ho provato al banco la mia M roadster e mi dava una potenza di 287 cavalli contro i 321 dichiarati dalla casa.....qualcuno sà dirmi se è normale ?
Assolutamente normale!!! l'M3 3.2 non ha mai avuto 321 cv!!! Ne sviluppava di più il 3.0!!! ( 289/296 ) :wink:
Ti sei mai chiesto allora perchè il 3.2 vada non poco di più in tutto???? Il discorso è molto semplice anche se non scontato: su un banco prova è difficilissimo ricreare le stesse condizioni che il motore ha mentre viaggia su strada, soprattutto per quanto riguarda la disponibilità di aria. Un motore del genere richiede una massa d'aria enorme SEMPRE, che in una stanza, anche se aiutata da un ventilatore come da molti preparatori, spesso manca. Le sale prova motori, sono dotate di sistemi che riforniscono la sala di aria. Anticipo già l'obiezione sui motori turbo, in quel caso c'è appunto la turbina che finchè non arriva alla pressione di normal funzionamento, continua a tenere la wastgate chiusa, quindi ci arriva comunque.
questo non credo proprio,se le metti al pari il 3.2 va nettamente di più...nel drift i 3.0 sono sempre impiccati e a volte non c'è la fanno proprio nei confronti dei 3.2...poi cosa dica il banco è relativo,io vedo quello che succede in realtà :wink:
Racer,non me ne volere,ma ci giro tutti i week end insieme a dei 3.0 e la differenza è lampante...il mio capo ha quattro M3 e36 da corsa un 3.0,due 3.2 e una motorizzata e46. I due 3.2 (uno perchè l'altro è stato accartocciato su un pilastro ) vanno nettamente più forte del 3.0,non c'è confronto,quella con l'e46 va ancora di più ma non è originale il motore quindi non vale... Puoi cercare tutti i grafici che vuoi ma se ci metti il "culo" sopra ti accorgi della differenza :wink: Credimi
Che il 3.2 non abbia 321 cv, è risaputo, ma che ne abbia meno del 3.0 non mi è sembrato le volte che in pista mi ci sono confrontato.
Certo pizzo...stiam parlando...io a cronometro non le ho mai confrontate,ma mi sto attenendo a quanto letto! :)
allora è normale i dati dichiarati dalle case cono all'albero, a dire la verità non perde molto. tutto a posto
Sul sito della Supersprint dice 299,2 cv, credo sia un dato gia piu realistico, comunque quasi tutte le auto al banco fanno meno cv di quelli dichiarati, se poi i tuoi 287cv sono alla ruota allora dovresti essere intorno ai 310cv al motore...
io ho notato che fare una rullata è una "cosa seria", nel senso che bisogna essere alquanto scruplosi a valutare le dispersioni, aerazione dell'ambiente e quant'altro. Non so' come si sia svolta la tua ma direi che quasi 290 alla ruota sono nella norma.
Giusto per dare qualche numero della prova: potenza nominale 220,0kw a DIN 70020 potenza motore 211,5kw potenza alla ruota 170,5kw pot. d'attrito dissipata 41,0kw potenza massima a 215 km/h e 7220 giri/min momento torcente M : 343 Nm momento torcente massimo a 109 km/h e 3660 giri/min pressione atmosferica 965 mbar temperatura dell'aria 15C° temperatura olio 16C°
Ok, quindi i cavalli che hai detto all'inizio del post sono al motore, non alla ruota, come pensavo (mi sembravano troppi quasi 290 alla ruota) Confermo che anch'io, a quanto ne so, i 3.2 321cv rullano sui 280-290cv stock. I 3.0 non lo so ma un mio amico ha appena trapiantato un 3.2 nell'M3 3.0 perchè non andava quanto sperava :wink: Inoltre confermo che il numero di cv misurato da un banco a rulli ha un senso relativo, cioè non solo più banchi possono misurare potenze diverse, ma perfino lo stesso banco, nelle stesse condizioni atmosferiche, può dare risultati diversi se chi imposta i parametri nel computer vuole ottenere certi risultati. Invece considero un'ottima soluzione quella di rullare non per sapere in valore assoluto quanti cv si hanno, ma per vedere se certe modifiche hanno o meno effetto sul motore. Per concludere, stai tranquillo che hai il motore perfettamente in ordine imho :wink:
Certo è la reale potenza, sempre da me sostenuta... E sei pure fortunato.. La mia M3 E36 3.2 mappata ne faceva 278 cv sul banco da Penso a Savona!!! Ovviamente tutti su questo forum mi davano contro.... Ma è la realtà!! Consolati 310 cv il motore della E46 contro i 340 dichiarati... :)
Esatto!!! Ma con meno coppia ai medio-bassi regimi! Cmq i cv erano simili... sempre intorno ai 270-280 cv! Non ne ho mai visti di 3.00 con 290 e passa cavalli!
Ma che il 3.2 ha più coppia e potenza ai medio bassi è risaputo... 200 cc in più e doppio Vanos... Ma sulla pura potenza e quindi accelerazione... Non ci vedo tutto questo divario...