto di più...
     
  19. smarco617

    smarco617 Secondo Pilota

    615
    37
    21 Aprile 2009
    Reputazione:
    3.299
    M3 e92 & Serie 1 120D
    Non sapevo che lu marchiasse e basta buono a sapersi!

    Io avevo chiesto per l'M impianto a 6 pompanti ant e volevano circa 4000 eurini e lo stavo prendendo poi ho preso la 1er!!

    Meglio direi!

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. SPONGBOB

    SPONGBOB Direttore Corse

    2.133
    321
    27 Febbraio 2009
    Reputazione:
    1.211.574
    ex BMW 118d------> Subaru BRZ
    Ciao a tutti!!

    Una domanda, tra 10000km il BC mi dice che devo sostituire olio e le pastiglie delle ruote posteriori. E 3000km dopo mi dice di sostituire le pastiglie delle ruote anteriori.

    Mi conviene sostituirle tutte e quattro senza andare su e giù dal conce?

    Quanto mi costeranno quattro pastiglie originali in conce??
     

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